{"id":36506,"date":"2018-05-09T07:18:29","date_gmt":"2018-05-09T05:18:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=36506"},"modified":"2026-05-09T00:11:41","modified_gmt":"2026-05-08T22:11:41","slug":"la-carretera-de-los-huesos-una-fosa-comun-del-genocidio-estalinista-de-2-000-km-de-largo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2018\/05\/09\/la-carretera-de-los-huesos-una-fosa-comun-del-genocidio-estalinista-de-2-000-km-de-largo\/","title":{"rendered":"La Carretera de los Huesos: una fosa com\u00fan del genocidio estalinista de 2.000 km de largo"},"content":{"rendered":"<p>Hay carreteras asociadas a historias siniestras, pero ninguna puede equipararse a la autopista federal rusa de Kolym\u00e1, o M56, mundialmente conocida como la Carretera de los Huesos.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2018\/04\/03\/se-cuelan-en-un-base-rusa-y-graban-alli-dos-lanzaderas-espaciales-abandonadas\/\">Se cuelan en un base rusa y graban all\u00ed dos lanzaderas espaciales abandonadas<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2017\/09\/11\/sobieskiego-100-el-misterioso-edificio-sovietico-que-permanece-cerrado-y-vigilado-en-varsovia\/\">Sobieskiego 100: el misterioso edificio sovi\u00e9tico que permanece cerrado y vigilado en Varsovia<\/a><\/rel><\/p>\n<p><big>Una carretera vinculada al Gulag, la red de campos de concentraci\u00f3n de la URSS<\/big><\/p>\n<p>Esta g\u00e9lida ruta (<strong>la temperatura media all\u00ed ronda los -50\u00baC<\/strong>, con extremos de -70\u00baC) tiene una longitud de algo m\u00e1s de 2.000 kil\u00f3metros, es decir, algo m\u00e1s de lo que mide la ruta por carretera m\u00e1s corta entre Madrid y M\u00fanich, en el sur de Alemania. <strong>La carretera conecta Yakutsk<\/strong>, una ciudad con unos 300.000 habitantes en la Siberia oriental, <strong>con Magad\u00e1n<\/strong>, una ciudad de 92.000 habitantes situada a orillas del mar de Ojotsk. <strong>Durante la dictadura de Stalin, por Magad\u00e1n pasaban muchos de los prisioneros del Gulag<\/strong>, la enorme red de campos concentraci\u00f3n creada durante el r\u00e9gimen de Lenin. <\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m28!1m12!1m3!1d7723532.920072564!2d132.05319055954294!3d61.796146982228926!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m13!3e0!4m5!1s0x5bf63939a0d2c47d%3A0x69b4c4b35cafa2fb!2sYakutsk%2C+Rep%C3%BAblica+de+Saj%C3%A1%2C+Rusia!3m2!1d62.035452299999996!2d129.6754745!4m5!1s0x596984812d524ae9%3A0x39c94ce7e19c065b!2zTWFnYWTDoW4sIMOTYmxhc3QgZGUgTWFnYWTDoW4sIFJ1c2lh!3m2!1d59.5611525!2d150.83014129999998!5e0!3m2!1ses!2ses!4v1525824620868\" width=\"665\" height=\"350\" frameborder=\"0\" style=\"border:0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>La regi\u00f3n de Kolym\u00e1, que da nombre a esta carretera, fue un territorio conocido por su abundancia de Gulags.<\/strong> Por ella pasaron centenares de miles de <em>zeks<\/em> o prisioneros pol\u00edticos. Uno de ellos fue el escritor ruso <strong>Varlam Shalamov, que fue prisionero en varios campos de esa regi\u00f3n durante 17 a\u00f1os<\/strong> y escribi\u00f3 su experiencia sobre aquel horror en una obra titulada \"Relatos de Kolym\u00e1\", que empez\u00f3 a difundirse en la d\u00e9cada de 1960. <strong>Sobre los campos de Kolym\u00e1 tambi\u00e9n escribi\u00f3 Aleksandr Solzhenitsyn en su famosa obra \"Archipi\u00e9lago Gulag\":<\/strong> <\/p>\n<blockquote><p><em>\"<strong>Kolyma era la isla m\u00e1s grande y famosa, el polo de la ferocidad de ese incre\u00edble pa\u00eds de Gulag<\/strong> que, aunque geogr\u00e1ficamente disperso en un archipi\u00e9lago, estaba, en el sentido psicol\u00f3gico, fusionado en un continente: un pa\u00eds casi invisible, casi imperceptible, habitado por la gente zek.