{"id":33127,"date":"2017-01-13T12:52:55","date_gmt":"2017-01-13T11:52:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=33127"},"modified":"2024-01-13T00:03:47","modified_gmt":"2024-01-12T23:03:47","slug":"zona-hostil-asi-fueron-los-hechos-reales-en-los-que-se-basa-esta-pelicula-espanola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2017\/01\/13\/zona-hostil-asi-fueron-los-hechos-reales-en-los-que-se-basa-esta-pelicula-espanola\/","title":{"rendered":"'Zona hostil': as\u00ed fueron los hechos reales en los que se basa esta pel\u00edcula espa\u00f1ola"},"content":{"rendered":"<p>Hace unos d\u00edas se public\u00f3 el trailer de \"Zona hostil\", una pel\u00edcula b\u00e9lica espa\u00f1ola que <strong>ha contado con la colaboraci\u00f3n del Ej\u00e9rcito de Tierra<\/strong> para su elaboraci\u00f3n a lo largo del \u00faltimo a\u00f1o.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2017\/03\/10\/zona-hostil-por-fin-una-buena-pelicula-belica-sobre-misiones-militares-espanolas\/\">Cr\u00edtica: 'Zona hostil': por fin una buena pel\u00edcula b\u00e9lica sobre misiones militares espa\u00f1olas<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2013\/06\/06\/destacamento-helisaf-helicopteros-espanoles-volando-sobre-afganistan\/\">Destacamento HELISAF: helic\u00f3pteros espa\u00f1oles volando sobre Afganist\u00e1n<\/a><\/rel><\/p>\n<p><strong>La pel\u00edcula est\u00e1 dirigida por Adolfo Mart\u00ednez y producida por Tornasol Films<\/strong>, y cuenta con un presupuesto de 5 millones de euros. El reparto est\u00e1 encabezado por Ariadna Gil, Antonio Garrido, Roberto \u00c1lamo y Ra\u00fal M\u00e9rida. Su estreno est\u00e1 previsto para el 10 de marzo. Fue rodada en distintos escenarios espa\u00f1oles: el desierto de Tabernas (Almer\u00eda), Tenerife (donde se han rodado interiores) y Madrid, donde se ha recreado la base de Herat (Afganist\u00e1n) en la base \"Coronel Mat\u00e9\" de las FAMET en Colmenar Viejo. <strong>En el rodaje tomaron parte unas 70 personas y medios a\u00e9reos de las Fuerzas Aerom\u00f3viles del Ej\u00e9rcito de Tierra (FAMET), as\u00ed como 70 miembros y diversos veh\u00edculos de la Brigada de la Legi\u00f3n, y tambi\u00e9n de la Brigada de Sanidad.<\/strong> Pod\u00e9is ver aqu\u00ed el trailer que figura en <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCKkbD1xKcSyEMDSsq2iYzVw\">el canal de Youtube de la revista 0,20<\/a>:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7kXzVSQYjuA?rel=0&amp;showinfo=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><big>Se ha usado en la pel\u00edcula el helic\u00f3ptero que result\u00f3 accidentado<\/big><\/p>\n<p>Se da la circunstancia de que <strong>la pel\u00edcula est\u00e1 basada en hechos reales e incluso aparece el helic\u00f3ptero que los protagoniz\u00f3<\/strong>. Me refiero al helic\u00f3ptero de transporte AS-332 Super Puma con numeral HD 21-12 y cn 2354, perteneciente al 803 Escuadr\u00f3n del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a, con base en Cuatro Vientos (Madrid), y que en octubre de 2008 fue desplegado en Afganist\u00e1n. <b>Un a\u00f1o antes, el 22 de julio de 2007, pude ver este helic\u00f3ptero en la playa de Samil, donde estuvo expuesto con motivo del Festival A\u00e9reo de Vigo.<\/b> Luc\u00eda su tradicional esquema gris, junto a la Cruz Roja y la Media Luna Roja y el indicativo de ISAF (International Security Assistance Force, nombre de la misi\u00f3n de la ONU en Afganist\u00e1n entre diciembre de 2001 y enero de 2015).<\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/c1.staticflickr.com\/1\/316\/31439555914_ed46fd2717_b.jpg\" style=\"width:665px; height:auto;\" \/><br \/>\n<small>El HD.21-12 en la playa de Samil, en Vigo, un a\u00f1o antes de ser enviado a Afganist\u00e1n<\/small><\/p>\n<p><big>Una operaci\u00f3n de rescate de dos soldados estadounidenses<\/big><\/p>\n<p>Los hechos que situaron a este helic\u00f3ptero y a su tripulaci\u00f3n en un lugar destacado de la historia militar espa\u00f1ola fueron relatados en el n\u00famero 874 de la revista Ej\u00e9rcito por el Comandante de Infanter\u00eda Francisco Antonio Barbancho Leal. <strong>Todo empez\u00f3 en la noche del 3 de agosto de 2012 a 50 kil\u00f3metros al norte de Bala Murghab, Afganist\u00e1n.