{"id":38527,"date":"2019-02-11T21:51:48","date_gmt":"2019-02-11T20:51:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=38527"},"modified":"2022-07-15T05:54:06","modified_gmt":"2022-07-15T03:54:06","slug":"una-visita-poco-habitual-en-el-aeropuerto-de-vigo-un-kc-130h-hercules-del-ejercito-del-aire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2019\/02\/11\/una-visita-poco-habitual-en-el-aeropuerto-de-vigo-un-kc-130h-hercules-del-ejercito-del-aire\/","title":{"rendered":"Un KC-130H H\u00e9rcules vuela hasta Vigo para un ejercicio de la Fuerza de Guerra Naval Especial"},"content":{"rendered":"

Este lunes se ha escuchado sobre la R\u00eda de Vigo el inconfundible sonido de los motores turboh\u00e9lice de dos aviones del Ej\u00e9rcito del Aire: un CASA C-295 y un Lockheed KC-130H H\u00e9rcules.<\/p>\n

Salto paracaidista de la Fuerza de Guerra Naval Especial desde un avi\u00f3n del Ala 35<\/a><\/rel>
\nAs\u00ed es un vuelo a bordo del C-130 espa\u00f1ol del Destacamento Marfil desplegado en Senegal<\/a><\/rel><\/p>\n

La prensa local no ha comentado nada al respecto. En todo caso, Defensa y Aviaci\u00f3n ha podido captar im\u00e1genes del avi\u00f3n cisterna en el Aeropuerto de Peinador<\/strong> El avi\u00f3n ha repostado combustible junto a la terminal del aeropuerto.<\/p>\n

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El KC-130H que ha visitado hoy Vigo es el TK.10-05<\/strong> (cn 382-4642, con numeral 31 50). Pertenece al Escuadr\u00f3n 312, encuadrado en el Ala 31 del Ej\u00e9rcito del Aire, y tiene su base en Zaragoza. Una de las caracter\u00edsticas de este avi\u00f3n es que necesita muy poca pista para despegar y aterrizar y, adem\u00e1s, est\u00e1 preparado para pistas de tierra<\/strong>, ya que se dedica al transporte a\u00e9reo t\u00e1ctico. Hoy ha demostrado esa capacidad en Peinador con un despegue m\u00e1s corto del que se suelen hacer los aviones de l\u00edneas a\u00e9reas que frecuentan esa terminal.<\/p>\n

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El Ej\u00e9rcito del Aire tiene en total 5 aviones cisterna KC-130H<\/strong>, que usan el sistema de sonda y cesta, que es el utilizado por todas las aeronaves militares espa\u00f1olas con capacidad de reabastecimiento en vuelo. Los H\u00e9rcules del Ala 31 son los \u00fanicos aviones del Ej\u00e9rcito del Aire que siguen luciendo la antigua librea camuflada que usaban en el siglo pasado los aviones de nuestra fuerza a\u00e9rea dedicados a misiones t\u00e1cticas<\/strong> (los dem\u00e1s han incorporado un esquema totalmente gris). Este esquema consta de tres tonos en su parte superior (marr\u00f3n, verde y arena), y de un color azul claro en la parte inferior.<\/p>\n

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Estos aviones son conocidos en el Ej\u00e9rcito del Aire como \"Dumbos\", que es el indicativo de radio del Ala 31.<\/strong> De hecho, tanto el Escuadr\u00f3n 311 (que opera siete aviones de transporte C-130) como el 312 (que opera los aviones cisterna) llevan un elefante en sus emblemas.<\/p>\n

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Uno de los detalles m\u00e1s llamativos del despegue de hoy ha sido las estelas de condensaci\u00f3n generadas por las h\u00e9lices<\/strong>, tambi\u00e9n conocidas como v\u00f3rtices o sacacorchos, por su forma en espiral. En Galicia es frecuente verlas en los festivales a\u00e9reos (o m\u00e1s bien \"era\", pues los que hab\u00eda en Vigo y La Coru\u00f1a ya han dejado de celebrarse) debido al alto porcentaje de humedad ambiental que solemos tener en la costa. Pod\u00e9is verlas tambi\u00e9n con claridad en el siguiente v\u00eddeo en el momento del despegue:<\/strong><\/p>\n