{"id":25901,"date":"2011-10-01T18:00:06","date_gmt":"2011-10-01T16:00:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=25901"},"modified":"2013-10-07T16:56:30","modified_gmt":"2013-10-07T14:56:30","slug":"asi-es-el-portaaviones-l-61-juan-carlos-i-por-fuera-y-por-dentro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2011\/10\/01\/asi-es-el-portaaviones-l-61-juan-carlos-i-por-fuera-y-por-dentro\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el portaaviones L-61 Juan Carlos I, por fuera y por dentro"},"content":{"rendered":"<p>Este viernes atrac\u00f3 en el puerto de Vigo el portaaviones L-61 Juan Carlos I de la <a href=\"http:\/\/www.armada.mde.es\/\">Armada Espa\u00f1ola<\/a>. Sobre estas l\u00edneas pod\u00e9is ver una serie de 83 fotos que he hecho de su exterior y su interior.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>Construido en los astilleros de Navantia en Ferrol, el Juan Carlos I fue botado el 10 de marzo de 2008. He de decir que en el t\u00edtulo he puesto \"portaaviones\" porque es la apariencia que tiene y en muchos sitios se le clasifica as\u00ed, pero t\u00e9cnicamente se lo denomina Buque de Proyecci\u00f3n Estrat\u00e9gica, siendo una mezcla de portaaviones y buque de asalto anfibio, capaz de desplegar aviones y helic\u00f3pteros desde su pista de aterrizaje (los alberga en un enorme hangar situado bajo la cubierta) y barcazas de asalto a trav\u00e9s del gran dique que se abre hacia la popa del barco. Tanto el dique como el hangar de medios a\u00e9reos est\u00e1n comunicados por una rampa muy pronunciada. Esta escala en Vigo tiene ocasi\u00f3n durante el viaje del L-61 a Ferrol para someterse a las obras de garant\u00eda. El Juan Carlos I estar\u00e1 en Vigo todo este fin de semana. Se puede visitar por la ma\u00f1ana y por la tarde tanto hoy como ma\u00f1ana.<\/p>\n<p><strong>El Juan Carlos I es el buque m\u00e1s grande y pesado que ha entrado en servicio en la Armada Espa\u00f1ola<\/strong>, con una eslora de 230 metros (45 m\u00e1s que el otro portaaviones que actualmente en servicio, <a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Pr%C3%ADncipe_de_Asturias_(R-11)\">el R-11 Pr\u00edncipe de Asturias<\/a>) y un desplazamiento de 27.000 toneladas (m\u00e1s del doble que el R-11). Entr\u00f3 en servicio el 30 de septiembre de 2010 (ayer se cumpli\u00f3 un a\u00f1o).<\/p>\n<p>Hay que decir que este barco no es el \u00fanico de su clase, pues la <a href=\"http:\/\/www.navy.gov.au\">Real Armada de Australia<\/a> ha encargado a Navantia dos buques casi iguales, <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Canberra_class_Landing_Helicopter_Dock\">el HMAS Canberra y el HMAS Adelaide<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este viernes atrac\u00f3 en el puerto de Vigo el portaaviones L-61 Juan Carlos I de la Armada Espa\u00f1ola. Sobre estas l\u00edneas pod\u00e9is ver una serie de 83 fotos que he hecho de su exterior y su interior.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7128,67],"tags":[4146,4145,4147,4144,1113,4148,11460],"class_list":["post-25901","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-marina","category-a-breves","tag-hmas-adelaide","tag-hmas-canberra","tag-navantia-ferrol","tag-portaaeronaves-anfibio-juan-carlos-i-l-61","tag-portaaeronaves-r11-principe-de-asturias","tag-royal-australian-navy","tag-vigo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25901"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25901\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}