La primera vez que vi un v\u00eddeo de un F-22 Raptor en vuelo me qued\u00e9 at\u00f3nito al ver las maniobras que pod\u00eda hacer. Lo que nunca me imagin\u00e9 es que ver\u00eda algo parecido en un veterano F\/A-18 Hornet.<\/p>\n
Este fin de semana un Hornet de la Fuerza A\u00e9rea Finlandesa vuela en The Royal International Air Tattoo (RIAT) 2019<\/a>, que se celebra en la base a\u00e9rea de RAF Fairford<\/a> (Inglaterra). Act\u00faa hoy s\u00e1bado y ma\u00f1ana domingo. El avi\u00f3n es el HN-406. El a\u00f1o pasado, un F\/A-18C finland\u00e9s pilotado por el Capit\u00e1n Lauri M\u00e4kinen gan\u00f3 el Sir Douglas Bader Trophy a la mejor exhibici\u00f3n a\u00e9rea individual<\/strong> en ese encuentro aeron\u00e1tico. El canal de Youtube de The Fighter Community<\/a> public\u00f3 hace unas horas un v\u00eddeo de los ensayos del Hornet finland\u00e9s que acude este a\u00f1o al RIAT. El v\u00eddeo le deja a uno at\u00f3nico. Como se\u00f1ala el autor, \"el avi\u00f3n parece tener motores vectoriales, giros planos, toneles con alto AOA, giros con pedal, el avi\u00f3n literalmente se queda suspendido en el aire<\/strong>\"<\/em>. Algunas maniobras parec\u00edan imposibles de hacer con un caza de mediados de los a\u00f1os 90. Os dejo sin m\u00e1s con el v\u00eddeo:<\/p>\n
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