{"id":26354,"date":"2012-02-01T03:33:23","date_gmt":"2012-02-01T02:33:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=26354"},"modified":"2012-03-09T10:13:14","modified_gmt":"2012-03-09T09:13:14","slug":"un-completo-repaso-a-la-historia-de-la-aviacion-en-solo-3-minutos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2012\/02\/01\/un-completo-repaso-a-la-historia-de-la-aviacion-en-solo-3-minutos\/","title":{"rendered":"Un completo repaso a la historia de la aviaci\u00f3n en s\u00f3lo 3 minutos"},"content":{"rendered":"

Este v\u00eddeo lo acaba de publicar el Departamento de Ciencia de la Aviaci\u00f3n de la Utah Valley University<\/a>, en EEUU. Es un repaso a m\u00e1s de medio milenio de empe\u00f1os del hombre por volar.<\/p>\n

El v\u00eddeo incluye referencias a algunas figuras de la aviaci\u00f3n cuya importancia no explica, por ejemplo Amelia Earharth, una aut\u00e9ntica hero\u00edna de la aviaci\u00f3n, desaparecida en 1937 cuando intentaba completar el primer viaje a\u00e9reo alrededor del mundo. Tambi\u00e9n se menciona a Frank Whittle, el ingeniero aeron\u00e1utico de la RAF al que se atribuye la invenci\u00f3n del motor a reacci\u00f3n, si bien ser\u00eda justo mencionar tambi\u00e9n al alem\u00e1n Hans von Ohain, que desarroll\u00f3 la misma investigaci\u00f3n de forma independiente (el motor que invent\u00f3 fue, de hecho, el primero que propuls\u00f3 a un avi\u00f3n a reacci\u00f3n sin ning\u00fan otro tipo de propulsi\u00f3n, el Heinkel He 178<\/a>, que vol\u00f3 dos a\u00f1os antes que el primer reactor brit\u00e1nico, el Gloster E.28\/39<\/a>. Ya que no queda claro en el v\u00eddeo, se\u00f1alo tambi\u00e9n que la aparici\u00f3n del avi\u00f3n brit\u00e1nico De Havilland Comet se debe a que fue el primer avi\u00f3n a reacci\u00f3n de uso comercial, y el primero que llev\u00f3 una cabina presurizada.<\/p>\n

Actualizado 9-3-2012: Diego ha publicado en su excelente blog Fronteras una entrada detallando los contenidos del v\u00eddeo<\/a>, os recomiendo leerla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Este v\u00eddeo lo acaba de publicar el Departamento de Ciencia de la Aviaci\u00f3n de la Utah Valley University, en EEUU. Es un repaso a m\u00e1s de medio milenio de empe\u00f1os del hombre por volar.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51,67],"tags":[4810,4814,4811,4813,4812,4808],"class_list":["post-26354","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviacion-militar","category-a-breves","tag-amelia-earharth","tag-de-havilland-comet","tag-frank-whittle","tag-gloster-e-2839","tag-heinkel-he-178","tag-utah-valley-university"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26354"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26354\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}