{"id":38400,"date":"2019-01-24T20:50:12","date_gmt":"2019-01-24T19:50:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=38400"},"modified":"2019-01-29T06:10:23","modified_gmt":"2019-01-29T05:10:23","slug":"el-fcas-y-el-tempest-asi-seran-los-cazas-que-sustituiran-al-eurofighter-y-al-rafale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2019\/01\/24\/el-fcas-y-el-tempest-asi-seran-los-cazas-que-sustituiran-al-eurofighter-y-al-rafale\/","title":{"rendered":"El FCAS y el Tempest: as\u00ed ser\u00e1n los cazas que sustituir\u00e1n al Eurofighter y al Rafale"},"content":{"rendered":"<p>Mientras Espa\u00f1a busca reemplazo para sus ya veteranos EF-18 -se est\u00e1 hablando de adquirir m\u00e1s Typhoons-, Europa ya prepara las l\u00edneas maestras de los que ser\u00e1n los cazas de sexta generaci\u00f3n.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2018\/01\/18\/un-video-de-360o-con-el-que-seras-un-piloto-de-eurofighter-del-ala-11-del-ejercito-del-aire\/\">Un v\u00eddeo de 360\u00ba con el que ser\u00e1s un piloto de Eurofighter del Ala 11 del Ej\u00e9rcito del Aire<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2018\/08\/22\/iran-presenta-un-f-5f-de-hace-mas-de-40-anos-como-su-nuevo-caza-de-construccion-nacional\/\">Ir\u00e1n presenta un F-5F de hace m\u00e1s de 40 a\u00f1os como su nuevo caza de construcci\u00f3n nacional<\/a><\/rel><\/p>\n<p><big>Europa pasar\u00eda de la cuarta a la sexta generaci\u00f3n de cazas<\/big><\/p>\n<p><strong>Los cazas europeos de cuarta generaci\u00f3n se caracterizaron por las alianzas internacionales para su construcci\u00f3n<\/strong>, primero con el Panavia Tornado en los a\u00f1os 70 (una colaboraci\u00f3n entre el Reino Unido, Alemania e Italia) y despu\u00e9s con el Eurofighter Typhoon en los 90, que adem\u00e1s de esos tres pa\u00edses incorpor\u00f3 a Espa\u00f1a. <strong>Francia afront\u00f3 en solitario esos retos<\/strong>, primero con el Mirage 2000 y despu\u00e9s con el Rafale, dos buenos cazas de Dassault Aviation. <strong>Con la incorporaci\u00f3n de cazas de quinta generaci\u00f3n como los estadounidenses F-22 Raptor y el F-35 Lightning II, Europa empez\u00f3 a quedarse atr\u00e1s<\/strong>, en buena medida a causa del tiempo que cost\u00f3 desarrollar proyectos como el Eurofighter. Es por ello que <strong>para la cuarta generaci\u00f3n de cazas, Europa ya est\u00e1 planeando sustitutos que se encuadran te\u00f3ricamente en una sexta generaci\u00f3n<\/strong>, que incluir\u00eda los \u00faltimos recursos tecnol\u00f3gicos, incluida la capacidad de volar sin piloto.<\/p>\n<p><big>El FCAS: un proyecto entre Francia y Alemania<\/big><\/p>\n<p>El primero de los nuevos cazas fue anunciado en abril de 2018 por Dassault Aviation y Airbus, como <strong>un proyecto entre Francia y Alemania.<\/strong> Actualmente el proyecto se denomina Future Combat Air System (FCAS, Futuro Sistema de Combate A\u00e9reo). Su objetivo ser\u00eda reemplazar al Rafale franc\u00e9s y a los Typhoons alemanes. <b>La previsi\u00f3n inicial es que el FCAS entre en servicio en 2040, y para entonces los EF-18 estar\u00edan m\u00e1s que obsoletos.<\/b> Hace una semana <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCEC1WX1I030Ss6oNk7ynsBA\">Jane's<\/a> public\u00f3 un v\u00eddeo con animaciones hechas a ordenador mostrando c\u00f3mo ser\u00eda el FCAS: un avi\u00f3n furtivo que podr\u00eda controlar remotamente veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados (UAV) y con mejores capacidades de comunicaci\u00f3n con otros sistemas a\u00e9reos, terrestres y navales.