{"id":29930,"date":"2015-02-23T22:25:33","date_gmt":"2015-02-23T21:25:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=29930"},"modified":"2024-03-19T20:36:56","modified_gmt":"2024-03-19T19:36:56","slug":"fotos-a-bordo-del-patrullero-atalaya-en-la-escuela-naval-militar-de-marin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2015\/02\/23\/fotos-a-bordo-del-patrullero-atalaya-en-la-escuela-naval-militar-de-marin\/","title":{"rendered":"Fotos: a bordo del patrullero 'Atalaya' en la Escuela Naval Militar de Mar\u00edn"},"content":{"rendered":"

El pasado fin de semana la Escuela Naval Militar celebr\u00f3 una jornada de puertas abiertas para visitar el patrullero P-74 \"Atalaya\", de visita en sus muelles el viernes y s\u00e1bado. All\u00ed estuve con mi c\u00e1mara. Os traigo aqu\u00ed las fotos que hice de este buque.<\/p>\n

Fotos: un breve recorrido por la Escuela Naval Militar de Mar\u00edn<\/a><\/rel>
\nFotos: visita a la Escuela Naval Militar y al buque Juan Sebasti\u00e1n de Elcano<\/a><\/rel><\/p>\n

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Perteneciente a la Clase Serviola y con base en la Estaci\u00f3n Naval de La Gra\u00f1a, en Ferrol<\/strong>, el \"Atalaya\" fue construido en esa misma ciudad gallega por la Empresa Nacional Baz\u00e1n. Botado el 22 de noviembre de 1991, fue asignado el 26 de junio de 1992. Actualmente este patrullero, como los dem\u00e1s de la Armada, forma parte de la Fuerza de Acci\u00f3n Mar\u00edtima y su misi\u00f3n principal es la protecci\u00f3n de los intereses nacionales en los espacios mar\u00edtimos de soberan\u00eda e inter\u00e9s nacional<\/strong>, con especial atenci\u00f3n al Mar Territorial y a la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva (ZEE). Seg\u00fan nos coment\u00f3 el marinero que nos hizo de gu\u00eda en la visita, suele operar en aguas del Mar Cant\u00e1brico y frente a las costas gallegas hasta la altura de Portugal<\/strong>, aunque tambi\u00e9n se le destina de vez en cuando al sur de la Pen\u00ednsula. Hay que se\u00f1alar que entre abril y mayo de 1995 particip\u00f3 en la famosa \"guerra del flet\u00e1n\", protegiendo a los pesqueros espa\u00f1oles amenazados por patrulleras canadienses en los caladeros del Gran Banco de Terranova.<\/p>\n

Tiene una eslora total de 68,56 metros, 10,4 de manga y 7,08 de puntal de trazado, desplaza 1.106 toneladas y seg\u00fan nuestro gu\u00eda, actualmente tiene una tripulaci\u00f3n de 51 personas.<\/strong> Su propulsi\u00f3n se compone de dos motores di\u00e9sel MTU- Baz\u00e1n 16 V956 TB 91 (precisamente el marinero que nos atendi\u00f3, muy amablemente, era de m\u00e1quinas), con una potencia de 7.500 caballos, pudiendo alcanzar una velocidad de 20 nudos. A 12 nudos tiene una autonom\u00eda de 8.000 millas.<\/p>\n

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El armamento est\u00e1 formado por un ca\u00f1\u00f3n Mk.22 de 76 mm (3\"\/50)<\/strong>, de un aspecto bastante anticuado, a decir verdad. Estaba previsto que a los patrulleros de esta clase se les dotase m\u00e1s adelante de una pieza de tiro r\u00e1pido, pero a alguien en el Ministerio de Defensa se le debi\u00f3 olvidar comprarlas... El marinero que nos atendi\u00f3 nos mostr\u00f3 uno de los proyectiles del ca\u00f1\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

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Justo detr\u00e1s del ca\u00f1\u00f3n, y situado debajo del puente de mando, hay un ascensor de municiones <\/strong>que sirve para alimentar la pieza desde la santa b\u00e1rbara del buque:<\/p>\n

