{"id":29069,"date":"2014-04-30T17:25:59","date_gmt":"2014-04-30T15:25:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=29069"},"modified":"2014-04-30T17:33:20","modified_gmt":"2014-04-30T15:33:20","slug":"el-ala-12-del-ejercito-del-aire-en-accion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2014\/04\/30\/el-ala-12-del-ejercito-del-aire-en-accion\/","title":{"rendered":"El Ala 12 del Ej\u00e9rcito del Aire en acci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Un trepidante v\u00eddeo publicado hace unos d\u00edas por el Ej\u00e9rcito del Aire, en el que vemos los EF-18 del Ala 12<\/a> en la fase Tormenta del ejercicio Sirio 2014, del que os habl\u00e9 aqu\u00ed en marzo<\/a>.<\/p>\n

V\u00eddeo: el Ej\u00e9rcito del Aire en el ejercicio Sirio 2014, fase Tormenta<\/a><\/rel>
\nEjercicio de tiro real Dardo 2013: el Mando A\u00e9reo de Combate en acci\u00f3n<\/a><\/rel>
\n\u00bfQu\u00e9 hay que hacer para ser piloto de caza en el Ej\u00e9rcito del Aire?<\/a><\/rel><\/p>\n

El Ala 12 tiene su origen en 1958, con la creaci\u00f3n del Escuadr\u00f3n de Caza n\u00famero 61 con base en Torrej\u00f3n de Ardoz<\/strong>, equipado con North American F-86F Sabre<\/a>, los primeros cazas a reacci\u00f3n que tuvo el Ej\u00e9rcito del Aire. Entonces el indicativo de radio de la unidad era \"Tenis\", que a\u00fan conserva el 122 Escuadr\u00f3n del Ala 12. En 1965 el 61 pasa a denominarse 161 Escuadr\u00f3n y recibe el caza Lockheed F-104G Starfighter<\/a>. El nombre de Ala 12, que recib\u00eda desde 1965 la unidad de caza con base en Zaragoza, la adquiri\u00f3 la unidad de Torrej\u00f3n el 25 de marzo de 1971, d\u00edas antes de recibir los primeros cazas birreactores McDonnell Douglas F-4C Phantom II<\/a>, que se encuadraron en un nuevo Escuadr\u00f3n: el 121, con indicativo de radio \"P\u00f3ker\". En marzo de 1989 empezaron a recibirse los nuevos McDonnell Douglas EF-18 Hornet<\/a>. Al a\u00f1o siguiente, el Ala 12 estaba formada por los escuadrones 121 y 122 con EF-18, y el 123 Escuadr\u00f3n con 8 RF-4C de reconocimiento, a los que se sumaron otros 6 RF-4 recibidos de la USAF a finales de 1995. Este \u00faltimo escuadr\u00f3n fue desactivado en octubre de 2002, cuando se retiraron del servicio en el EdA los 14 RF-4.<\/p>\n

El bautismo de fuego de la unidad lleg\u00f3 en 1995 con la formaci\u00f3n de su Destacamento \u00cdcaro en Aviano<\/strong>, Italia, desde donde los EF-18 de la unidad tomaron parte en las operaciones Deliberate Force (1995) y Allied Force (1999) sobre Bosnia-Herzegovina y sobre Kosovo y Yugoslavia, respectivamente. El 19 de marzo de 2011 se desplegaba el Destacamento Argos<\/strong>, con 4 EF-18 del 121 Escuadr\u00f3n, en la Base A\u00e9rea de Decimomannu, en Cerde\u00f1a, Italia, para participar en las operaciones internacionales sobre Libia.<\/p>\n

La unidad, que ya hab\u00eda sumado 50.000 horas de vuelo en el Sabre, 17.000 en el F-104 y 90.000 en el F-4 Phantom II, alcanz\u00f3 las 100.000 horas de vuelo en el EF-18 en noviembre de 2003<\/strong>.<\/p>\n

En la actualidad el Ala 12 contin\u00faa defendiendo nuestro espacio a\u00e9reo desde la Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n de Ardoz, donde la unidad tiene unas 600 personas entre personal de vuelo, mantenimiento y administraci\u00f3n, en total 50 oficiales, 300 suboficiales, 150 soldados y 100 civiles. Como parte del Mando A\u00e9reo de Combate (MACOM), el Ala 12 participa en el Servicio de Alarma (QRA) del Ej\u00e9rcito del Aire, operativo las 24 horas del d\u00eda los 365 d\u00edas del a\u00f1o a fin de proporcionar aviones armados y listos para despegar en pocos minutos en caso de que sea necesario interceptar, identificar e intervenir aeronaves en vuelo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un trepidante v\u00eddeo publicado hace unos d\u00edas por el Ej\u00e9rcito del Aire, en el que vemos los EF-18 del Ala 12 en la fase Tormenta del ejercicio Sirio 2014, del que os habl\u00e9 aqu\u00ed en marzo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51,67],"tags":[7864,7863,7865,3546,7867,6008,7862,7866,669,2715,5922,1239,3542,3538],"class_list":["post-29069","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviacion-militar","category-a-breves","tag-121-escuadron","tag-122-escuadron","tag-123-escuadron","tag-ala-12","tag-base-aerea-de-decimomannu","tag-base-aerea-de-torrejon-de-ardoz","tag-destacamento-icaro","tag-destacamento-argos","tag-ejercito-del-aire-de-espana","tag-lockheed-f-104-starfighter","tag-mando-aereo-de-combate-macom","tag-mcdonnell-douglas-ef-18-hornet","tag-mcdonnell-douglas-f-4-phantom-ii","tag-north-american-f-86-sabre"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-12 07:12:50","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29069"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29069\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}