<\/p>\n<div align=\"center\" style=\"margin:20px 0 20px 0;\">\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EbmVvmyV1SU\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p>Aunque en principio <a href=\"https:\/\/www.europapress.es\/nacional\/noticia-alemania-francia-ofrecen-espana-estatus-observador-proyecto-construir-nuevo-avion-combate-20180704184938.html\">Francia y Alemania quer\u00edan relegar a Espa\u00f1a a un papel de mero observador en este proyecto<\/a>, sin participar en su fase inicial de dise\u00f1o, con el argumento de agilizar m\u00e1s el proyecto, <a href=\"http:\/\/fly-news.es\/defensa-industria\/espana-solicita-participar-la-iniciativa-franco-alemana-del-futuro-caza-europeo\/\">el pasado mes de diciembre la ministra de Defensa espa\u00f1ola, Margarita Robles, solicit\u00f3 que Espa\u00f1a participe como miembro de pleno derecho<\/a>, ofreciendo como argumento la necesidad de sustituir a la actual flota de EF-18. Unas previsiones irreales, que implicar\u00edan jubilar los Hornets espa\u00f1oles entre 2025 y 2030, con lo que el FCAS no llegar\u00eda a tiempo (por ello se est\u00e1 barajando, al mismo tiempo, su sustituci\u00f3n por Typhoons). Por las mismas fechas, <a href=\"http:\/\/fly-news.es\/defensa-industria\/espana-solicita-participar-la-iniciativa-franco-alemana-del-futuro-caza-europeo\/\">el Ministerio de Defensa espa\u00f1ol confiaba en que los proyectos Tempest -del que hablar\u00e9 a continuaci\u00f3n- y FCAS acaben fusion\u00e1ndose<\/a>.<\/p>\n<p><big>El Tempest: un proyecto entre el Reino Unido, Italia y Pa\u00edses Bajos<\/big><\/p>\n<p>El segundo de esos nuevos cazas de sexta generaci\u00f3n podr\u00eda ser <strong>el brit\u00e1nico BAE Systems Tempest, un proyecto con el que colaborar\u00edan Italia y Pa\u00edses Bajos<\/strong> (da la casualidad de que son tres de los cinco usuarios europeos del F-35). <strong>El objetivo ser\u00eda empezar a sustituir los Eurofighter brit\u00e1nicos e italianos en 2035 con el nuevo caza.<\/strong> El 16 de julio del a\u00f1o pasado el Ministerio de Defensa brit\u00e1nico present\u00f3 en el festival de Farnborough <strong>una maqueta con un dise\u00f1o conceptual del nuevo avi\u00f3n.<\/strong> Pod\u00e9is verlo en este v\u00eddeo publicado por <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCEC1WX1I030Ss6oNk7ynsBA\">Jane's<\/a>:<\/p>\n<div align=\"center\" style=\"margin:20px 0 20px 0;\">\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VfQabBF8Xyw\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p><strong>El dise\u00f1o es muy parecido al del F-35, con las mismas l\u00edneas caracter\u00edsticas de avi\u00f3n furtivo a los radares.<\/strong> La principal novedad de este avi\u00f3n, que inicialmente ser\u00eda tripulado, es que tambi\u00e9n <strong>podr\u00eda volar com un UAV (un avi\u00f3n sin tripulaci\u00f3n)<\/strong> de forma remota. Tambi\u00e9n podr\u00eda servir de plataforma para control de drones. El nuevo modelo dispondr\u00eda, adem\u00e1s, de sistemas de comunicaciones para una mejor coordinaci\u00f3n con otros medios a\u00e9reos, navales y terrestres. <strong>La planta motriz estar\u00eda formada por un motor de ciclo adaptativo<\/strong>, que permite variar la configuraci\u00f3n del reactor de un modo de alto poder a otro de alta eficiencia, en funci\u00f3n de las necesidades del momento, <strong>prolongando la autonom\u00eda de vuelo del caza hasta en un 35%.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mientras Espa\u00f1a busca reemplazo para sus ya veteranos EF-18 -se est\u00e1 hablando de adquirir m\u00e1s Typhoons-, Europa ya prepara las l\u00edneas maestras de los que ser\u00e1n los cazas de sexta generaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[5823,51],"tags":[8064,1248,12329],"class_list":["post-38400","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-canales-tematicos","category-aviacion-militar","tag-dassault-rafale","tag-eurofighter-typhoon","tag-future-combat-air-system-fcas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38400"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38400\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}