{"id":41317,"date":"2020-02-05T17:54:25","date_gmt":"2020-02-05T16:54:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=41317"},"modified":"2020-02-18T22:34:11","modified_gmt":"2020-02-18T21:34:11","slug":"asi-fue-la-actuacion-del-ef-18-del-ala-12-que-auxilio-al-avion-accidentado-de-air-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/02\/05\/asi-fue-la-actuacion-del-ef-18-del-ala-12-que-auxilio-al-avion-accidentado-de-air-canada\/","title":{"rendered":"As\u00ed fue la actuaci\u00f3n del EF-18 del Ala 12 que auxili\u00f3 al avi\u00f3n accidentado de Air Canada"},"content":{"rendered":"<p>El percance sufrido anteayer por un Boeing 767-375(ER) de Air Canada, al estallar una rueda durante su despegue en el Aeropuerto de Barajas, tuvo un final feliz gracias al trabajo de un buen equipo.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/02\/03\/un-boeing-767-de-air-canada-se-prepara-para-un-aterrizaje-de-emergencia-en-madrid\/\">Un Boeing 767 de Air Canada aterriza de emergencia en Madrid tras perder una rueda<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"http:\/\/www.outono.net\/elentir\/2014\/04\/30\/el-ala-12-del-ejercito-del-aire-en-accion\/\">El Ala 12 del Ej\u00e9rcito del Aire en acci\u00f3n<\/a><\/rel><\/p>\n<p><big>El EF-18 iba pilotado por el Capit\u00e1n Garc\u00eda Mac\u00edas<\/big><\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la propia pericia de la tripulaci\u00f3n del avi\u00f3n accidentado, fue fundamental en este caso la r\u00e1pida actuaci\u00f3n del Ala 12 del Ej\u00e9rcito del Aire, con base en Torrej\u00f3n de Ardoz (Madrid). Hoy el Ej\u00e9rcito del Aire ha celebrado <strong>una rueda de prensa en la ha intervenido el propio piloto del EF-18 que auxili\u00f3 al Boeing 767 de Air Canad\u00e1, el Capit\u00e1n Roberto Garc\u00eda Mac\u00edas<\/strong>, acompa\u00f1ado por el Jefe del Estado Mayor del Ej\u00e9rcito del Aire y el Coronel Jefe del Ala 12.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FEjercitoAire%2Fvideos%2F847871598994004%2F&show_text=0&width=665\" width=\"665\" height=\"374\" style=\"border:none;overflow:hidden\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" allowFullScreen=\"true\"><\/iframe><\/p>\n<p>Seg\u00fan <a href=\"http:\/\/www.ejercitodelaire.mde.es\/EA\/ejercitodelaire\/es\/noticias\/noticia\/Un-F-18-del-Ala-12-auxilia-a-un-avion-de-Air-Canada-en-emergencia\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">ha publicado<\/a> el Ej\u00e9rcito del Aire en su web,<strong> el vuelo AC837 de Air Canada <em>\"hab\u00eda declarado emergencia debido al revent\u00f3n de una de sus ruedas<\/strong>, que caus\u00f3 da\u00f1os en el motor cuando despegaba del Aeropuerto Adolfo Suarez Madrid Barajas\".<\/em> El avi\u00f3n canadiense, con matr\u00edcula C-GHOZ, despeg\u00f3 a las 14:33 horas con destino Toronto y llevaba 128 pasajeros a bordo.<\/p>\n<p><big>El caza del Ala 12 intercept\u00f3 al Boeing 767 en apenas cinco minutos<\/big><\/p>\n<p><em>\"Ante la gravedad de la emergencia <strong>el comandante de la aeronave tuvo que suspender el plan de vuelo previsto y permanecer varias horas sobrevolando los alrededores de Madrid<\/strong>, con el objetivo de gastar combustible y aligerar el peso del avi\u00f3n, ante la inminencia de un posible aterrizaje de emergencia\"<\/em>, se\u00f1ala el Ej\u00e9rcito del Aire, y a\u00f1ade: <em>\"Durante estas horas de tensi\u00f3n <strong>el piloto solicit\u00f3 una valoraci\u00f3n visual de los da\u00f1os del aparato y as\u00ed poder evaluar la situaci\u00f3n.<\/strong> Los controladores civiles contactaron inmediatamente con la Escuadrilla de Circulaci\u00f3n A\u00e9rea Operativa (ECAO), para solicitar esta ayuda y a las 17:05 <strong>el Centro de Operaciones A\u00e9reas (AOC) del Mando A\u00e9reo de Combate dio las instrucciones para que un F-18 del Ala 12 despegara.