El pasado domingo pas\u00f3 desapercibida en Espa\u00f1a una efem\u00e9ride que merec\u00eda cierta atenci\u00f3n, pues se trata del coche m\u00e1s popular de nuestra historia: el Seat 600, conocido popularmente como el \"Pelotilla\", por su forma redondeada. El 27 de mayo de 1957 sal\u00eda el primero de la f\u00e1brica de Seat en la Zona Franca de Barcelona, al precio de 70.000 pesetas (unos 420 euros al cambio actual). Parecer\u00e1 barato, pero entonces costaba mucho reunir ese dinero.<\/p>\n
Este maravilloso coche se estuvo fabricando hasta 1973. Entre 1964 y 1967 se construy\u00f3 una versi\u00f3n de cuatro puertas. El primer modelo abr\u00eda sus puertas al rev\u00e9s de como lo hacen sus coches actuales, pero la moda de las minifaldas en la d\u00e9cada de 1960 acab\u00f3 imponiendo el modo de apertura actual, debido a que las chicas pasaban aut\u00e9nticos apuros para salir del coche sin ense\u00f1ar m\u00e1s de la cuenta, jeje. Mi abuelo tuvo uno de estos cochecitos, lo ten\u00eda muy bien cuidado y lleg\u00f3 a viajar con siete churumbeles sentados en la parte de atr\u00e1s. A\u00fan recuerdo viajar en \u00e9l y el sonido curioso de su motor. Es un coche por el que siento un gran cari\u00f1o.<\/p>\n