{"id":32501,"date":"2016-09-11T07:54:57","date_gmt":"2016-09-11T05:54:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=32501"},"modified":"2016-09-12T08:16:26","modified_gmt":"2016-09-12T06:16:26","slug":"6-disparates-que-utilizan-para-sacar-tajada-politica-del-accidente-ferroviario-de-porrino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2016\/09\/11\/6-disparates-que-utilizan-para-sacar-tajada-politica-del-accidente-ferroviario-de-porrino\/","title":{"rendered":"6 disparates que utilizan para sacar tajada pol\u00edtica del accidente ferroviario de Porri\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p>Anteayer hubo en Porri\u00f1o, cerca de Vigo, un grave accidente ferroviario que se sald\u00f3 con cuatro muertos. <strong>A\u00fan se desconocen las causas del accidente, pero esto a algunos les da igual.<\/strong><!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/cienciasycosas.com\/2016\/09\/09\/anotaciones-rapidas-sobre-el-accidente-de-tren-de-porrino\/\">Anotaciones r\u00e1pidas sobre el accidente de tren de Porri\u00f1o<\/a> \/ Ciencias y Cosas<\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2015\/01\/09\/a-un-lado-espana-al-otro-portugal-el-puente-fronterizo-entre-tuy-y-valenca\/\">A un lado Espa\u00f1a, al otro Portugal: el puente fronterizo entre Tuy y Valen\u00e7a<\/a><\/rel><\/p>\n<p>La prudencia dicta que ante una siniestro como el de este viernes, se esperen a conocer sus causas para hacer valoraciones. Pero <strong>la prudencia suele estar re\u00f1ida con las campa\u00f1as electorales, y Galicia est\u00e1 inmersa en una<\/strong> para decidir, a final de mes, qui\u00e9n gobernar\u00e1 esta comunidad en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os. En Galicia ya hemos vivido la utilizaci\u00f3n pol\u00edtica de un accidente mar\u00edtimo (el del Prestige) e incluso de los incendios forestales. Ahora le toca al tren de Porri\u00f1o. Repasar\u00e9 aqu\u00ed algunos de los disparates que est\u00e1n circulando para intentar sacar tajada pol\u00edtica de este accidente.<\/p>\n<p><big>Disparate n\u00ba1: \u00bfEsto se arregla galleguizando los trenes?<\/big><\/p>\n<p>Tras la suspensi\u00f3n el viernes de la campa\u00f1a electoral, ayer <strong>el candidato de la coalici\u00f3n En Marea<\/strong> (que agrupa a los nacionalistas de Anova, Izquierda Unida y Podemos, entre otros) <strong>aprovech\u00f3 para reclamar \"un ferrocarril gallego\"<\/strong>, que seg\u00fan \u00e9l servir\u00eda <em>\"para que los caminos de hierro dejen de ser vald\u00edos, obsoletos\".<\/em><\/p>\n<div align=\"center\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/VillaresLuis\">@VillaresLuis<\/a>: &quot;Queremos un ferrocarril galego, co que os cami\u00f1os de ferro deixen estar obsoletos&quot; <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/UnPa%C3%ADsXusto?src=hash\">#UnPa\u00edsXusto<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/SvT7DTQDjC\">pic.twitter.com\/SvT7DTQDjC<\/a><\/p>\n<p>&mdash; EnMarea (@En_Marea) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/En_Marea\/status\/774574006729056256\">10 de septiembre de 2016<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p> <script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div>\n<p>El caso es que<b> el tren accidentado es portugu\u00e9s: \u00bfpretende Villares galleguizar los trenes portugueses, quiz\u00e1s?