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El buque tambi\u00e9n dispone de dos ametralladoras Browning M-2 de 12,7 mm<\/strong>, situadas una a cada lado del puente de mando. El s\u00e1bado s\u00f3lo estaba colocada la de estribor:<\/p>\n

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El armamento se completa con una ametralladora Rheinmetall MG-3 de 7,62 mm<\/strong>, situada junto a la salida de estribor del puente de mando, al lado de un proyector. En la foto vemos, al fondo, la Isla de Tambo, propiedad de la Armada, con su peque\u00f1o faro<\/a>.<\/p>\n

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Adem\u00e1s de lo anterior, el puente de mando ten\u00eda una peque\u00f1a armer\u00eda con un fusil de asalto espa\u00f1ol Cetme C de 7,62 mm y dos ametralladoras ligeras FN Minimi de 5,56 mm<\/strong>. Al estar en el interior del buque no era posible hacer fotograf\u00edas de ellas (no se permite hacer fotos de los interiores de los buques de la Armada). En cuanto a medios de transporte, el \"Atalaya\" dispone de dos lanchas semirr\u00edgidas<\/strong>, situadas a babor y estribor a la altura de su chimenea. Bajo estas l\u00edneas vemos la lancha de estribor.<\/p>\n

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La electr\u00f3nica del buque<\/strong> se compone por una direcci\u00f3n de tiro optr\u00f3nico ALCOR, un radar de superficie\/a\u00e9reo Consilium Selesmar RTM 30 SIM, un radar de navegaci\u00f3n Consilium Selesmar RTM 25 XIM y una c\u00e1mara FLIR de visi\u00f3n nocturna. Bajo estas l\u00edneas vemos el radar situado en el lado de babor (no s\u00e9 si es el de exploraci\u00f3n o el de navegaci\u00f3n, no distingo el uno del otro), en la cubierta superior.<\/p>\n

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En la cubierta superior tambi\u00e9n est\u00e1 pintado el numeral del barco, P-74<\/strong>, para su identificaci\u00f3n desde el aire.<\/p>\n

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En la proa del buque se pueden ver los mecanismos de las dos anclas<\/strong> que lleva, con sendas cadenas de 50 metros, seg\u00fan nos dijo al marinero. A la derecha vemos el puesto desde el que se manejan las anclas.<\/p>\n

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En la proa el \"Atalaya\" tiene una peque\u00f1a cubierta de vuelo<\/strong> con capacidad para operar helic\u00f3pteros medios o ligeros, aunque sin hangar para poder hacerles tareas de mantenimiento.<\/p>\n

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El interior del buque incluye comedor de mariner\u00eda, de suboficiales y de oficiales, camarote del comandante y un peque\u00f1o hospital con seis plazas y una sala (peque\u00f1a) para primeros auxilios. El marinero nos coment\u00f3 que actualmente en la tripulaci\u00f3n figuran una oficial m\u00e9dico y tres sanitarios, aunque el barco no est\u00e1 preparada para llevar a cabo operaciones. Me llam\u00f3 especialmente la atenci\u00f3n que conservan una metopa con la vaina del primer proyectil de 76 que dispar\u00f3 el ca\u00f1\u00f3n de 76 mm del patrullero.<\/p>\n

No quiero terminar estas l\u00edneas sin agradecer el excelente trato y la hospitalidad que recibimos de la tripulaci\u00f3n del \"Atalaya\".<\/strong> Es una tranquilidad que tan buena gente est\u00e9 velando por la seguridad de nuestras costas y de los compatriotas que se hacen a la mar.<\/p>\n

Os dejo aqu\u00ed con la serie completa de 42 fotos que he subido a mi cuenta de Flickr<\/a>.<\/strong> Una curiosidad: en algunas fotos ver\u00e9is que hab\u00eda embarcaciones de remos cerca de la Escuela Naval Militar. Se trata de los competidores de las series infantiles de la II Bandera de Bateles de Mar\u00edn, que se celebraba ese d\u00eda. Los chavales tuvieron que v\u00e9rsela con un mar picado...<\/p>\n