{"id":38720,"date":"2019-03-14T20:20:34","date_gmt":"2019-03-14T19:20:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=38720"},"modified":"2019-03-19T10:11:10","modified_gmt":"2019-03-19T09:11:10","slug":"un-zafarrancho-de-caza-en-los-cazaminas-de-la-armada-espanola-en-video-de-360o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2019\/03\/14\/un-zafarrancho-de-caza-en-los-cazaminas-de-la-armada-espanola-en-video-de-360o\/","title":{"rendered":"Un zafarrancho de caza en los cazaminas de la Armada Espa\u00f1ola en v\u00eddeo de 360\u00ba"},"content":{"rendered":"<p>No tan conocidos como los portaaeronaves o las fragatas, los buques dragaminas tienen una importante misi\u00f3n en las fuerzas navales. Aparecieron en la Guerra de Crimea (1853-1856).<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/2019\/02\/02\/un-zafarrancho-de-combate-a-bordo-de-la-fragata-alvaro-de-bazan-en-video-de-360o\/\">Un zafarrancho de combate a bordo de la fragata '\u00c1lvaro de Baz\u00e1n' en v\u00eddeo de 360\u00ba<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/2016\/02\/22\/asi-es-un-zafarrancho-de-vuelo-con-aviones-eav-8b-harrier-ii-en-el-buque-juan-carlos-i\/\">As\u00ed es un zafarrancho de vuelo con aviones EAV-8B Harrier II en el buque Juan Carlos I<\/a><\/rel><\/p>\n<p><big>La historia de las minas marinas<\/big><\/p>\n<p><strong>El principal cometido de estos buques es la localizaci\u00f3n y destrucci\u00f3n de las minas marinas<\/strong>, unos artefactos explosivos que se empezaron a usar en el siglo XVI (aunque se popularizaron en el siglo XIX) para bloquear el paso de buques de guerra enemigos por determinadas zonas, incluso para proteger puertos y r\u00edos en tiempos de guerra. <a href=\"https:\/\/www.icrc.org\/es\/doc\/resources\/documents\/misc\/treaty-1907-conv-submarine-contact-mines-5tdm35.htm\">La Convenci\u00f3n de La Haya de 1907<\/a> <strong>prohibi\u00f3 el uso de minas marinas flotantes y sin amarres<\/strong> (ya que pod\u00edan quedar a la deriva afectando al tr\u00e1fico mar\u00edtimo en tiempos de paz) y tambi\u00e9n la colocaci\u00f3n de minas de contacto en las costas y puertos del enemigo, a pesar de lo cual <strong>en la Primera y la Segunda Guerra Mundial se siguieron usando minas a la deriva<\/strong>, a pesar de su peligrosidad para la propia flota que las lanzaba.<\/p>\n<p><big>Los principales tipos de minas marinas<\/big><\/p>\n<p><strong>Las minas m\u00e1s usadas desde el siglo XIX son las de contacto.<\/strong> Inicialmente ten\u00edan forma de barril y estaban hechas con madera, aunque posteriormente se fabricaron con carcasa met\u00e1lica y forma redondeada. Poseen antenas en distintos puntos que, a su contacto con el casco de un buque, activan el explosivo. <strong>En 1939 se empezaron a usar las minas magn\u00e9ticas, tambi\u00e9n llamadas minas lapa<\/strong>, que poseen imanes que activan el explosivo al contacto con el casco met\u00e1lico de un buque. <strong>Actualmente se siguen usando las minas tradicionales, y tambi\u00e9n minas m\u00e1s modernas con avanzados sistemas de detecci\u00f3n y lanzadas desde aviones<\/strong>, como la Mk60 CAPTOR, la Mk62 y la Mk63 Quickstrike, de aspecto similar al de las bombas de aviaci\u00f3n (de hecho, algunos de esos modelos est\u00e1n basados en bombas a\u00e9reas como la Mk82 y la Mk83). <strong>Hoy en d\u00eda tambi\u00e9n hay minas que se lanzan desde submarinos<\/strong>, como la Mk67 SLMM, de aspecto similar al de un torpedo y clasificada como mina de fondo: se sit\u00faa en el lecho marino a la espera del paso de un objetivo (tanto buques de superficie como submarinos). <strong>Estas minas de fondo son las m\u00e1s dif\u00edciles de rastrear.