{"id":24590,"date":"2010-12-07T07:36:57","date_gmt":"2010-12-07T06:36:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=24590"},"modified":"2010-12-08T00:30:34","modified_gmt":"2010-12-07T23:30:34","slug":"reagan-no-actuo-como-blanco-y-rubalcaba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2010\/12\/07\/reagan-no-actuo-como-blanco-y-rubalcaba\/","title":{"rendered":"Reagan no actu\u00f3 como Blanco y Rubalcaba"},"content":{"rendered":"

Estos d\u00edas, con ocasi\u00f3n del caos a\u00e9reo del pasado viernes y a la vista de todo lo que ha venido despu\u00e9s, se est\u00e1 hablando mucho de la rotunda reacci\u00f3n de Ronald Reagan a la huelga ilegal de controladores declarada en Estados Unidos en agosto de 1981. Lejos de lo que creen algunos, ni las circunstancias fueron las mismas ni Reagan actu\u00f3 como Blanco y Rubalcaba<\/strong>. Empecemos por explicar los proleg\u00f3menos de lo ocurrido en EEUU. La huelga salvaje hecha por los controladores en Estados Unidos no hab\u00eda venido precedida de una actitud agresiva del gobierno hacia los controladores. Es m\u00e1s: el sindicato de controladores de EEUU<\/strong>, la Professional Air Traffic Controllers Organization (PATCO), hab\u00eda apoyado a Reagan en su campa\u00f1a para la presidencia<\/strong>. Dicho sindicato consideraba al otrora actor como un amigo.
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Una huelga ilegal contra un gobierno amigo...<\/strong><\/p>\n

Buscando sacar provecho de esa buena relaci\u00f3n con Reagan<\/strong>, y pocas semanas despu\u00e9s de la investidura del nuevo presidente, en febrero de 1981 la PATCO inici\u00f3 negociaciones con la Federal Aviation Administration (FAA)<\/a> para conseguir del nuevo gobierno un aumento de sueldo, la reducci\u00f3n de la jornada laboral y ventajas para conseguir una pensi\u00f3n. Seis meses despu\u00e9s, y sin ver satisfechas sus demandas, la PACTO convoc\u00f3 una huelga ilegal<\/strong> de dos d\u00edas con inicio el 3 de agosto de ese a\u00f1o, que fue secundada con paros de la misma duraci\u00f3n por parte de los controladores a\u00e9reos (ATC) de Canad\u00e1 y Portugal.<\/p>\n

... y una huelga ilegal contra un gobierno muy hostil<\/strong><\/p>\n

En Espa\u00f1a los controladores no pueden decir que hayan visto en este gobierno ning\u00fan gesto amistoso. Bastante agobiado por la astron\u00f3mica deuda de AENA<\/a>, el gobierno empez\u00f3 a atacar a los controladores a finales de 2009 a fin de imponerles una rebaja de sueldos y facilitar en t\u00e9rminos de imagen la privatizaci\u00f3n de esa empresa estatal. Desde entonces el gobierno no ha cesado de desprestigiar a todos los ATC ante la opini\u00f3n p\u00fablica<\/strong>, y ha aprobado varios decretos modificando de forma unilateral las condiciones laborales de los ATC, rebaj\u00e1ndoles el sueldo de forma muy dr\u00e1stica y limitando derechos de los que gozan los dem\u00e1s profesionales<\/strong> conforme al Estatuto de los Trabajadores. Eso ha servido de acicate a los controladores para hacer una huelga salvaje, generando el caos del pasado viernes.<\/p>\n

Reagan castig\u00f3 a los huelguistas sin militarizar a nadie...<\/strong><\/p>\n

Con un 74% de los 17.500 controladores de EEUU en huelga y m\u00e1s de 7.000 vuelos cancelados en todo el pa\u00eds en el primer d\u00eda de huelga, Reagan advirti\u00f3 a los convocantes que la huelga era ilegal seg\u00fan las leyes federales (cuyo cumplimiento hab\u00edan obviado otros presidentes por miedo al poder de los sindicatos de funcionarios) y dio 48 horas de plazo a los huelguistas para volver a sus puestos<\/strong>, advirtiendo que de no hacerlo ser\u00edan despedidos. Un juez federal acus\u00f3 de desacato a Robert Poli, presidente de la PATCO, e impuso al sindicato una multa de un mill\u00f3n de d\u00f3lares por cada d\u00eda que durase esa huelga ilegal. Adem\u00e1s, el Departamento de Justicia present\u00f3 acusaciones contra varias docenas de piquetes de la PATCO que intentaban impedir la labor de pilotos y mec\u00e1nicos. Una vez agotado el plazo marcado por el presidente, Reagan despidi\u00f3 a los 11.345 controladores que no hab\u00edan vuelto a trabajar<\/strong>, y se aprob\u00f3 una prohici\u00f3n vitalicia que imped\u00eda que volvieran a ser contratados (prohibici\u00f3n levantada por Bill Clinton doce a\u00f1os m\u00e1s tarde, tras lo cual han sido readmitidos 850 de los huelguistas). Los dem\u00e1s controladores siguieron haciendo su trabajo bajo la direcci\u00f3n de sus supervisores civiles, sin ser militarizados<\/strong>, y contando con el apoyo de supervisores, personal de plantilla y controladores transferidos de otras instalaciones civiles, adem\u00e1s de los controladores militares.<\/p>\n