<\/strong> El caza estaba en el aire en poco m\u00e1s de media hora y en apenas cinco minutos intercept\u00f3 al Boeing para realizar la comprobaci\u00f3n de los da\u00f1os en el tren de aterrizaje y comunic\u00e1rselo a la tripulaci\u00f3n\".<\/em> El Ej\u00e9rcito del Aire ha publicado en Youtube <a href=\"https:\/\/twitter.com\/thelastfedor\/status\/1224402291190640640\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">el v\u00eddeo del EF-18 grabado por uno de los pasajeros del vuelo AC837, @thelastfedor<\/a>, que se mostr\u00f3 sorprendido por lo cerca que volaba el caza espa\u00f1ol:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xhiLyaJw0CY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><big>La inagen del Boeing 767 tomada en vuelo por el EF-18 del Ala 12<\/big><\/p>\n<p><strong>El caza enviado a interceptar el vuelo AC837 fue el monoplaza EF-18M Hornet 12-18 \/ C.15-60:<\/strong> <em>\"hasta que el caza se ha cerciorado de que solo hab\u00eda da\u00f1os en una rueda del tren de aterrizaje, no sab\u00edamos c\u00f3mo se podr\u00eda aterrizar. <strong>Ha sido la informaci\u00f3n que nos ha facilitado el piloto del Ala 12 la que nos ha permitido valorar la operaci\u00f3n\"<\/strong><\/em>, se\u00f1al\u00f3 uno de los participantes en el dispositivo. Bajo estas l\u00edneas podemos ver <strong>una foto del avi\u00f3n accidentado tomada por el piloto del EF-18 cuando se aproxim\u00f3 al Boeing 767:<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/49492739131_85c56d711c_o.jpg\" style=\"width:100%; height:auto;\" \/><\/p>\n<p>En este detalle de la foto podemos distinguir <strong>los datos ocasionados por el estallido de la rueda exterior trasera del tren de babor:<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/49492950357_ca65f0127f_o.jpg\" style=\"width:100%; height:auto;\" \/><\/p>\n<p><em><strong>\"Tras finalizar su misi\u00f3n el F-18 tomaba tierra a las 18:16 en la base a\u00e9rea de Torrej\u00f3n.<\/strong> Una hora m\u00e1s tarde el Boeing aterrizaba con \u00e9xito en las pistas del Aeropuerto de Barajas y ninguno de los 128 pasajeros sufri\u00f3 ning\u00fan da\u00f1o\"<\/em>, se\u00f1ala el Ej\u00e9rcito del Aire, que ha recordado que <em>\"mantiene aviones en alerta permanente en previsi\u00f3n de cualquier eventualidad que pueda producirse, <strong>velando por la seguridad de todos los espa\u00f1oles\".<\/strong><\/em> <\/p>\n<p><strong>Mi enhorabuena, una vez m\u00e1s, al personal del Ej\u00e9rcito del Aire<\/strong> y tambi\u00e9n al personal civil que consigui\u00f3 que este percance tuviese un buen final. Podemos sentirnos muy orgullosos de nuestra Fuerza A\u00e9rea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El percance sufrido anteayer por un Boeing 767-375(ER) de Air Canada, al estallar una rueda durante su despegue en el Aeropuerto de Barajas, tuvo un final feliz gracias al trabajo de un buen equipo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51,9035,67],"tags":[13565,3546,8050,13568,669,13567,5922,1239],"class_list":["post-41317","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviacion-militar","category-actualidad_defensa","category-a-breves","tag-air-canada","tag-ala-12","tag-boeing-767","tag-centro-de-operaciones-aereas-aoc-del-mando-aereo-de-combate","tag-ejercito-del-aire-de-espana","tag-escuadrilla-de-circulacion-aerea-operativa-ecao","tag-mando-aereo-de-combate-macom","tag-mcdonnell-douglas-ef-18-hornet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41317"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41317\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}