<\/b> Por otra parte, no veo de qu\u00e9 forma la titularidad de un servicio p\u00fablico garantiza que sea mejor. Las desigualdades entre regiones que hay con una red ferroviaria nacional no van a desaparecer porque una de las regiones m\u00e1s pobres de Espa\u00f1a, como es Galicia, monte una red ferroviaria, estando esta comunidad llena de l\u00edneas deficitarias. <strong>La misma l\u00ednea de Porri\u00f1o es deficitaria<\/strong>, lo que ha motivado varios intentos de Comboios de Portugal de cancelarla, pues el viaje se hace m\u00e1s r\u00e1pido en autob\u00fas por autov\u00eda y <a href=\"http:\/\/www.dn.pt\/dossiers\/tv-e-media\/revistas-de-imprensa\/noticias\/interior\/linha-portovigo-tem-11-passageiros-por-viagem-1897596.html?id=1897596\">en 2011 la l\u00ednea s\u00f3lo ten\u00eda una media de 11 pasajeros por viaje<\/a>: <strong>en estas condiciones resulta m\u00e1s barato comprarle un coche Mercedes a cada pasajero.<\/strong> Pero los usuarios y los pol\u00edticos de la zona protestaron, y el tren se mantuvo a pesar de ser antiecon\u00f3mico. Lo que se conseguir\u00eda creando una red como la que propone Villares es que los contribuyentes gallegos carguemos con cada vez <b>m\u00e1s gasto p\u00fablico, es decir, m\u00e1s impuestos, lo que perjudica a nuestra econom\u00eda y genera m\u00e1s paro<\/b>, por si a\u00fan no se ha dado cuenta este se\u00f1or. Tal vez la idea de Villares, otrora juez y hoy experto ferroviario, es <b>que en vez de trabajadores gallegos viajando en trenes espa\u00f1oles haya parados gallegos viajando en trenes gallegos.<\/b> Todo para complacer el aldeanismo nacionalista.<\/p>\n<p><big>Disparate n\u00ba2: Beiras se inventa el desmantelamiento de tres hospitales<\/big><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.farodevigo.es\/elecciones\/galicia\/2016\/09\/10\/beiras-acusa-pp-delincuencia-atender\/1530804.html\">La burrada la solt\u00f3 Xos\u00e9 Manuel Beiras ayer en un mitin de En Marea.<\/a> Cito textualmente sus palabras: <em>\"Tienen un jeta impresionante diciendo que se curen los heridos con la sanidad que est\u00e1 desmantelando, eso es delincuencia\"<\/em>. <strong>Los heridos del accidente de Porri\u00f1o fueron llevados a tres hospitales: el \u00c1lvaro Cunqueiro, el de F\u00e1tima y Povisa<\/strong>, los tres en Vigo. Tal vez el se\u00f1or Beiras no visite con mucha frecuencia la ciudad, o es posible que en sus arranques de furia se le olviden cosas, pero <strong>el \u00c1lvaro Cunqueiro es un hospital p\u00fablico de reciente apertura<\/strong>, por cierto; no est\u00e1 privatizado ni nada parecido. <strong>F\u00e1tima y Povisa son hospitales privados desde su fundaci\u00f3n<\/strong>, el primero de ellos con m\u00e1s de 50 a\u00f1os y el segundo con m\u00e1s de 40. <strong>Ambos han sido muy renovados<\/strong> (sus instalaciones son una aut\u00e9ntica maravilla). As\u00ed pues, <strong>lo que dice Beiras de que est\u00e1n siendo \"desmantelados\" es mentira. Esto es Vigo, no Somalia.<\/strong> Ya est\u00e1 bien de tanta demagogia, caray.<\/p>\n<p><big>Disparate n\u00ba3: \u00bfUna l\u00ednea del siglo XIX?<\/big><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/politica.elpais.com\/politica\/2016\/09\/09\/actualidad\/1473423190_514081.html\">\"Una l\u00ednea del siglo XIX en proceso de modernizaci\u00f3n\".<\/a> Despu\u00e9s de leer este titular en el diario El Pa\u00eds, af\u00edn al PSOE, tuve mis dudas de si en mis 40 a\u00f1os de vida he visto circulando trenes de vapor por Vigo, porque <strong>el diario de PRISA se refiere a la v\u00eda que discurre desde mi ciudad hasta Oporto.