{"id":27657,"date":"2013-03-22T21:11:23","date_gmt":"2013-03-22T20:11:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=27657"},"modified":"2013-03-22T21:13:31","modified_gmt":"2013-03-22T20:13:31","slug":"video-impresionante-colision-entre-buques-en-el-estrecho-de-singapur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2013\/03\/22\/video-impresionante-colision-entre-buques-en-el-estrecho-de-singapur\/","title":{"rendered":"V\u00eddeo: impresionante colisi\u00f3n entre buques en el Estrecho de Singapur"},"content":{"rendered":"<p>Este v\u00eddeo me lo ha enviado un amigo. Lo que veis en estas im\u00e1genes ocurri\u00f3 a comienzos de este mes, y seg\u00fan me cuenta, es lo que se denomina t\u00e9cnicamente como un abordaje.<!--more--><\/p>\n<p>El carguero turco con bandera de las Islas Marshall <a href=\"http:\/\/www.marinetraffic.com\/ais\/es\/shipdetails.aspx?MMSI=538004295\">Beks Halil<\/a> (con una eslora de 192 metros y 57.700 toneladas de desplazamiento) hac\u00eda una traves\u00eda entre los puertos indios de Haldia y Navlakhi. Otro carguero m\u00e1s peque\u00f1o, el vietnamita <a href=\"http:\/\/www.marinetraffic.com\/ais\/shipdetails.aspx?MMSI=574181000\">Thuan My<\/a>, de 97 metros de eslora y 6.868 toneladas de desplazamiento, vir\u00f3 a babor cortando la trayectoria del primero en un punto en el que el nav\u00edo turco ya no ten\u00eda capacidad de maniobra para evitar la colisi\u00f3n. A pesar de la gravedad del incidente no hubo que lamentar ning\u00fan herido... Aunque seguro que en el barco vietnamita m\u00e1s de uno pens\u00f3 por unos instantes que no lo contaban.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este v\u00eddeo me lo ha enviado un amigo. Lo que veis en estas im\u00e1genes ocurri\u00f3 a comienzos de este mes, y seg\u00fan me cuenta, es lo que se denomina t\u00e9cnicamente como un abordaje.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[5985,67],"tags":[6583,5520,6584],"class_list":["post-27657","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mares-costas","category-a-breves","tag-beks-halil","tag-singapur","tag-thuan-my"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-14 12:11:25","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27657"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27657\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}