{"id":28812,"date":"2014-02-03T18:12:30","date_gmt":"2014-02-03T17:12:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=28812"},"modified":"2014-02-03T18:14:32","modified_gmt":"2014-02-03T17:14:32","slug":"el-f-16-cumple-40-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2014\/02\/03\/el-f-16-cumple-40-anos\/","title":{"rendered":"El F-16 cumple 40 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p>Ayer, 2 de febrero, se cumplieron 40 a\u00f1os del primer vuelo de un General Dynamics F-16 Fighting Falcon, un excelente caza mutiprop\u00f3sito monomotor que a\u00fan sigue en servicio en numerosas fuerzas a\u00e9reas.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2007\/11\/04\/f-15-eagle-vs-f-16-fighting-falcon\/\">F-15 Eagle vs F-16 Fighting Falcon<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2012\/07\/21\/cazas-f-16-en-el-aeropuerto-de-vigo\/\">Cazas F-16 en el Aeropuerto de Vigo<\/a><\/rel><\/p>\n<p>Lockheed Martin -que se hizo con General Dynamics en 1993- ha publicado este v\u00eddeo a modo de homenaje al que define como \"Defensor de la Libertad\":<\/p>\n<p class=\"panoramico\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"373\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/LZR08_JbWJ8?showinfo=0&rel=0&autohide=1\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>En total se han construido m\u00e1s de 4.500 ejemplares<\/strong>, lo que convierte al F-16 en uno de los cazas a reacci\u00f3n m\u00e1s producidos de Occidente (si bien por detr\u00e1s de los 5.195 F-4 Phantom II y ya no digamos de los 9.860 F-86 Sabre). En todo este tiempo <strong>el F-16 ha combatido en numerosos frentes<\/strong>: desde los conflictos en que ha tomado parte Israel hasta la Guerra de Afganist\u00e1n, pasando por la Guerra del Golfo, las operaciones aliadas sobre los Balcanes, la intervenci\u00f3n militar en Libia y la Guerra de Irak. Tambi\u00e9n <strong>se ha convertido en un elemento de la cultura popular, tras su aparici\u00f3n en la pel\u00edcula \"\u00c1guila de acero\" (1986)<\/strong>, en la que un veterano piloto y un joven aviador usaban dos F-16 para rescatar al padre del chico en un pa\u00eds inventado (aunque enormemente parecido a Libia).<\/p>\n<p><strong>Este caza tambi\u00e9n ha formado parte de los cielos de Madrid durante a\u00f1os<\/strong>, pues era el modelo que equipaba a los Tactical Fighter Squafrons 612, 613 y 614 de la <a href=\"http:\/\/www.af.mil\/\">USAF<\/a> con base en Torrej\u00f3n de Ardoz. Sus motores a reacci\u00f3n se o\u00edan con frecuencia sobre la capital de Espa\u00f1a hasta que dichas unidades fueron retiradas en 1991 y 1992. Como curiosidad, <a href=\"http:\/\/elpais.com\/diario\/1992\/06\/01\/espana\/707349620_850215.html\">el Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a estudi\u00f3 la posible compra de los 72 F-16 que compon\u00edan esos escuadrones estadounidenses<\/a>, pero finalmente se descart\u00f3 pues entonces estaba incorpor\u00e1ndose su principal competidor -el F-18- al EdA, y estaba en desarrollo el proyecto del Eurofighter Typhoon. Quienes s\u00ed compraron el F-16 fueron nuestros vecinos portugueses, cuya fuerza a\u00e9rea recibi\u00f3 45 aparatos desde 1994. <strong>Aqu\u00ed en Vigo hemos tenido F-16 en el <a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Aeropuerto_de_Vigo\">Aeropuerto de Peinador<\/a> y sobrevolando la R\u00eda en unas cuantas ocasiones con motivo del Festival A\u00e9reo de Vigo<\/strong>. En este mismo blog pod\u00e9is ver algunas fotos de F-16 de la USAF, de la Fuerza A\u00e9rea Portuguesa y de la Fuerza A\u00e9rea Belga (<a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2007\/07\/23\/vigo-el-cielo-como-espectaculo\/\">aqu\u00ed<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2011\/07\/24\/cazas-holandeses-en-vigo\/\">aqu\u00ed<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2012\/07\/21\/cazas-f-16-en-el-aeropuerto-de-vigo\/\">aqu\u00ed<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2012\/07\/22\/fotos-festival-aereo-de-vigo-2012\/\">aqu\u00ed<\/a>). Encabezando esta entrada pod\u00e9is ver <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2012\/07\/21\/cazas-f-16-en-el-aeropuerto-de-vigo\/\">un F-16 belga despegando en Peinador en julio de 2012<\/a>.<\/p>\n<p><strong>El sustituto del F-16 sera el Lockheed Martin F-35 Lightning II<\/strong>, un caza de 5\u00aa generaci\u00f3n, con tecnolog\u00eda furtiva y cuya variante F-35B tiene capacidad para llevar a cabo despegues y aterrizajes verticales. Pero la gran diferencia entre ambos no ser\u00e1 la tecnolog\u00eda, sino el precio: <strong>un F-16C cuesta 18,8 millones de d\u00f3lares, mientras que el F-35A tiene un coste unitario de 153,1 millones<\/strong>, una barbaridad de dinero que dejar\u00e1 fuera a muchos de los actuales usuarios del Fighting Falcon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayer, 2 de febrero, se cumplieron 40 a\u00f1os del primer vuelo de un General Dynamics F-16 Fighting Falcon, un excelente caza mutiprop\u00f3sito monomotor que a\u00fan sigue en servicio en numerosas fuerzas a\u00e9reas.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51,67],"tags":[1097,6008,1257,7072],"class_list":["post-28812","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviacion-militar","category-a-breves","tag-aeropuerto-de-peinador","tag-base-aerea-de-torrejon-de-ardoz","tag-general-dynamics-f-16-fighting-falcon","tag-lockheed-martin-f-35-lightning-ii"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-12 07:11:20","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28812\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}