\"<\/em> <\/p><\/blockquote>\n<p><big>Una zona rica en yacimientos de oro y uranio<\/big><\/p>\n<p><strong>El inter\u00e9s del r\u00e9gimen de Stalin por aquella remota regi\u00f3n se deb\u00eda a sus abundantes yacimientos de oro, y m\u00e1s adelante de uranio.<\/strong> Al final, el Gulag acab\u00f3 siendo un enorme surtidor de esclavos, condenados por cualquier pretexto, con dos fines principales: extraer el valioso mineral de las entra\u00f1as de la tierra y liquidar a los enemigos del r\u00e9gimen comunista.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/c1.staticflickr.com\/1\/962\/41985564621_b36222e200_o.jpg\" style=\"width:100%; heigth:auto; margin-bottom:4px;\" \/><br \/>\n<small>Prisioneros del Gulag trabajando en la autopista de Kolym\u00e1 (Foto publicada por Tomasz Kizny en \"Gulag: Life and Death Inside the Soviet Concentration Camps\")<\/small><\/p>\n<p><strong>Entre los esclavos que fueron enviados a ese infierno blanco de Kolym\u00e1 no s\u00f3lo hab\u00eda rusos: muchos prisioneros eran polacos<\/strong> deportados despu\u00e9s de la invasi\u00f3n sovi\u00e9tica del este de Polonia en septiembre de 1939. <strong>La ocupaci\u00f3n sovi\u00e9tica de Lituania, Letonia y Estonia proporcion\u00f3 tambi\u00e9n mano de obra esclava de esas tres rep\u00fablicas b\u00e1lticas<\/strong> para las minas y la carretera de Kolym\u00e1. Aunque la \"fiebre del oro\" de Stalin hacia Kolym\u00e1 hab\u00eda empezado en 1929, el \u00fanico acceso posible durante todo el a\u00f1o era en barco desde Khabarovsk, lo que convert\u00eda a aquella regi\u00f3n en una isla en medio de un oc\u00e9ano de nieve y hielo. <strong>En 1932 empez\u00f3 la construcci\u00f3n de la ciudad de Magad\u00e1n y de la autopista de Kolym\u00e1<\/strong>, con el fin de explotar m\u00e1s yacimientos de oro a lo largo de esa regi\u00f3n. Con ese prop\u00f3sito, <strong>en Kolym\u00e1 se construyeron unos 80 campos de concentraci\u00f3n<\/strong>, dirigidos por el let\u00f3n Eduard Berzin, un oficial de la Cheka, la brutal polic\u00eda pol\u00edtica creada por Lenin.<\/p>\n<p><big>Los cad\u00e1veres de los prisioneros eran sepultados en la carretera<\/big><\/p>\n<p><strong>En Kolym\u00e1 murieron cientos de miles de prisioneros del Gulag, muchos de ellos por congelaci\u00f3n.<\/strong> Se dice que la autopista de Kolym\u00e1 cost\u00f3 un muerto por cada metro de carretera construido. <strong>Los trabajos se hac\u00edan con m\u00e9todos muy rudimentarios, como palas y carretillas<\/strong>, y cuando los prisioneros mor\u00edan -algo muy habitual-, los centinelas no se molestaban en enterrarles, sino que <strong>dejaban sus cad\u00e1veres en los cimientos de la carretera, usando la carne como argamasa y los huesos como sustitutos de la piedra.<\/strong> De ah\u00ed a que la ruta sea conocida hoy en d\u00eda como la \"Carretera de los Huesos\": en realidad, <strong>circular sobre ella implica viajar sobre una colosal fosa com\u00fan<\/strong> que alberga muchos miles de cad\u00e1veres.