![](\"http:\/\/farm8.staticflickr.com\/7194\/6869894345_ee46408562_z.jpg\")
<\/p>\nAyer estuve en Santiago y en su estaci\u00f3n de ferrocarril tom\u00e9 esta fotograf\u00eda de la impresionante locomotora que veis.<\/p>\n
Ya s\u00e9 que no tiene nada de especial hacer una foto de una locomotora en una estaci\u00f3n, pero en este caso la cosa se sale algo de la norma. Esta di\u00e9sel-el\u00e9ctrica Alco modelo 318, con n\u00famero de serie 318-008-0 (82649, n\u00famero de Renfe 1808) tiene ya m\u00e1s de medio siglo: fue adquirida por Renfe en 1958 y fue ella la que inaugur\u00f3 la l\u00ednea f\u00e9rrea Santiago-Orense ese mismo a\u00f1o. En febrero de 2006 entr\u00f3 a formar parte de este peculiar monumento, siendo vaciada (es decir, que ya no tiene motor) y restaurada por la Asociaci\u00f3n Compostelana de Amigos del Ferrocarril (ACAF), transform\u00e1ndose en una ampliaci\u00f3n de su curiosa sede. El resto del local est\u00e1 en el interior de este vag\u00f3n:<\/p>\n
<\/p>\n
Se trata de un coche de viajeros del tipo \"Verder\u00f3n\", perteneciente a la primera compa\u00f1\u00eda ferroviaria que funcion\u00f3 en Espa\u00f1a: la MZA, cuyas siglas se correspond\u00edan con las ciudades a las que daba servicio: Madrid, Zaragoza y Alicante. La compa\u00f1\u00eda fua nacionalizada en 1941, cuando se cre\u00f3 la Renfe, as\u00ed que el vag\u00f3n tiene al menos ya m\u00e1s de 70 a\u00f1os encima. Todo un monumento al ferrocarril.<\/p>\n
Por si est\u00e1is interesados en pasar por estas dos joyas ferroviarias, en la puerta pon\u00eda que el horario de atenci\u00f3n al p\u00fablico es de lunes a jueces de 17:00 a 21:00 horas y los viernes de 10:00 a 14:00 horas. Para m\u00e1s informaci\u00f3n la web de la ACAF es www.acafcompostela.es<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ayer estuve en Santiago y en su estaci\u00f3n de ferrocarril tom\u00e9 esta fotograf\u00eda de la impresionante locomotora que veis.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[26,6979],"tags":[4865,4864,4866,1340,550],"class_list":["post-26389","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-curiosidades","category-trenes","tag-asociacion-compostelana-de-amigos-del-ferrocarril","tag-estacion-de-santiago-de-compostela","tag-mza","tag-renfe","tag-santiago-de-compostela"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26389"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26389"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26389\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}