Polska poinformowała, że ​​w ramach wspólnego zakupu z Hiszpanią otrzyma 4 samoloty A330 MRTT

W czerwcu ubiegłego roku dowiedzieliśmy się o ogłoszeniu przez Polskę o wspólnym nabyciu samolotów A330 MRTT wraz z Hiszpanią.

Polska ogłasza, że ​​wspólnie z Hiszpanią zakupi samoloty A330 MRT
Samolot A400M Atlas reprezentował Hiszpanię na paradzie z okazji Dnia Wojska Polskiego w 2026 roku

W styczniu ogłoszono zainteresowanie Polski zakupem 10 samolotów A400M i 4 samolotów A330 MRTT w ramach programu Unii Europejskiej Security Action for Europe (SAFE). 22 czerwca, podczas wizyty w Hiszpanii, Władysław Kosiniak-Kamysz, wicepremier i minister obrony narodowej Polski, potwierdził, że prowadzi negocjacje z rządem Hiszpanii w sprawie umowy na zakup samolotów transportowych i tankowców, odnosząc się do dwóch modeli Airbusa: A330 MRTT i A400M Atlas. Polskie Siły Powietrzne nie posiadają samolotów tankowców, a te dwa modele oferują taką możliwość.

W oficjalnym oświadczeniu z 23 czerwca polskie Ministerstwo Obrony Narodowej potwierdziło, że Polska i Hiszpania wspólnie zakupią samoloty transportowe i tankowce, nie podając jednak konkretnych modeli ani ilości. We wtorek, 25 sierpnia, hiszpański rząd zatwierdził podpisanie umowy ramowej na wspólny zakup przez Polskę i Hiszpanię samolotów MRTT (Multi Role Tanker Transport) w ramach programu SAFE, na kwotę 5,4 miliarda euro i na okres 7 lat. Hiszpański rząd nie podał liczby samolotów ani sposobu ich podziału między oba kraje.

Dziś rano o godzinie 10:09 czasu środkowoeuropejskiego Władysław Kosiniak-Kamysz potwierdził, że wspólnie pozyskana flota będzie składać się z co najmniej 7 samolotów transportowo-tankujących Airbus A330 MRTT, a kolejnym krokiem będzie podpisanie ostatecznej umowy. Minister Obrony Narodowej RP potwierdził, że do 2030 roku jego kraj otrzyma 4 samoloty.

Można zatem wnioskować, że Hiszpania otrzyma co najmniej trzy nowe samoloty A330 MRTT, które dołączą do trzech już pozyskanych, z których dwa zostały już dostarczone Siłom Powietrznym. A330 MRTT sprawdza się doskonale jako platforma do tankowania w locie oraz jako dalekosiężny transport personelu i ładunków, co zademonstrowano tego lata podczas rozmieszczenia hiszpańskich Sił Powietrznych w Australii na ćwiczenia Pitch Black 26. Zakup floty co najmniej 7 nowych samolotów spowoduje znaczne obciążenie pracą w Hiszpanii, ponieważ proces konwersji samolotów A330 na wariant MRTT jest przeprowadzany w fabryce Airbusa w Getafe (Madryt).

---

Obrazy: Airbus / Royal Australian Air Force / Ejército del Aire.