<\/strong> Hay que decir que la primera l\u00ednea f\u00e9rrea entre Vigo y Lisboa inici\u00f3 su actividad en 1868, pero este dato es irrelevante para juzgar las posibles causas del accidente, por mucho que El Pa\u00eds ponga la lupa en ello. <strong>La mayor parte de la v\u00eda espa\u00f1ola ya est\u00e1 electrificada.<\/strong> El propio diario dice que s\u00f3lo faltan 8 kil\u00f3metros entre Guillarey y la frontera. As\u00ed mismo,<strong> las traviesas ahora son de hormig\u00f3n, y no las originales de madera, y la l\u00ednea cuenta con el sistema de frenado Asfa, que no exist\u00eda en el siglo XIX.<\/strong> Pero hab\u00eda que lanzar un titular que transmitiese la idea de que tenemos una infraestructura de hace dos siglos. El titular de El Pa\u00eds <strong>es como decir que el puente a\u00e9reo Madrid-Nueva York es de 1954<\/strong>, como si a\u00fan volasen entre ambas ciudades los viejos Super Constellation.<\/p>\n<p><big>Disparate n\u00ba4: \u00bfUsar un trazado hecho en el siglo XIX provoca accidentes?<\/big><\/p>\n<p>Relacionado con el citado titular de El Pa\u00eds, <strong>uno se puede encontrar en Twitter con comentarios como \u00e9ste:<\/strong><\/p>\n<div align=\"center\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-cards=\"hidden\" data-lang=\"es\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">En Angrois faltaban medidas de seguridad,en O Porri\u00f1o el trazado es del siglo XIX.Bienvenidos al pa\u00eds con +km de AVE <a href=\"https:\/\/t.co\/ZOkakUOWxX\">https:\/\/t.co\/ZOkakUOWxX<\/a><\/p>\n<p>&mdash; PatriciaP (@ddestabastu) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/ddestabastu\/status\/774318470116827137\">9 de septiembre de 2016<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p> <script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div>\n<p>No s\u00e9 para qu\u00e9 se molestan los expertos en investigar las causas de un accidente: <strong>El Pa\u00eds ya ha dicho que la l\u00ednea es del siglo XIX y sus lectores lo han tomado como la causa del accidente. Y no hay m\u00e1s que hablar.<\/strong> Da igual que un trazado del siglo XIX siga siendo v\u00e1lido a d\u00eda de hoy, que la v\u00eda est\u00e9 modernizada. Dan igual todos los detalles t\u00e9cnicos que se puedan dar sobre el tren. Cuando se accidenta un avi\u00f3n hasta el m\u00e1s lego en el tema no se priva de opinar. Ahora pasa lo mismo con un tren. <strong>Este viernes hubo un estallido de t\u00edtulos de experto ferroviario expedidos por la Facultad de Twitter<\/strong>, y eso le permite a cualquiera opinar sin tener ni pu\u00f1etera idea de lo que habla.<\/p>\n<p><big>Disparate n\u00ba5: Ahora resulta que tenemos 'trenes del siglo XIX'<\/big><\/p>\n<p>Derivado tambi\u00e9n de la citada noticia de El Pa\u00eds me encuentro con <strong>este comentario de un tuitero asturiano:<\/strong><\/p>\n<div align=\"center\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Ahora aparecer\u00e1n los pol\u00edticos en O Porri\u00f1o para hacer algo de campa\u00f1a electoral, como aparecieron en Angrois<\/p>\n<p>Trenes gallegos del siglo XIX<\/p>\n<p>&mdash; Chonakis (@Chonakis) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Chonakis\/status\/774194643651223552\">9 de septiembre de 2016<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p> <script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div>\n<p><strong>Confunde la antig\u00fcedad del trazado de una v\u00eda con la antig\u00fcedad de los trenes que la recorren<\/strong>, y el t\u00edo se queda tan ancho. Con lo cerca que le queda Galicia, lo que me pregunto es si este se\u00f1or ha visitado mi tierra alguna vez, y si ha visto trenes de vapor circulando por sus v\u00edas f\u00e9rreas en los \u00faltimos a\u00f1os. <strong>El propio tren accidentado -portugu\u00e9s, no gallego- es un automotor di\u00e9sel Serie 592, modelo que se empez\u00f3 a fabricar en 1981.