{"id":34571,"date":"2017-09-08T07:31:28","date_gmt":"2017-09-08T05:31:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=34571"},"modified":"2017-09-08T17:19:15","modified_gmt":"2017-09-08T15:19:15","slug":"el-cartel-del-referendum-separatista-conduce-a-una-via-muerta-en-una-estacion-franquista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2017\/09\/08\/el-cartel-del-referendum-separatista-conduce-a-una-via-muerta-en-una-estacion-franquista\/","title":{"rendered":"El cartel del refer\u00e9ndum separatista conduce a una v\u00eda muerta en una estaci\u00f3n franquista"},"content":{"rendered":"<p>Ayer la Generalidad catalana se peg\u00f3 un tiro en el pie con el cartel y el v\u00eddeo que figuran en <a href=\"https:\/\/www.referendum.cat\">la web de su refer\u00e9ndum ilegal<\/a>, horas antes de <a href=\"http:\/\/www.libertaddigital.com\/espana\/2017-09-07\/el-constitucional-prohibe-el-1-o-1276605513\/\">su prohibici\u00f3n por el Tribunal Constitucional<\/a>.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2017\/09\/07\/desternillante-respuesta-de-unos-guardias-civiles-al-desafio-de-los-golpistas-de-la-cup\/\">La desternillante respuesta de unos guardias civiles al desaf\u00edo de los golpistas de la CUP<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2017\/09\/07\/llenan-de-banderas-espanolas-el-facebook-de-la-podemita-que-las-quito-del-parlamento-catalan\/\">Llenan de banderas espa\u00f1olas el Facebook de la podemita que las quit\u00f3 del Parlamento catal\u00e1n<\/a><\/rel><\/p>\n<p><big>Una l\u00ednea f\u00e9rrea hacia ninguna parte<\/big><\/p>\n<p>Hay varios detalles del v\u00eddeo y del cartel que me llamaron la atenci\u00f3n. En primer lugar, se trata de<strong> una estaci\u00f3n antigua y con v\u00eda sin electrificar<\/strong>, algo poco frecuente en Catalu\u00f1a, donde la pr\u00e1ctica totalidad de las v\u00edas f\u00e9rreas est\u00e1n electrificadas. <strong>La antig\u00fcedad de la v\u00eda se aprecia tambi\u00e9n en que tiene traviesas de madera<\/strong>, salvo el tramo que sigue en l\u00ednea recta a continuaci\u00f3n del desv\u00edo, que tiene durmientes de hormig\u00f3n. Es decir, <strong>siguiendo en l\u00ednea recta nos encontramos con una l\u00ednea m\u00e1s moderna<\/strong>. Pero \u00bfy qu\u00e9 pasa si nos desviamos? Eso es a lo que parece animar el v\u00eddeo de la Generalidad para difundir su refer\u00e9ndum ilegal:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4SIROcXg7GI?rel=0&amp;showinfo=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Para contestar a esa pregunta era necesario saber de qu\u00e9 estaci\u00f3n se trata, as\u00ed que me puse a investigar. En <a href=\"http:\/\/www.ferropedia.es\/mediawiki\/images\/a\/a3\/BCH_Iberian_peninsula_sp.gif\">este mapa de la Ferropedia<\/a> se observa que la \u00fanica l\u00ednea f\u00e9rrea sin electrificar es la que une la ciudad de L\u00e9rida con Puebla de Segur, una localidad de menos de 3.000 habitantes en la comarca de Pallars Juss\u00e1. Busqu\u00e9 esa localidad leridana en Google Maps y <strong>primera sorpresa: es una v\u00eda f\u00e9rrea que se acaba en Puebla de Segur<\/strong>. Se queda a 19 kil\u00f3metros de la provincia de Huesca, a 45 kil\u00f3metros de Andorra y a 54 kil\u00f3metros de Francia. <strong>Significativamente, la Generalidad ha hecho un v\u00eddeo en una v\u00eda que no lleva a ninguna parte.