{"id":25262,"date":"2011-05-01T00:16:31","date_gmt":"2011-04-30T22:16:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=25262"},"modified":"2020-03-16T20:00:37","modified_gmt":"2020-03-16T19:00:37","slug":"la-chatarreria-del-museo-del-aire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2011\/05\/01\/la-chatarreria-del-museo-del-aire\/","title":{"rendered":"La chatarrer\u00eda del Museo del Aire"},"content":{"rendered":"<p>Uno de los rincones m\u00e1s tristes del <a href=\"http:\/\/www.museodelaire.com\/\">Museo del Aire de Cuatro Vientos<\/a> es el que pod\u00e9is ver en esta foto. Est\u00e1 detr\u00e1s de la secci\u00f3n de helic\u00f3pteros que se halla nada m\u00e1s entrar, a la derecha, junto al Hangar 1. Aqu\u00ed se acumulan aparatos desmontados y piezas sueltas de distintos aviones.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>En la imagen se pueden ver los siguientes elementos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Fuselaje de un Agusta Bell AB.204AS<\/strong>, no s\u00e9 si el HA.8A-2 o el HA.8A-4, que sirvieron en el Arma A\u00e9rea de la Armada Espa\u00f1ola. La Armada los cedi\u00f3 a las Fuerzas Aerom\u00f3viles del Ej\u00e9rcito de Tierra (FAMET), de ah\u00ed la pintura verde de este aparato. Est\u00e1 sin rotores ni puertas.<\/li>\n<li><strong>Una avioneta Dornier Do-27 B-5<\/strong>, la U.9-76 (407-72), procedente del 407 Escuadr\u00f3n del Ej\u00e9rcito del Aire con base en Tablada (Sevilla). Delante de ella hay parte de un ala de un aparato del mismo modelo. Adem\u00e1s, a la derecha de esa Do-27 hay otro aparato del mismo tipo, sin alas, tim\u00f3n de profundidad, motor ni puertas, con el fuselaje en un color gris claro. No he podido encontrar su n\u00famero de matr\u00edcula.<\/li>\n<li><strong>El fuselaje metalizado, sin cola ni c\u00fapula de la carlinga, de un entrenador Lockheed T-33A Shooting Star<\/strong>, junto a la Do-27. Posiblemente la cola con la escarapela espa\u00f1ola que est\u00e1 situada entre el AB.204AS y el Do-27 sea de este T-33. El Museo del Aire tiene guardados tres ejemplares de este modelo, todos procedentes del Ej\u00e9rcito del Aire: los E.15-17, E.15-21 y E.15-38. Un cuarto, <a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/elentir\/5662703862\/\">el E-15.51, est\u00e1 expuesto en el Hangar n\u00ba5 del Museo<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Un contenedor cil\u00edndrico usado para transportar el motor J-47<\/strong> de los cazas F-86 Sabre.<\/li>\n<li><strong>Parte del fuselaje -sin motor ni h\u00e9lice- y la cola roja de una avioneta Beechcraft F-33C Bonanza<\/strong>, la E.24A-30 (42-28), que sirvi\u00f3 en el 42 Grupo de Fu\u00e9rzas A\u00e9reas del Ej\u00e9rcito del Aire, con base en Getafe.<\/li>\n<li>Al fondo, <strong>el fuselaje y el tim\u00f3n de cola -con la Cruz de San Andr\u00e9s- de un helic\u00f3ptero Agusta Bell AB.206<\/strong>. El Museo tiene almacenados dos: el HR.12A-4 y el HR.12A-5. Ambos aparatos proceden de las FAMET.<\/li>\n<li><strong>La cola azul -con los timones rojos- de un viejo helic\u00f3ptero Westland-Bell OH-13H Sioux<\/strong>, el HE.7A-41 (78-10). Sirvi\u00f3 en el Ala 78 del Ej\u00e9rcito del Aire, con base en Armilla (Granada) hasta 1990.<\/li>\n<li><strong>Dos alas completas de Lockheed T-33A Shooting Star<\/strong>, si no me equivoco.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/elentir\/5673736296\">En esta foto de Flickr he puesto etiquetas con la localizaci\u00f3n de cada cosa<\/a>.<\/p>\n<p><big>Entradas relacionadas:<\/big><\/p>\n<p>- <a href=\"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/2011\/04\/22\/museo-del-aire-los-cazas\/\">Museo del Aire. Los cazas<\/a><br \/>\n- <a href=\"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/2011\/04\/23\/museo-del-aire-aviones-de-ataque\/\">Museo del Aire. Aviones de ataque<\/a><br \/>\n- <a href=\"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/2011\/04\/26\/museo-del-aire-el-capricornio\/\">Museo del Aire. El Capricornio<\/a><br \/>\n- <a href=\"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/2011\/04\/28\/museo-del-aire-entrenadores\/\">Museo del Aire. Entrenadores<\/a><br \/>\n- <a href=\"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/2011\/04\/22\/rf-4c-phantom-ii\/\">RF-4C Phantom II<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno de los rincones m\u00e1s tristes del Museo del Aire de Cuatro Vientos es el que pod\u00e9is ver en esta foto. Est\u00e1 detr\u00e1s de la secci\u00f3n de helic\u00f3pteros que se halla nada m\u00e1s entrar, a la derecha, junto al Hangar 1. 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