{"id":25089,"date":"2011-03-18T23:59:29","date_gmt":"2011-03-18T22:59:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=25089"},"modified":"2011-03-20T19:34:33","modified_gmt":"2011-03-20T18:34:33","slug":"un-antonov-an-124-ruslan-en-vigo-y-2-el-gigante-despierto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2011\/03\/18\/un-antonov-an-124-ruslan-en-vigo-y-2-el-gigante-despierto\/","title":{"rendered":"Un Antonov An-124 Ruslan en Vigo, y 2: el gigante despierto"},"content":{"rendered":"<p>Esta semana volvi\u00f3 a Vigo <a href=\"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/2011\/03\/09\/un-antonov-an-124-en-vigo\/\">el An-124 del que os habl\u00e9 la semana pasada<\/a>, con matr\u00edcula UR-82027 (antes CCCP-82027), para terminar de cargar lanchas.<br \/>\n<!--more--><br \/>\nNo pude ver esta operaci\u00f3n de carga, pero s\u00ed que tuve ocasi\u00f3n de ver el Ruslan con las compuertas abiertas y fotografiar el despliegue de la rampa y el cierre del morro. Tambi\u00e9n pude escuchar el gigante despierto, pues encendi\u00f3 sus motores para poder generar la energ\u00eda necesaria para inclinarse de proa y desplegar su rampa. Y es que para cargar y descargar por su muelle de proa, el Ruslan dobla su tren de aterrizaje delantero hacia adelante y despliega unos soportes para aguantar el peso del avi\u00f3n. Sobre estas l\u00edneas pod\u00e9is ver y sobre todo o\u00edr el An-124 con los motores encendidos. El v\u00eddeo lo grab\u00e9 con mi iPhone y no hace justicia al ensordecedor ruido que hac\u00edan los cuatro reactores de este mastodonte. Ech\u00e9 de menos unos buenos tapones para los o\u00eddos...<\/p>\n<p>Bajo estas l\u00edneas pod\u00e9is ver, adem\u00e1s, 50 fotos del gigante en las que se ve desde la carga de pal\u00e9s por la proa, el proceso de despliegue y plegado de la rampa delantera, el cierre del morro, etc. Hay una foto que me pareci\u00f3 muy simp\u00e1tica: un miembro del personal del Aeropuerto de Vigo sirvi\u00e9ndole sonriente una caja de pan gallego a uno de los tripulantes del avi\u00f3n ucraniano. Tambi\u00e9n est\u00e1n graciosas las fotos del personal de pista de Iberia haciendo fotos al avi\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"flickrshow\"><object width=\"665\" height=\"443\"><param name=\"flashvars\" value=\"offsite=true&lang=es-us&page_show_url=%2Fphotos%2Felentir%2Fsets%2F72157626296472284%2Fshow%2F&page_show_back_url=%2Fphotos%2Felentir%2Fsets%2F72157626296472284%2F&set_id=72157626296472284&jump_to=\"><\/param><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.flickr.com\/apps\/slideshow\/show.swf?v=71649\"><\/param><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\"><\/param><embed type=\"application\/x-shockwave-flash\" src=\"http:\/\/www.flickr.com\/apps\/slideshow\/show.swf?v=71649\" allowFullScreen=\"true\" flashvars=\"offsite=true&lang=es-us&page_show_url=%2Fphotos%2Felentir%2Fsets%2F72157626296472284%2Fshow%2F&page_show_back_url=%2Fphotos%2Felentir%2Fsets%2F72157626296472284%2F&set_id=72157626296472284&jump_to=\" width=\"665\" height=\"443\"><\/embed><\/object><\/p>\n<p><big>Entrada relacionada:<\/big><\/p>\n<p>- <a href=\"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/2011\/03\/09\/un-antonov-an-124-en-vigo\/\">Un Antonov An-124 en Vigo<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esta semana volvi\u00f3 a Vigo el An-124 del que os habl\u00e9 la semana pasada, con matr\u00edcula UR-82027 (antes CCCP-82027), para terminar de cargar lanchas.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51,67],"tags":[],"class_list":["post-25089","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviacion-militar","category-a-breves"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25089"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25089\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}