{"id":35930,"date":"2018-02-28T07:18:29","date_gmt":"2018-02-28T06:18:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=35930"},"modified":"2024-02-28T01:33:48","modified_gmt":"2024-02-28T00:33:48","slug":"bheltra-v-asi-es-el-hogar-de-los-gigantes-de-las-fuerzas-aeromoviles-del-ejercito-de-tierra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2018\/02\/28\/bheltra-v-asi-es-el-hogar-de-los-gigantes-de-las-fuerzas-aeromoviles-del-ejercito-de-tierra\/","title":{"rendered":"BHELTRA V: as\u00ed es el hogar de los gigantes de las Fuerzas Aerom\u00f3viles del Ej\u00e9rcito de Tierra"},"content":{"rendered":"

El Batall\u00f3n de Helic\u00f3pteros de Transporte V (BHELTRA V)<\/a> es la unidad que agrupa a los mayores helic\u00f3pteros de las Fuerzas Aerom\u00f3viles del Ej\u00e9rcito de Tierra (FAMET): los Boeing CH-47D Chinook.<\/p>\n

V\u00eddeo: los Chinook espa\u00f1oles<\/a><\/rel>
\nEl \u00faltimo vuelo de un helic\u00f3ptero CH-47 Chinook en Afganist\u00e1n<\/a><\/rel><\/p>\n

Construido en Estados Unidos y designado en Espa\u00f1a como HT.17, el Chinook es un helic\u00f3ptero pesado dedicado a tareas de transporte.<\/strong> Resulta f\u00e1cilmente reconocible por sus dos rotores de tres palas cada uno situados en t\u00e1ndem: uno a proa y otro a popa. Hizo su primer vuelo en 1961 y a\u00fan sigue fabric\u00e1ndose.<\/strong> En la Guerra de Vietnam tomaron parte unos 750 Chinook, de los cuales unos 200 se perdieron en accidentes y en combate. Tambi\u00e9n han combatido en la Guerra Ir\u00e1n-Irak, en la Guerra de las Malvinas, as\u00ed como el las recientes contiendas de Afganist\u00e1n e Irak.<\/p>\n

Su fuselaje tiene 30 metros de largo y su peso en vac\u00edo es de 10 toneladas.<\/strong> Impulsado por dos motores turboeje que le otorgan una potencia de 3.802 CV cada uno, es capaz de alcanzar una velocidad de 315 Km\/h con una autonom\u00eda de 741 Km. Su capacidad de carga es de 12,7 toneladas. Puede levantar diversas cargas mediante eslingas, desde veh\u00edculos a piezas de artiller\u00eda, e incluso a otros helic\u00f3pteros,<\/strong> como habr\u00e9is podido ver en la pel\u00edcula espa\u00f1ola \"Zona hostil\"<\/a> el a\u00f1o pasado. En su interior tambi\u00e9n puede transportar peque\u00f1os veh\u00edculos y lanchas neum\u00e1ticas. Ya que el helic\u00f3ptero tiene una cierta capacidad anfibia, esas lanchas se pueden lanzar directamente desde el helic\u00f3ptero, una capacidad que suele usar el Mando de Operaciones Especiales (MOE) del Ej\u00e9rcito de Tierra<\/a>.<\/p>\n

Los 17 Chinook que tiene el BHELTRA V llevan una tripulaci\u00f3n compuesta por dos pilotos, 4 tripulantes y 3 tiradores <\/strong>(estos \u00faltimos haci\u00e9ndose cargo de sendas ametralladoras M-60). Adem\u00e1s, pueden cargar en su interior 33 soldados equipados. En configuraci\u00f3n de evacuaci\u00f3n sanitaria, el helic\u00f3ptero puede transportar hasta 24 camillas. Las FAMET tambi\u00e9n usan los Chinook como plataforma de salto<\/strong> para los efectivos de la Brigada Paracaidista (BRIPAC). Ayer encontr\u00e9 en el portal estadounidense DVIDSHUB<\/a> un interesante v\u00eddeo del NATO Channel sobre el hogar de estos gigantes del BHELTRA V: la Base \"Coronel Mat\u00e9\" de Colmenar Viejo (Madrid).<\/strong> En el v\u00eddeo podemos ver los hangares y las operaciones de mantenimiento que se llevan a cabo en ellos.<\/p>\n