{"id":29238,"date":"2014-06-22T22:01:19","date_gmt":"2014-06-22T20:01:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=29238"},"modified":"2014-06-22T22:07:13","modified_gmt":"2014-06-22T20:07:13","slug":"video-primer-aterrizaje-de-un-osprey-en-un-buque-de-la-armada-espanola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2014\/06\/22\/video-primer-aterrizaje-de-un-osprey-en-un-buque-de-la-armada-espanola\/","title":{"rendered":"V\u00eddeo: primer aterrizaje de un Osprey en un buque de la Armada Espa\u00f1ola"},"content":{"rendered":"<p>El 18 de junio, y por primera vez en la historia, un convertiplano aterriz\u00f3 en un buque de la Armada Espa\u00f1ola. El aparato era <a href=\"http:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Bell-Boeing_V-22_Osprey\">un MV-22B Osprey<\/a> de los Marines de EEUU, y el nav\u00edo en el que se pos\u00f3 fue el Buque de Proyecci\u00f3n Estrat\u00e9gica Juan Carlos I.<!--more--><\/p>\n<p><strong>La operaci\u00f3n tuvo lugar en aguas del Golfo de C\u00e1diz<\/strong>, y el Osprey que la protagoniz\u00f3 es uno de los que tienen desplegados los Marines en la Base A\u00e9rea conjunta de Mor\u00f3n de la Frontera. Seg\u00fan ha informado la Armada, durante las operaciones a bordo con el Osprey \"se realizaron el trincado, parada, pliegue y remolque hasta un ascensor\", quedando el convertiplano plegado en el hangar de aeronaves del Juan Carlos I. A continuaci\u00f3n, seg\u00fan la fuerza naval espa\u00f1ola, \"se procedi\u00f3 a la subida de la aeronave por el mismo ascensor y se realiz\u00f3 un relleno en caliente, tras lo cual la aeronave efectu\u00f3 el despegue completando un total de tres tomas con sus despegues correspondientes\". En el hangar del buque espa\u00f1ol se realiz\u00f3 un intercambio de metopas entre el comandante del Juan Carlos I, el capit\u00e1n de nav\u00edo Antonio Pi\u00f1eiro S\u00e1nchez, y el comandante piloto del Osprey, R.J. Scott. <a href=\"http:\/\/www.armada.mde.es\/ArmadaPortal\/page\/Portal\/ArmadaEspannola\/conocenos_noticias\/prefLang_es\/00_noticias--2014--06--NT-116-OSPREY-EN-JCI_es;jsessionid=nBXWTnpYbpNYx8RFTG3vdcQtCkhC4vFRNFpdPMy3bhJJNyVW0tFp!1674502190?_selectedNodeID=1754123&_pageAction=selectItem\">Pod\u00e9is ver m\u00e1s fotos de este despliegue en la web de la Armada.<\/a><\/p>\n<p>Hay que recordar que <strong>la Armada Espa\u00f1ola fue la primera del mundo en desplegar aviones de despegue vertical en un buque<\/strong>, concretamente los antiguos AV-8A Harrier (apodados \"Matador\" en Espa\u00f1a) en el ya desaparecido portaaeronaves D\u00e9dalo. <strong>El convertiplano es una nueva generaci\u00f3n de avi\u00f3n de despegue vertical<\/strong>, dotado de grandes h\u00e9lices en sus extremos alares que le permiten despegar y aterrizar como un helic\u00f3ptero y volar como cualquier otro avi\u00f3n de ala fija. El Osprey es, hasta la fecha, el \u00fanico convertiplano usado con fines militares. Hizo su primer vuelo en 1989, pero debido al car\u00e1cter pionero del aparato y a los problemas que se tuvo que resolver durante su desarrollo, no entr\u00f3 en servicio activo hasta 2007. Lleva una tripulaci\u00f3n de 4 hombres y puede transportar hasta 32 soldados o un veh\u00edculo peque\u00f1o, y todo ello a una velocidad m\u00e1xima de 565 Km\/h y con una autonom\u00eda de 1.627 Km. Con un coste unitario de 70 millones de d\u00f3lares, de momento sus \u00fanicos compradores son los Marines de EEUU, con 360 unidades requeridas, la USAF (99 unidades pedidas), la Fuerzas de Defensa de Israel (6) y las Fuerzas de Autodefensa de Jap\u00f3n (17). Tambi\u00e9n han mostrado su inter\u00e9s por este convertiplano los Emiratos \u00c1rabes Unidos, Canad\u00e1, Arabia Saud\u00ed, Qatar, Italia, Brasil, Colombia, Singapur y Australia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 18 de junio, y por primera vez en la historia, un convertiplano aterriz\u00f3 en un buque de la Armada Espa\u00f1ola. 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