{"id":24175,"date":"2010-09-02T08:27:07","date_gmt":"2010-09-02T06:27:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=24175"},"modified":"2011-02-18T03:25:14","modified_gmt":"2011-02-18T02:25:14","slug":"la-guardia-civil-no-tiene-la-culpa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2010\/09\/02\/la-guardia-civil-no-tiene-la-culpa\/","title":{"rendered":"La Guardia Civil no tiene la culpa"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.elpais.com\/articulo\/espana\/Guardia\/Civil\/cumpla\/ley\/elpepunac\/20100902elpepinac_16\/Tes\">Ayer Rubalcaba culp\u00f3 a la Guaria Civil de provocar<em> \"efectos negativos para la seguridad vial\"<\/em><\/a> con la <em>huelga de bolis ca\u00eddos<\/em> que muchos agentes de la Benem\u00e9rita mantienen en protesta por la paralizaci\u00f3n durante tres a\u00f1os por parte del gobierno de la <a href=\"http:\/\/noticias.juridicas.com\/base_datos\/Admin\/lo11-2007.html\">Ley Derechos y Deberes de la Guardia Civil<\/a>. La Asociaci\u00f3n Unificada de Guardias Civiles (AUGC) respondi\u00f3 ayer al Ministro del Interior ofreciendo un dato: <a href=\"http:\/\/www.augc.org\/noticias.php?not=731\">\u00e9ste ha sido el verano con menos muertos en la carretera en Espa\u00f1a desde 1962<\/a>. Es m\u00e1s: la AUGC ha aconsejado al gobierno que <a href=\"http:\/\/www.augc.org\/noticias.php?not=733\"><em>\"el dinero que se gasta en radares deber\u00edan gast\u00e1rselo en eliminar los puntos negros y mejorar carreteras\"<\/em><\/a>. Rubalcaba tendr\u00e1 que explicarnos si prefiere menos multas y menos muertos, o m\u00e1s multas y m\u00e1s dinero para que su gobierno pueda seguir despilfarr\u00e1ndolo a manos llenas.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>Y es que, contra los que dictan las tesis estatistas del PSOE, no es el miedo a las multas lo que evita m\u00e1s muertes en carretera. Antes bien, a la seguridad del conductor y sus acompa\u00f1antes contribuye de forma decisiva la compra de un buen coche, algo castigado con una dura carga fiscal en Espa\u00f1a: <a href=\"http:\/\/www.finanzzas.com\/impuestos-coches\">el Estado recauda de media 2.447 euros en impuestos por cada coche que se vende<\/a>. En el colmo de la burla, hasta junio estuvo vigente el llamado \"Plan 2000E\" por el que cada comprador de un coche recib\u00eda 500 euros del Estado (es decir, salidos de los propios impuestos que pagaba el comprador), una ayuda que adem\u00e1s hab\u00eda que tributar en el IRPF. As\u00ed, <a href=\"http:\/\/www.finanzzas.com\/impuestos-coches\">el Plan 2000E ha elevado 2.643 euros la media de ingresos en impuestos por cada coche<\/a>.<\/p>\n<p>Por otra parte, <a href=\"http:\/\/www.elmundo.es\/elmundomotor\/2010\/08\/30\/conductores\/1283170837.html\">el Real Autom\u00f3vil Club de Espa\u00f1a (RACE) y Automovilistas Europeos Asociados (AEA) han atribuido al mal estado de las v\u00edas el repunte de la siniestralidad en la Operaci\u00f3n Retorno<\/a>. El RACE critic\u00f3 que la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) centrase su campa\u00f1a de este a\u00f1o en las distracciones al volante: <em>\"Es simplista achacar la causa del accidente a un solo motivo. Un conductor, es un ser humano, tiene distracciones, pero a d\u00eda de hoy, <strong>la infraestructura debe estar preparada para minimizar los errores de los conductores<\/strong>\".<\/em> La AEA apuntaba, a su vez:<em> \"Este a\u00f1o ha habido una climatolog\u00eda adversa que ha deteriorado el estado de los firmes, especialmente de la red secundaria, y <strong>los titulares de las v\u00edas no han invertido lo necesario para que esas infraestructuras est\u00e9n en las mejores condiciones de seguridad<\/strong>\".<\/em><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.consumer.es\/web\/es\/motor\/2005\/03\/16\/140481.php\">En 2005 la DGT us\u00f3 como lema aquel \"no podemos conductir por ti\"<\/a>, centrando en el conductor la responsabilidad de los accidentes e intentando convencernos de que el Estado ya hace todo lo necesario para evitarlos. <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2008\/01\/13\/el-gobierno-ha-falseado-las-cifras-de-muertos-en-accidente\/\">En 2008 el gobierno fue pillado falseando las cifras de muertos en carretera para vender como un \u00e9xito el nuevo \"carnet por puntos\"<\/a>. Ahora se demuestra que las multas no son las que merman la siniestralidad, al contrario de lo que sosten\u00edan el gobierno y la DGT. A la vista est\u00e1 que las campa\u00f1as de Tr\u00e1fico no se corresponden con la realidad. <strong>Ya va siendo hora de que las administraciones p\u00fablicas dejen de rehuir su responsabilidad en los accidentes de carretera<\/strong> y dejen tambi\u00e9n de considerarnos a los conductores como delincuentes en potencia a los que hay que que tratar con \"palo largo y mano dura para evitar lo peor\", como dec\u00eda la canci\u00f3n.<\/p>\n<p><big><font color=\"#63AA11\">Art\u00edculos relacionados:<\/font><\/big><\/p>\n<p>- <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2009\/09\/04\/\u00bfla-velocidad-mata\/\">\u00bfEs la velocidad lo que mata?<\/a><br \/>\n- <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2008\/01\/13\/el-gobierno-ha-falseado-las-cifras-de-muertos-en-accidente\/\">El Gobierno ha falseado las cifras de muertos en accidente<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayer Rubalcaba culp\u00f3 a la Guaria Civil de provocar \u00abefectos negativos para la seguridad vial\u00bb con la huelga de bolis ca\u00eddos que muchos agentes de la Benem\u00e9rita mantienen en protesta por la paralizaci\u00f3n durante tres a\u00f1os por parte del gobierno de la Ley Derechos y Deberes de la Guardia Civil. 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