{"id":32051,"date":"2016-06-02T06:59:13","date_gmt":"2016-06-02T04:59:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=32051"},"modified":"2023-03-20T04:12:24","modified_gmt":"2023-03-20T03:12:24","slug":"asi-es-en-accion-el-mortifero-avion-canonero-ac-130-spectre-de-las-fuerzas-aereas-de-eeuu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2016\/06\/02\/asi-es-en-accion-el-mortifero-avion-canonero-ac-130-spectre-de-las-fuerzas-aereas-de-eeuu\/","title":{"rendered":"As\u00ed es en acci\u00f3n el mort\u00edfero avi\u00f3n ca\u00f1onero AC-130 Spectre de las Fuerzas A\u00e9reas de EEUU"},"content":{"rendered":"<p>El AC-130 Spectre, la versi\u00f3n de ataque del famoso avi\u00f3n de transporte C-130 Hercules, <strong>lleva ya casi medio siglo de servicio (fue introducido en 1968)<\/strong>, habi\u00e9ndose construido 43 aparatos.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/2016\/01\/18\/xb-70-valkyrie-un-bombardero-capaz-de-volar-a-tres-veces-la-velocidad-del-sonido\/\">XB-70 Valkyrie: un bombardero capaz de volar a tres veces la velocidad del sonido<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/2013\/01\/27\/paseo-por-davis-monthan-el-mayor-cementerio-de-aviones-del-mundo\/\">Paseo por Davis-Monthan: el mayor cementerio de aviones del mundo<\/a><\/rel><\/p>\n<p><strong>Actualmente, la USAF usa dos versiones modernizadas de este avi\u00f3n: el AC-130U Spooky y el AC-130W Stinger II<\/strong>, que igual que las primeras versiones de este modelo llevam toda su artiller\u00eda en el lado de babor del fuselaje. El AC-130U se distingue porque en vez de los dos ca\u00f1ones rotativos M-61 Vulcan de 20 mm monta un ca\u00f1\u00f3n GAU-12 de calibre 25 mm. El arsenal principal del AC-130W est\u00e1 formado por un ca\u00f1\u00f3n Bushmaster de 30 mm (el mismo que llevan en sus torretas los veh\u00edculos de combate CV90 suecos), misiles guiados AGM-176 Griffin (se pueden dirigir por l\u00e1ser o GPS) y bombas guiadas GBU-39 SDB.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/G39a4fvm4BM?rel=0&amp;showinfo=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Hace una semanas el <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCYrgPWyI7xJh81wrOr6fQAw\">canal de Youtube de Daily Military Defense & Archive<\/a> public\u00f3 este espectacular v\u00eddeo en el que vemos al AC-130U y al AC-130W en acci\u00f3n.<\/strong> Hay tomas desde el interior del avi\u00f3n (se ve con todo detalle la carga de la munici\u00f3n y el accionamiento de los ca\u00f1ones), vistas del exterior del fuselaje (es realmente espectacular el tiro sostenido que hace en un momento con un ca\u00f1\u00f3n tipo Gatling) y tambi\u00e9n vistas desde tierra, en las que podemos ver los efectos del fuego de artiller\u00eda lanzado por el avi\u00f3n contra viejos carros de combate M-47 usados actualmente como blancos en campos de maniobras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El AC-130 Spectre, la versi\u00f3n de ataque del famoso avi\u00f3n de transporte C-130 Hercules, lleva ya casi medio siglo de servicio (fue introducido en 1968), habi\u00e9ndose construido 43 aparatos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51,9035,67],"tags":[9792,6761],"class_list":["post-32051","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviacion-militar","category-actualidad_defensa","category-a-breves","tag-lockheed-ac-130-spectre","tag-united-states-air-force-usaf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32051"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32051"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32051\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}