{"id":39803,"date":"2019-07-29T11:03:06","date_gmt":"2019-07-29T09:03:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=39803"},"modified":"2019-08-07T20:41:36","modified_gmt":"2019-08-07T18:41:36","slug":"el-video-del-incidente-de-un-f-16c-de-la-usaf-al-que-se-le-empezo-a-deslaminar-un-estabilizador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2019\/07\/29\/el-video-del-incidente-de-un-f-16c-de-la-usaf-al-que-se-le-empezo-a-deslaminar-un-estabilizador\/","title":{"rendered":"El v\u00eddeo del incidente de un F-16C de la USAF al que se le empez\u00f3 a deslaminar un estabilizador"},"content":{"rendered":"<p>El F-16 Fighting Falcon es uno de los cazas m\u00e1s populares de las \u00faltimas d\u00e9cadas, pero parece que el tiempo empieza a hacer mella en \u00e9l, como se comprob\u00f3 el 21 de julio en el <a href=\"http:\/\/The Royal International Air Tattoo (RIAT) 2019\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">RIAT 2019<\/a>.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/2014\/12\/22\/volando-en-el-f-16-solo-de-la-patrulla-acrobatica-de-la-usaf-los-thunderbirds\/\">Volando en el F-16 'solo' de la patrulla acrob\u00e1tica de la USAF: los Thunderbirds<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/2019\/07\/20\/un-habil-piloto-finlandes-consigue-hacer-cosas-que-parecian-imposibles-con-un-caza-fa-18c\/\">Un piloto finland\u00e9s consigue hacer cosas que parec\u00edan imposibles con un caza F\/A-18C<\/a><\/rel><\/p>\n<p>Un F-16C (el 960080) del <a href=\"https:\/\/www.shaw.af.mil\/Viper-Demo-Team\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Viper Demo Team<\/a> de la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos (USAF) estaba haciendo una exhibici\u00f3n a\u00e9rea en ese festival -que se celebra anualmente en RAF Fairford, Inglaterra- cuando el avi\u00f3n sufri\u00f3 un percance alarmante: <strong>empezaron a desprenderse trozos de su estabilizador de estribor<\/strong>, sin que haya constancia de que sufriese ning\u00fan impacto en ese punto. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC1PloUeSfZql4wbCRM8_2AQ\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Flugsnug<\/a> ha publicado <strong>un v\u00eddeo de gran calidad que muestra el momento exacto del percance a c\u00e1mara lenta:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uMn5Yh8Qgmk\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipOWT0RkPEUxARjEfyC84nCeYKPm9vOWcLUXNrtmjNQuqm_IyN6LrXm0G7lMALv-GA?key=TnFrR1c4cF9VOHpmM2Y2N2o0ZG9rQzBmbnNHbHdB\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Winston Gardner ha publicado una foto<\/a> en la que se observa con claridad el desprendimiento de materiales:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/48402671481_b9220671f9_k.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/48402671481_c814aa5290_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reddit.com\/r\/hoggit\/comments\/cgyt9p\/usaf_f16_suffers_horizontal_stabilizer_damage\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">En esta otra foto publicada en Reddit<\/a> vemos con m\u00e1s detalle los da\u00f1os del estabilizador de estribor:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/48402671606_a250ae6ae2_h.jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/48402671606_efc0cc7aa1_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto;border:0px;\"><\/a><\/p>\n<p>Seg\u00fan Flugsnug, <em>\"<strong>el piloto abandon\u00f3 la exhibici\u00f3n, subi\u00f3 por encima de la base de nubes y permaneci\u00f3 all\u00ed durante unos 10 minutos para verificar la situaci\u00f3n<\/strong>, antes de descender y aterrizar de forma segura\".<\/em> El avi\u00f3n que protagoniz\u00f3 este incidente pertenece al 480\u00ba Escuadr\u00f3n de Caza \"Warhawks\" (480 FS) con base en Spangdahlem (Alemania). <a href=\"http:\/\/www.f-16.net\/aircraft-database\/F-16\/airframe-profile\/4404\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">El 960080 es un F-16C Block 50 que entr\u00f3 en servicio el 4 de diciembre de 1998<\/a>, uni\u00e9ndose al 23\u00ba Escuadr\u00f3n de Caza de la USAF en la citada base alemana en julio de 1999.<strong> Fue desplegado en le Operaci\u00f3n \"Iraqi Freedom\" en Irak en tres ocasiones:<\/strong> junio de 2006, septiembre de 2007 (con el 22\u00ba Escuadr\u00f3n de Caza) y julio de 2009. <strong>El 13 de agosto de 2010 pas\u00f3 a su actual destino en el 480 FS<\/strong>, el mismo d\u00eda que fue desactivado su antiguo escuadr\u00f3n. <strong>En septiembre de 2011 particip\u00f3 en la Operaci\u00f3n \"Odyssey Dawn\" en Libia.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El F-16 Fighting Falcon es uno de los cazas m\u00e1s populares de las \u00faltimas d\u00e9cadas, pero parece que el tiempo empieza a hacer mella en \u00e9l, como se comprob\u00f3 el 21 de julio en el RIAT 2019.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51,9035,67],"tags":[12904,1257,9072,9071],"class_list":["post-39803","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviacion-militar","category-actualidad_defensa","category-a-breves","tag-480th-fighter-squadron","tag-general-dynamics-f-16-fighting-falcon","tag-raf-fairford","tag-the-royal-international-air-tattoo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39803"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39803"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39803\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}