<\/strong> \u00bfUn tren del siglo XIX, dice?<\/p>\n<p><big>Disparate n\u00ba6: Por Galicia circulan 'trenes prehist\u00f3ricos' por culpa del PP<\/big><\/p>\n<p>Un tuiteo gallego que se dice \"de izquierdas\" nos ofrece <strong>la valoraci\u00f3n definitiva sobre el suceso:<\/strong><\/p>\n<div align=\"center\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">O Porri\u00f1o, me averg\u00fcenza comprobar que por mi tierra a\u00fan pasan trenes prehist\u00f3ricos. Ese es el progreso de 30 a\u00f1os de gobiernos del PP<\/p>\n<p>&mdash; Sin cadenas (@pablofb44) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/pablofb44\/status\/774266875257782272\">9 de septiembre de 2016<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p> <script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div>\n<p><strong>Resumiendo: un tren de hace 30 a\u00f1os es \"prehist\u00f3rico\" y si lo tiene Portugal es culpa del PP<\/strong>, que como sabemos gobierna desde hace 30 a\u00f1os en el pa\u00eds vecino... La realidad es que en Espa\u00f1a ha gobernado un total de 12 a\u00f1os.<strong> En las \u00faltimas tres d\u00e9cadas ha habido 18 a\u00f1os de gobiernos de izquierdas, pero eso debe ser irrelevante<\/strong> para ese tuitero izquierdista. De igual forma, en ese mismo periodo de tiempo en Portugal ha habido 14 a\u00f1os de gobiernos socialistas, que seguramente tampoco tienen ninguna responsabilidad en el estado de los ferrocarriles de ese pa\u00eds.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2016\/06\/07\/cuatro-hechos-que-pretenden-ocultar-sobre-el-accidente-ferroviario-de-santiago-en-2013\/\">Ya he se\u00f1alado aqu\u00ed<\/a> mis cr\u00edticas a pol\u00edticos de uno y otro lado por su responsabilidad en el accidente de Angrois, pero <strong>que se use un nuevo accidente de forma tan torticera y sectaria<\/strong>, sin esperar a conocer sus causas, me parece algo <strong>de lo m\u00e1s rastrero.<\/strong><\/p>\n<p><strong>No quiero terminar estas l\u00edneas sin recomendar<\/strong> <a href=\"https:\/\/cienciasycosas.com\/2016\/09\/09\/anotaciones-rapidas-sobre-el-accidente-de-tren-de-porrino\/\">el art\u00edculo sobre el accidente publicado por el blog Ciencias y Cosas<\/a>, escrito por el vigu\u00e9s Andr\u00e9s Rodr\u00edguez y que una vez m\u00e1s brilla por su rigor a la hora de ofrecer datos y huir de las especulaciones gratuitas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anteayer hubo en Porri\u00f1o, cerca de Vigo, un grave accidente ferroviario que se sald\u00f3 con cuatro muertos. A\u00fan se desconocen las causas del accidente, pero esto a algunos les da igual.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[6979,67],"tags":[10001,10002,9407,1805,9733,4064,1340,5206],"class_list":["post-32501","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-trenes","category-a-breves","tag-accidente-de-tren-de-porrino","tag-comboios-de-portugal","tag-en-marea","tag-galicia","tag-luis-villares","tag-porrino","tag-renfe","tag-xose-manuel-beiras"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-10-02 05:40:53","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32501"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32501\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}