<\/strong> A las 20:29 se le asign\u00f3 al destacamento HELISAF del Ej\u00e9rcito del Aire, desplegado en la Base A\u00e9rea de Apoyo Avanzado de Herat (FSB Herat), una misi\u00f3n MEDEVAC (Evacucaci\u00f3n M\u00e9dica) de dos militares estadounidenses heridos por la explosi\u00f3n de un IED. <strong>A las 20:50 dos helic\u00f3pteros Super Puma, entre ellos nuestro protagonista, despegaban de Herat.<\/strong> A las 22:20 los helic\u00f3pteros localizaron el punto del incidente. El HD.21-12, que estaba medicalizado, reconoci\u00f3 la zona y se aproxim\u00f3 para aterrizar mientras el otro Super Puma permanec\u00eda en vuelo para proporcionar apoyo en caso de necesidad.<\/p>\n<p><strong>El aterrizaje del HD.21-12 no sali\u00f3 bien.<\/strong> Tras dos intentos de posarse en el suelo, frustrados por la gran cantifad de polvo que se levantaba (y que imped\u00eda ver bien el suelo sobre el que se iban a posar), al tercer intento el suelo cedi\u00f3 bajo la rueda trasera izquierda, el helic\u00f3ptero se inclin\u00f3 hacia babor y volc\u00f3 de ese lado. <strong>Afortunadamente entre la tripulaci\u00f3n del aparato no hab\u00eda heridos.<\/strong> A las 22:25 el otro Super Puma, que permanec\u00eda en vuelo, comunic\u00f3 lo ocurrido a Herat. El comandante del helic\u00f3ptero accidentado orden\u00f3 a su compa\u00f1ero, a\u00fan en vuelo, dirigirse a la base espa\u00f1ola de Qala-i-Naw, a 100 Km de all\u00ed, ante la falta de costustible.<\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/c1.staticflickr.com\/1\/761\/31440707714_20be74fda4_b.jpg\" style=\"width:665px; height:auto;\" \/><br \/>\n<small>El HD.21-12 durante la operaci\u00f3n para su rescate en Afganist\u00e1n. Al fondo, uno de los dos Chinook de las FAMET enviados para recuperarlo (Foto: Revista Ej\u00e9rcito)<\/small><\/p>\n<p><big>El Ej\u00e9rcito de Tierra acude a rescatar a los accidentados<\/big><\/p>\n<p>A las 22:30 la ASPUHEL XXXI (el destacamento de helic\u00f3pteros del Ej\u00e9rcito de Tierra en Afganist\u00e1n) tuvo noticia de lo ocurrido y empez\u00f3 a trabajar en <strong>una misi\u00f3n de rescate que constar\u00eda de dos fases: rescate de la tripulaci\u00f3n del aparato accidentado y, en segundo t\u00e9rmino, recuperar el HD.21-12<\/strong>  transport\u00e1ndolo con un Chinook, el helic\u00f3ptero de transporte de mayor tama\u00f1o que tiene Espa\u00f1a. La operaci\u00f3n no era nada f\u00e1cil. Incluso desmontando todos los equipos posibles del Super Puma, <strong>el Chinook tendr\u00eda que elevar un peso de 6.000 kilos.<\/strong> Para colmo, los informes de inteligencia alertaban de una fuerte presencia de insurgentes en la zona.<\/p>\n<p><strong>A las 23:11 helic\u00f3pteros Black Hawk estadounidenses aterrizaron en el lugar del incidente, evacuando a sus compatriotas.<\/strong> A las 02:00 del 4 de agosto la patrulla Black Bear 70, formada por dos Chinook espa\u00f1oles del ASPUHEL, despeg\u00f3 hacia la base Ruy Gonz\u00e1lez de Clavijo, en Qala-i-Naw, a la que lleg\u00f3 en una hora. A las 05:00 la patrulla despegaba hacia la zona del accidente, a la que llegaba a las 05:55, con las primeras luces del d\u00eda. <strong>Se completa la primera fase de la operaci\u00f3n de rescate evacuando a la tripulaci\u00f3n del helic\u00f3ptero accidentado<\/strong>, que es llevado a la base avanzada de operaciones (FOB) Columbus, en Bala Murgab.<\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/c1.staticflickr.com\/1\/640\/32243576956_3b7a8c94fd_b.jpg\" style=\"width:665px; height:auto;\" \/><br \/>\n<small>Personal de tierra colocando las gruesas eslingas con las que fue izado el HD.21-12. La operaci\u00f3n, ya de por s\u00ed complicada, estuvo dificultada por varios ataques de insurgentes (Foto: Revista Ej\u00e9rcito)<\/small><\/p>\n<p><big>Empiezan los ataques de los insurgentes afganos<\/big><\/p>\n<p>A las 6:58 a los problemas originados por las dificultades del terreno y por las condiciones del traslado, se a\u00f1ade la presencia de insurgentes: <strong>estalla una granada de mortero al norte de la zona del accidente.