{"id":25766,"date":"2011-08-28T04:12:21","date_gmt":"2011-08-28T02:12:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=25766"},"modified":"2013-08-02T04:52:27","modified_gmt":"2013-08-02T02:52:27","slug":"imagenes-de-la-ultima-noche-de-la-estacion-de-tren-de-urzaiz-en-vigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2011\/08\/28\/imagenes-de-la-ultima-noche-de-la-estacion-de-tren-de-urzaiz-en-vigo\/","title":{"rendered":"Im\u00e1genes de la \u00faltima noche de la Estaci\u00f3n de tren de Urz\u00e1iz, en Vigo"},"content":{"rendered":"<p>Este s\u00e1bado por la noche estuve en la Estaci\u00f3n de Urz\u00e1iz, en Vigo, para contemplar la partida y la llegada de los \u00faltimos trenes de pasajeros por sus andenes antes de ser derribada tras s\u00f3lo 24 a\u00f1os de servicio.<br \/>\n<!--more--><br \/>\nEn el v\u00eddeo que encabeza estas l\u00edneas pod\u00e9is ver el tren Talgo Vigo-Madrid que parti\u00f3 de la estaci\u00f3n a las 22:29h (con casi 10 minutos de retraso), convirti\u00e9ndose as\u00ed en <strong>el \u00faltimo tren de pasajeros que parti\u00f3 de esa estaci\u00f3n<\/strong>, saliendo de la V\u00eda 3. Por desgracia, no tengo im\u00e1genes del \u00faltimo tren que hizo su entrada, pues lleg\u00f3 de Barcelona ya cuando me hab\u00eda ido (llegaba con bastante retraso, por cierto). En el siguiente v\u00eddeo s\u00ed que pod\u00e9is ver <strong>el \u00faltimo tren regional (y pen\u00faltimo tren de pasajeros) que lleg\u00f3 a la estaci\u00f3n, a las 22:58h, procedente de La Coru\u00f1a<\/strong>, parando en la V\u00eda 4:<\/p>\n<p class=\"panoramico\"><embed src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/0MX1GxJPV0g&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;color1=0xffffff&amp;color2=0xffffff&showinfo=0&rel=0\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" wmode=\"transparent\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\" width=\"665\" height=\"400\"><\/embed><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/elentir\/6087354628\/in\/set-72157627409555579\">El \u00faltimo tren portugu\u00e9s de pasajeros<\/a> que lleg\u00f3 a la estaci\u00f3n, a las 22:17h, fue un viejo automotor con carrocer\u00eda met\u00e1lica que entr\u00f3 por la V\u00eda 6. En la estaci\u00f3n nos reunimos unos cuantos aficionados a los trenes para captar estos \u00faltimos momentos. Tambi\u00e9n tuvimos ocasi\u00f3n de charlar con los vigilantes, que nos reconocieron que van a echar de menos la amplitud de esta estaci\u00f3n (la nueva estaci\u00f3n provisional de Guixar es m\u00e1s peque\u00f1a). Cuando nos \u00edbamos, la estaci\u00f3n quedaba ya casi desierta. A\u00fan hab\u00eda algunos trenes en sus andenes, que por la noche bajar\u00e1n a la nueva estaci\u00f3n. Los locales comerciales ya estaban vac\u00edos, igual que las taquillas, las zonas de espera, los recreativos para ni\u00f1os y el viejo fotomat\u00f3n (hac\u00eda buenas fotos, por cierto, con un cierto tono sepia; me pregunto si lo llevar\u00e1n a la nueva estaci\u00f3n). Daba un poco de pena verlo todo como si la gente, de golpe, hubiera dejado de existir.<\/p>\n<p>De momento esta estaci\u00f3n se seguir\u00e1 usando para reparaci\u00f3n de trenes, hasta que est\u00e9n listos los nuevos hangares de mantenimiento en Redondela. En diciembre, seguramente, quede por completo inactiva, y para entonces ya se habr\u00e1 iniciado su democili\u00f3n, seg\u00fan nos informaron all\u00ed. En fin, <strong>no acabo de entender como es posible que la antigua estaci\u00f3n durase 109 a\u00f1os y \u00e9sta s\u00f3lo haya durado 24<\/strong>. Esto le hace preguntarse a uno de qu\u00e9 forma se planifican en la actualidad las infraestructuras... En fin, os dejo con las fotos que hice esta noche de la estaci\u00f3n:<\/p>\n<p class=\"flickrshow\"><object width=\"665\" height=\"443\"><param name=\"flashvars\" value=\"offsite=true&lang=es-us&page_show_url=%2Fphotos%2Felentir%2Fsets%2F72157627409555579%2Fshow%2F&page_show_back_url=%2Fphotos%2Felentir%2Fsets%2F72157627409555579%2F&set_id=72157627409555579&jump_to=\"><\/param><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.flickr.com\/apps\/slideshow\/show.swf?v=104087\"><\/param><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\"><\/param><embed type=\"application\/x-shockwave-flash\" src=\"http:\/\/www.flickr.com\/apps\/slideshow\/show.swf?v=104087\" allowFullScreen=\"true\" flashvars=\"offsite=true&lang=es-us&page_show_url=%2Fphotos%2Felentir%2Fsets%2F72157627409555579%2Fshow%2F&page_show_back_url=%2Fphotos%2Felentir%2Fsets%2F72157627409555579%2F&set_id=72157627409555579&jump_to=\" width=\"665\" height=\"443\"><\/embed><\/object><\/p>\n<p><big>Entrada relacionada:<\/big><\/p>\n<p>- <a href=\"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/2011\/08\/26\/adios-a-la-estacion-de-vigo\/\">Fotos: Adi\u00f3s a la Estaci\u00f3n de Vigo<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este s\u00e1bado por la noche estuve en la Estaci\u00f3n de Urz\u00e1iz, en Vigo, para contemplar la partida y la llegada de los \u00faltimos trenes de pasajeros por sus andenes antes de ser derribada tras s\u00f3lo 24 a\u00f1os de servicio.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[21,6979],"tags":[321,4021,4019,1340,1339,11460],"class_list":["post-25766","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-historia","category-trenes","tag-adif","tag-caminhos-de-ferro","tag-estacion-de-vigo","tag-renfe","tag-talgo","tag-vigo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25766"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25766"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25766\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}