<\/strong><\/p>\n<p>Usando Google Maps he seguido la v\u00eda hacia el sur. Tiene unos paisajes de monta\u00f1a espectaculares, con muchos t\u00faneles. Es decir, que <strong>su construcci\u00f3n debi\u00f3 ser bastante cara<\/strong>. Despu\u00e9s de un rato de estar recorriendo parajes en ese programa, viendo distintos apeaderos y compar\u00e1ndolos con el cartel del refer\u00e9ndum, <strong>por fin di con la estaci\u00f3n: <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/San_Lorenzo_de_Mongay\">San Lorenzo de Mongay<\/a><\/strong> (Sant Lloren\u00e7 de Montgai, en catal\u00e1n), en el municipio leridano de Camarasa. <strong>Es un feudo separatista<\/strong>, cuyo ayuntamiento tiene siete concejales: cuatro de Independents per Camarasa (pr\u00f3ximos a ERC) y tres de CiU.<\/p>\n<p><big>El cartel fue retocado para ocultar una tercera v\u00eda<\/big><\/p>\n<p>Al localizar la estaci\u00f3n confirmo algo que ya no cuadraba entre el cartel y el v\u00eddeo. <strong>A ver si os dais cuenta de la diferencia.<\/strong> \u00c9ste es el cartel:<\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/c1.staticflickr.com\/5\/4417\/36951439801_1c2cfabb97_b.jpg\" style=\"width:70%;heigth:auto;border:1px solid #000; \" \/><\/p>\n<p>Y esto es <strong>una captura del v\u00eddeo:<\/strong><\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/c1.staticflickr.com\/5\/4390\/36922568122_494aa2493d_b.jpg\" style=\"width:100%;heigth:auto;\" \/><\/p>\n<p>Pues s\u00ed, como muchos ya habr\u00e9is observado, <strong>en el v\u00eddeo aparecen dos v\u00edas secundarias pero en el cartel s\u00f3lo hay una: ha sido retocado<\/strong> sustituyendo la segunda v\u00eda de la estaci\u00f3n de San Lorenzo de Mongay por una zona de hierba. <strong>La manipulaci\u00f3n del cartel queda en evidencia por la ignorancia de su autor en materia ferroviaria:<\/strong> suprimi\u00f3 la segunda v\u00eda pero se olvid\u00f3 de eliminar el mando del segundo desv\u00edo (son las dos palancas negras inclinadas con un c\u00edrculo blanco que se ven a la derecha). <strong>\u00bfQu\u00e9 sentido tiene que haya dos mandos de desv\u00edo si s\u00f3lo hay una v\u00eda secundaria?<\/strong><\/p>\n<p><big>La alternativa que propone la Generalidad son dos v\u00edas muertas<\/big><\/p>\n<p>La raz\u00f3n de que hayan manipulado la foto de la estaci\u00f3n en el cartel es f\u00e1cil de suponer. Pero una demostraci\u00f3n es mil veces mejor que una suposici\u00f3n. Aqu\u00ed pod\u00e9is ver <strong>la captura que hice de la estaci\u00f3n de San Lorenzo de Mongay en<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/place\/25500+La+Pobla+de+Segur,+Lleida,+Spain\/@41.8657445,0.8324946,322a,35y,270h\/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x12a614bdd48adbd5:0xc56ff214d0bc36fa!8m2!3d42.2477193!4d0.9675847\">Google Maps<\/a>, sobre una imagen a\u00e9rea tomada en 2017 (pulsa sobre la imagen para ampliarla):<\/p>\n<p align=\"center\"><a href=\"https:\/\/c1.staticflickr.com\/5\/4377\/36923063052_ab022c9cf2_b.jpg\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/c1.staticflickr.com\/5\/4377\/36923063052_ab022c9cf2_z.jpg\" style=\"width:100%;heigth:auto; border:0px solid #000;\" \/><\/a><\/p>\n<p>Y aqu\u00ed vemos la <strong>segunda sorpresa: el cartel y el v\u00eddeo de la Generalidad nos llevan a dos v\u00edas muertas<\/strong>, es decir, v\u00edas que no salen de la propia estaci\u00f3n. Es decir, que la propia campa\u00f1a del gobierno de Puigdemont <strong>anima a elegir entre seguir en v\u00eda recta o cambiar a dos v\u00edas muertas<\/strong>. Sinceramente, hace falta ser muy torpe para esto, don Carles.<\/p>\n<p><big>La estaci\u00f3n del v\u00eddeo y del cartel fue construida en el franquismo<\/big><\/p>\n<p>Pero las sorpresas no se acaban ah\u00ed. En la web de los Ferrocarriles de la Generalidad he encontrado <a href=\"http:\/\/www.trenscat.com\/pobla\/stllorencm_ct.html\">una p\u00e1gina dedicada a la estaci\u00f3n de San Lorenzo de Mongay<\/a>. Si ya me hab\u00eda divertido bastante con los datos que os he expuesto, al leer el texto ya me ech\u00e9 a re\u00edr. Traduzco lo que dice sobre la estaci\u00f3n: <em>\"<strong>Se puso en servicio en 1949<\/strong>, con el estreno del tramo entre Balaguer y Bodegas.