<\/strong> Soldados estadounidenses de un convoy que proporcionaba apoyo responden con fuego de ametralladora y morteros. Se proh\u00edbe a los helic\u00f3pteros espa\u00f1oles entrar en la zona atacada. Este primer ataque termina a las 07:40, pero unos minutos despu\u00e9s, a las 07:51, empieza uno nuevo que se inicia con una explosi\u00f3n. Se trata de<strong> un ataque con lanzacohetes RPG, los mismos que causaron la ca\u00edda de los dos Black Hawks estadounidenses en Somalia en 1993. <\/strong>A las 08:01 dos helic\u00f3pteros de ataque Mangusta AW-129 del Ej\u00e9rcito italiano son enviados al lugar.<\/p>\n<p>Los Chinook de la ASPUHEL parten de Bala Murghab a Qala-i-Naw para recoger el equipo necesario para el traslado del HD.21-12 y dejar all\u00ed a los tripulantes del helic\u00f3ptero accidentado (hay que tener en cuenta que las FOB como la de Bala Murghab son peque\u00f1as bases con medios limitados). <strong>A las 09:10 se produce un nuevo ataque en la zona del incidente.<\/strong> Dos helic\u00f3pteros de ataque italianos Mangusta son enviados a la zona desde Qala-i-Naw, pero tienen que volver sin cumplir su misi\u00f3n ante la falta de enlace con las tropas de tierra. <strong>Un nuevo ataque a las 10:00<\/strong> aplaza el rescate del HD.21-12 durante una hora. Por fin, a las 11:20 la patrulla BlackBear 70, formada por dos Chinook espa\u00f1oles y dos Mangusta italianos de escolta, despega de Qala-i-Naw. <strong>Los Mangusta se adelantan para despejar la zona, poniendo en fuga a un grupo de insurgentes en el lugar del accidente a las 11:55.<\/strong> A las 11:56 llega el primer Chinook espa\u00f1ol. Tiene el tiempo muy limitado: dispone de s\u00f3lo 5 minutos para enganchar el HD.21-12 con una eslinga de 200 metros. La operaci\u00f3n no es nada f\u00e1cil pues se levanta mucho polvo, pero finalmente se consigue el objetivo y en unas condiciones extremas, <strong>la preciada carga es izada y llevada por el Chinook a Qala-i-Naw, con la escolta de uno de los Mangusta italianos.<\/strong> El otro permanece en el lugar del incidente para proteger al otro Chinook, que aterriza para recoger al personal de carga y el equipo desmontado del HD.21-12.<strong> El primer Chinook y el Super Puma rescatado junto a su escolta italiano llegan a Qala-i-Naw a las 12:37.<\/strong> Diez minutos despu\u00e9s llega el segundo Chinook con su escolta.<\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/c1.staticflickr.com\/1\/321\/31905585500_9c2bbe8224_b.jpg\" style=\"width:665px; height:auto;\" \/><br \/>\n<small>El HD.21-12 durante el rodaje de la pel\u00edcula que se estrenar\u00e1 en marzo. A la izquierda le vemos transportado por un Chinook de las FAMET hasta la zona del rodaje. A la derecha, vemos el aparato ya en tierra ante un veh\u00edculo blindado RG-31 del Ej\u00e9rcito (Foto: Ej\u00e9rcito de Tierra)<\/small><\/p>\n<p>Volviendo a la pel\u00edcula, <b>el helic\u00f3ptero HD.21-12 se conserva actualmente en la base \"Coronel Mat\u00e9\" de las FAMET en Colmenar Viejo<\/b>. Fue trasladado desde all\u00ed al desierto de Tabernas, Almer\u00eda, para el rodaje. En la pel\u00edcula el papel de los Mangusta italianos es llevado a cabo por helic\u00f3pteros Tigre espa\u00f1oles, que no llegaron a Herat hasta marzo de 2013. Tambi\u00e9n participan dos Super Puma y dos Chinook. Desde luego, tiene una pinta muy interesante. Ya os contar\u00e9 cuando la vea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace unos d\u00edas se public\u00f3 el trailer de \u00abZona hostil\u00bb, una pel\u00edcula b\u00e9lica espa\u00f1ola que ha contado con la colaboraci\u00f3n del Ej\u00e9rcito de Tierra para su elaboraci\u00f3n a lo largo del \u00faltimo a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,2,7130],"tags":[3929,10307,6772,1082,9316,10304,10309,10303,668,669,1048,7147,10306,10305,10308,6773],"class_list":["post-33127","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-cine-y-tv","category-historia-militar","tag-803-escuadron-de-fuerzas-aereas","tag-adolfo-martinez","tag-aerospatiale-as-332-super-puma","tag-afganistan","tag-antonio-garrido","tag-ariadna-gil","tag-aspuhel-xxxi","tag-bala-murghab","tag-ejercito-de-tierra-de-espana","tag-ejercito-del-aire-de-espana","tag-famet","tag-qala-i-naw","tag-raul-merida","tag-roberto-alamo","tag-tornasol-films","tag-unidad-de-helicopteros-del-ejercito-del-aire-en-afganistan-helisaf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33127"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33127\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}