Esta semana han llevado a cabo pruebas de mar con el USS Gerald R. Ford (CVN 78), que es el mayor portaaviones del mundo en activo en la actualidad, con una eslora de 337 metros.<\/p>\n
Este buque fue autorizado el 10 de septiembre de 2008, puesto en grada el 13 de noviembre de 2009 y botado el 9 de noviembre de 2013. Su entrega a la Marina de Estados Unidos se llev\u00f3 a cabo el 31 de mayo de 2017<\/strong>, siendo asignado (es decir, recibiendo el alta oficial en la lista oficial de buques de la US Navy) el 22 de julio de ese a\u00f1o. Desde entonces se han estado llevando a cabo diversas pruebas en el buque, de cara a su primer despliegue, que tendr\u00e1 lugar en 2020. <\/p>\n Esta semana se han llevado a cabo pruebas de mar con giros a alta velocidad en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, antes de su regreso a la Base Naval de Norfolk<\/a>, en Virginia. Este colosal buque, con un desplazamiento de 100.000 tonelada<\/strong>s (para que os hag\u00e1is una idea, el portaaeronaves \"Juan Carlos I\" de la Armada Espa\u00f1ola tiene un desplazamiento de 26.000), puede alcanzar una velocidad de 30 nudos (56 km\/h)<\/strong>, impulsado por dos reactores nucleares A1B que generan unos 700 MW. <\/p>\n La US Navy ha publicado un breve v\u00eddeo que muestra esos espectaculares virajes a alta velocidad<\/strong>, con el barco escor\u00e1ndose a babor y estribor como si fuese una lancha:<\/p>\n
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