\"<\/em> Es decir, que<strong> la estaci\u00f3n del cartel separatista de la Generalidad se construy\u00f3 en tiempos de Franco.<\/strong> Seguro que hoy se escuchar\u00e1n carcajadas de ultratumba en Cuelgamuros...<\/p>\n<p><big>Los Ferrocarriles de la Generalidad confirman las v\u00edas muertas<\/big><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.trenscat.com\/pobla\/stllorencm_ct.html\">La p\u00e1gina de los Ferrocarriles de la Generalidad<\/a> confirma la existencia de tres v\u00edas:<\/p>\n<blockquote><p><em>\"<strong>La estaci\u00f3n original se demominaba San Lorenzo-Camarasa y ten\u00eda tres v\u00edas<\/strong>, la general, una desviada a la derecha y una v\u00eda muerta a la izquierda, conectada por el lado L\u00e9rida. Hab\u00eda un and\u00e9n a la izquierda de la v\u00eda general, con el edificio de viajeros de dos plantas y buhardilla. La v\u00eda muerta daba servicio a un muelle de mercanc\u00edas cubierto. <strong>En 2001 se desmantel\u00f3 la v\u00eda desviada y la v\u00eda muerta<\/strong> y se derrib\u00f3 el edificio del muelle de mercanc\u00edas. <strong>El edificio de viajeros se salv\u00f3 in extremis y actualmente est\u00e1 tapiado.<\/strong> En 2006 se recuper\u00f3 temporalmente la v\u00eda desviada como apartadero de material durante la renovaci\u00f3n de la v\u00eda entre Balaguer y la Puebla; posteriormente fue desmantelada.\"<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Y ahora viene lo mejor:<\/p>\n<blockquote><p><em>\"<strong>La estaci\u00f3n actual de Sant Lloren\u00e7 de Montgai dispone de una sola v\u00eda<\/strong> y and\u00e9n a la izquierda de la v\u00eda, mirando sentido Puebla.\"<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Es decir, que las otras dos v\u00edas que vemos en el v\u00eddeo <strong>no s\u00f3lo son v\u00edas muertas, sino que adem\u00e1s est\u00e1n abandonadas.<\/strong> Eso explica que tengan traviesas de madera. No obstante, en la captura de Google Maps vemos una m\u00e1quina y lo que parece un tren de mantenimiento en una de ellas. Casualmente, <a href=\"http:\/\/www.holalleida.com\/ccoo-denuncia-la-precaritzacio-de-la-plantilla-de-ferrocarrils-de-la-generalitat-i-la-conseguent-manca-defectius\/\">este lunes CCOO denunci\u00f3 la precariedad de la plantilla de los Ferrocarriles de la Generalidad en esta l\u00ednea<\/a>, denunciando que la falta de personal obliga a algunas de de las 23 personas de su plantilla a asumir hasta diez d\u00edas seguidos de trabajo sin tomarse ni uno de descanso. Ser\u00e1 que Puigdemont y los suyos est\u00e1n demasiado ocupados con su proyecto separatista como para ocuparse de esas cosas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayer la Generalidad catalana se peg\u00f3 un tiro en el pie con el cartel y el v\u00eddeo que figuran en la web de su refer\u00e9ndum ilegal, horas antes de su prohibici\u00f3n por el Tribunal Constitucional.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[6979],"tags":[10962,1448,10961,5056,2104,1853,10963],"class_list":["post-34571","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-trenes","tag-camarasa","tag-cataluna","tag-ferrocarriles-de-la-generalidad-de-cataluna","tag-generalidad-de-cataluna","tag-lerida","tag-nacionalismo","tag-san-lorenzo-de-mongay"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34571"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34571\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}