... y aqu\u00ed castigan y militarizan a todos los ATC<\/strong><\/p>\n

El pasado viernes, con 1.224 vuelos cancelados<\/a> y con un 70% de los 2.200 controladores espa\u00f1oles en huelga -seg\u00fan AENA-, el Ministro de Fomento Jos\u00e9 Blanco compareci\u00f3 a las 20:30 horas<\/a> y dio un ultim\u00e1tum de una hora<\/a> (para las 21:30h) a los ATC, amenaz\u00e1ndoles con “medidas extraordinarias”. A las 21:30h se public\u00f3 en el BOE el Real Decreto-ley 13\/2010<\/a>, recortando las condiciones laborales de todo el colectivo, castigando tanto a los huelguistas como a los que no pararon<\/strong>. A las 2:00h de la madrugada Rubalcaba dio un plazo de siete horas y amenaz\u00f3 con declarar el Estado de Alarma<\/a> y someter a todos los ATC a la autoridad militar si los huelguistas no volv\u00edan al trabajo. Sobre las 12h del mediod\u00eda del s\u00e1bado y con el Real Decreto 1673\/2010<\/a>, Rubalcaba no s\u00f3lo cumpli\u00f3 su amenaza, sino que militariz\u00f3 a todos los controladores, incluso a los que no apoyaron la huelga<\/strong>, una injusticia manifiesta que como ya expliqu\u00e9 ayer aqu\u00ed<\/a>, adem\u00e1s contradice el Art\u00edculo 117.5 de la Constituci\u00f3n<\/a>, que s\u00f3lo permite militarizar a personal civil en Estado de Sitio.<\/p>\n

Reagan super\u00f3 la huelga con un 7,9% de ATC militares...<\/strong><\/p>\n

Por otra parte, en la huelga de EEUU se puso en marcha el plan de contingencia de la FAA para esas situaciones. Se asign\u00f3 a 900 controladores militares para reforzar a los 6.000 controladores civiles que no hab\u00edan secundado la huelga (incluidos los 1.300 que decidieron abandonarla). Para que nos hagamos una idea, esos 900 controladores militares s\u00f3lo pod\u00edan cubrir el 7,9% de los puestos que hab\u00edan quedado vac\u00edos<\/strong> dos d\u00edas despu\u00e9s de iniciarse el paro ilegal. A pesar de ello, en ese momento el 80% de los vuelos hab\u00edan vuelto a la normalidad<\/strong>. S\u00f3lo dos semanas despu\u00e9s del inicio de la huelga ilegal, la FAA empez\u00f3 a admitir solicitudes para cubrir las plazas vacantes.<\/p>\n

... aqu\u00ed se monta un circo teniendo un 54,29% de ATC militares<\/strong><\/p>\n

En Espa\u00f1a hay 240 controladores militares. Ateni\u00e9ndonos a las cifras de seguimiento de la huelga dadas por AENA el viernes<\/a> (lo que dar\u00eda unos 1.540 huelguistas), nuestros ATC militares cubrir\u00edan el 15,58% de las ausencias<\/strong>. Claro que 48 horas despu\u00e9s de iniciarse la huelga ilegal de la USCA, AENA abri\u00f3 expedientes a 442 controladores<\/a>, lo que nos permite ajustar de forma m\u00e1s exacta los ATC que han abandonado la huelga. En estas condiciones, los controladores militares ya podr\u00edan cubrir el 54,29% de las ausencias<\/strong>. Con mucho menos que esto, Reagan ya hab\u00eda conseguido hacer frente a una huelga ilegal de controladores en el mismo plazo y sin militarizar a ning\u00fan ATC. En Espa\u00f1a, sin embargo, el gobierno quiere prorrogar dos meses una situaci\u00f3n de Estado de Alerta<\/a> para mantener militarizados a todos los controladores civiles, como periodo de adaptaci\u00f3n para que los ATC militares cubran las vacantes.<\/p>\n

Sindicatos mayoritarios: cr\u00edticos con Reagan, ni p\u00edo ante ZP<\/strong><\/p>\n

Ambos casos tambi\u00e9n fueron distintos en el terreno sindical: el mayor sindicato de EEUU, la American Federation of Labor and Congress of Industrial Organizations (AFL-CIO), critic\u00f3 a Reagan por cometer un “exceso brutal” al despedir a los huelguistas, y eso que Reagan fue el primer presidente de EEUU que form\u00f3 parte del AFL-CIO como miembro vitalicio<\/strong>. En Espa\u00f1a, los sindicatos mayoritarios UGT y<\/a> Comisiones Obreras han criticado la protesta de los controladores<\/a>, pero no han dicho ni p\u00edo sobre la orden del gobierno de castigar y militarizar a todos los ATC, incluso a los que no hicieron huelga. Por cierto: Zapatero es miembro de UGT<\/strong>, como otros muchos afiliados del PSOE, y su gobierno ha aumentado notablemente las subvenciones a ambos sindicatos<\/a> a pesar de la crisis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Estos d\u00edas, con ocasi\u00f3n del caos a\u00e9reo del pasado viernes y a la vista de todo lo que ha venido despu\u00e9s, se est\u00e1 hablando mucho de la rotunda reacci\u00f3n de Ronald Reagan a la huelga ilegal de controladores declarada en Estados Unidos en agosto de 1981. Lejos de lo que creen algunos, ni las circunstancias […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51,5,21],"tags":[995,1416,2454,1865,352,2453,133,710,2451,2455,356,1864,2452],"class_list":["post-24590","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviacion-militar","category-espana","category-historia","tag-aena","tag-alfredo-perez-rubalcaba","tag-american-federation-of-labor-and-congress-of-industrial-organizations","tag-comisiones-obreras","tag-estados-unidos","tag-federal-aviation-administration","tag-jose-blanco","tag-zapatero","tag-professional-air-traffic-controllers-organization","tag-robert-poli","tag-ronald-reagan","tag-ugt","tag-union-sindical-de-controladores-aereos"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-09-30 23:02:37","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24590\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}