<\/p>\n<p><big>Conducir por la autopista de Kolym\u00e1 a d\u00eda de hoy<\/big><\/p>\n<p>A d\u00eda de hoy, este infierno blanco se est\u00e1 despoblando. El motivo es obvio: entre las localidades situadas en la Carretera de los Huesos est\u00e1 <strong>Oimiak\u00f3n, un pueblecito de menos de 500 habitantes que tiene el r\u00e9cord de ostentar la temperatura m\u00e1s baja registrada hasta ahora en una zona habitada: -71,2\u00a0\u00b0C.<\/strong> La mayor parte del a\u00f1o la ruta permanece cubierta por la nieve o el barro, siendo una de las carreteras m\u00e1s peligrosas del mundo. Parad\u00f3jicamente, <strong>la carretera es m\u00e1s segura en invierno que en primavera, pues cuando empieza el deshielo, la ruta se llena de barro y \u00e1rboles ca\u00eddos<\/strong>, y los puentes que forma el hielo sobre los r\u00edos desaparecen. Pod\u00e9is ver aqu\u00ed <strong>una grabaci\u00f3n de algunos tramos de esa ruta hecha en agosto de 2014:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-MKLMO2lxQc?rel=0&amp;showinfo=0\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Cada a\u00f1o la autopista de Kolym\u00e1 se cobra docenas de vidas en accidentes de tr\u00e1fico.<\/strong> A estos peligros, y seg\u00fan apunta <a href=\"https:\/\/wikitravel.org\/en\/Kolyma_Highway\">Wikitravel<\/a>, hay que a\u00f1adir la presencia de osos hambrientos y de garrapatas -que transmiten encefalitis en las zonas despobladas (es decir, en la mayor parte de la ruta). En la ruta hay, adem\u00e1s, <a href=\"https:\/\/fronterasblog.com\/2010\/05\/02\/las-ciudades-fantasma-de-la-union-sovietica-y-ii\/\">ciudades fantasma como Kadykchan, a la que el blog Fronteras le dedic\u00f3 una entrada<\/a>. Junto a esta carretera tambi\u00e9n se encuentra <a href=\"https:\/\/gulagsabandonedcitiesdiving.wordpress.com\/2012\/07\/09\/on-to-dneprovsky-gulag\/\">el Gulag de Dneprovsky<\/a>, uno de los raros campos de concentraci\u00f3n sovi\u00e9ticos de los que a\u00fan existen restos (los dem\u00e1s fueron desmantelados casi en su totalidad antes de la ca\u00edda de la URSS). Pod\u00e9is ver aqu\u00ed un v\u00eddeo de <strong>un viaje en pleno invierno por la autopista de Kolym\u00e1:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/202811100?color=859d2d&title=0&byline=0&portrait=0\" width=\"665\" height=\"374\" frameborder=\"0\" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>---<\/p>\n<p><small>(Foto principal: <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/45913335@N00\/2913468085\">Flickr Missyleone<\/a>)<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay carreteras asociadas a historias siniestras, pero ninguna puede equipararse a la autopista federal rusa de Kolym\u00e1, o M56, mundialmente conocida como la Carretera de los Huesos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,21,19074],"tags":[11705,5686,10195,11704,944,11702,419,330],"class_list":["post-36506","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-historia","category-rutas","tag-autopista-de-kolyma","tag-estalinismo","tag-gulag","tag-oimiakon","tag-rusia","tag-siberia","tag-stalin","tag-urss"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-11-13 22:56:29","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36506"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36506\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}