<\/strong><\/p>\n<p><big>La 1\u00aa Escuadrilla de Medidas Contra Minas de la Armada Espa\u00f1ola<\/big><\/p>\n<p>Para hacer frente a este tipo de amenazas <strong>la Armada Espa\u00f1ola dispone de la <a href=\"http:\/\/www.armada.mde.es\/ArmadaPortal\/page\/Portal\/ArmadaEspannola\/buquessuperficie\/prefLang-es\/07medidas-contra-minas\">1\u00aa Escuadrilla de Medidas Contra Minas (MCM)<\/a><\/strong>, encuadrada en la Fuerza de Acci\u00f3n Mar\u00edtima y con base en el Arsenal de Cartagena. <strong>Esta Escuadrilla tiene seis buques cazaminas<\/strong>, que fueron construidos en los astilleros de Navantia en Cartagena. Todos ellos pertenecen a la clase Segura y llevan nombres de r\u00edos: el Segura M-31, el Sella M-32, el Tambre M-33, el Turia M-34, el Duero M-35 y el Tajo M-36. Entraron en servicio entre 1999 y 2005. <strong>Su cometido es mantener despejados de minas los accesos a puertos, bases navales y v\u00edas mar\u00edtimas espa\u00f1olas<\/strong>, para lo cual disponen de modernos sistemas de detecci\u00f3n que les permiten detectar tanto las minas de orinque (las que est\u00e1n sujetas al fondo mediante amarres) como las minas de fondo. <strong>A fin de evitar las minas magn\u00e9ticas, el casco de estos buques est\u00e1 hecho con poli\u00e9ster reforzado con fibra de vidrio.<\/strong> Como se\u00f1al\u00f3 Javier S\u00e1nchez Garc\u00eda en la <a href=\"http:\/\/www.revistanaval.com\/noticia\/cazaminas-clase-segura-series-mcm-minesniper-pluto-plus\/\">Revista Naval<\/a>, estos buques tienen <em>\"muy bajas firmas ac\u00fastica, magn\u00e9tica y de presi\u00f3n, lo cual les hace dif\u00edcilmente detectables por los sensores de las minas\"<\/em>.<\/p>\n<p><big>Un zafarrancho de caza a bordo de un cazaminas de la clase Segura<\/big><\/p>\n<p>Ayer, la p\u00e1gina de Facebook de la Armada Espa\u00f1ola public\u00f3 un interesante v\u00eddeo de 360\u00ba que nos muestra un zafarrancho de caza en estos cazaminas (si no se reproduce el v\u00eddeo en tu m\u00f3vil y tienes instalada la aplicaci\u00f3n oficial de Facebook, <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/armadaesp\/videos\/325611958065027\/\" target=\"_blank\">pulsa aqu\u00ed para verlo<\/a>):<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Farmadaesp%2Fvideos%2F325611958065027%2F&show_text=0&width=665\" width=\"665\" height=\"374\" style=\"border:none;overflow:hidden\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" allowFullScreen=\"true\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Un zafarrancho de caza es la situaci\u00f3n que adopta el buque cazaminas durante las operaciones de localizaci\u00f3n y eliminaci\u00f3n de las minas submarinas.<\/strong> El v\u00eddeo empieza con una vista cenital del Duero M-35. A continuaci\u00f3n escuchamos una alarma en el buque y el aviso de un contacto (es decir, la localizaci\u00f3n de una mina, seguramente mediante el sonar del buque). Vemos en primer lugar im\u00e1genes de la popa del buque y a continuaci\u00f3n <strong>el interior de su Centro de Informaci\u00f3n y Combate (CIC)<\/strong>, desde el que se controlan las operaciones de desminado. A continuaci\u00f3n vemos <strong>el despliegue por estribor de uno de los dos sumergibles Pluto Plus<\/strong> que lleva a bordo el buque. Estos artefactos, controlados remotamente, sirven para identificar minas de fondo y de orinque y, a continuaci\u00f3n, colocar una carga explosiva en la mina para proceder a su destrucci\u00f3n. Nuevamente vuelven a aparecer im\u00e1genes del CIC, y finalmente vemos dos cazaminas juntos, tendiendo una pasarela entre ambos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No tan conocidos como los portaaeronaves o las fragatas, los buques dragaminas tienen una importante misi\u00f3n en las fuerzas navales. 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