{"id":41403,"date":"2020-02-18T22:32:27","date_gmt":"2020-02-18T21:32:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=41403"},"modified":"2020-02-24T21:35:47","modified_gmt":"2020-02-24T20:35:47","slug":"la-fundacion-infante-de-orleans-pide-ayuda-para-que-su-texan-25-pueda-volver-a-volar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/02\/18\/la-fundacion-infante-de-orleans-pide-ayuda-para-que-su-texan-25-pueda-volver-a-volar\/","title":{"rendered":"La Fundaci\u00f3n Infante de Orle\u00e1ns pide ayuda para que su Texan 25 pueda volver a volar"},"content":{"rendered":"<p>La <a href=\"https:\/\/fio.es\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Fundaci\u00f3n Infante de Orle\u00e1ns (FIO)<\/a> es un museo espa\u00f1ol que mantiene en vuelo unas 40 aeronaves que han formado parte de la ya centenaria historia de la aviaci\u00f3n espa\u00f1ola.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/02\/10\/una-bella-exhibicion-aerea-de-un-antiguo-caza-ha-1112-buchon-del-ejercito-del-aire\/\">Una bella exhibici\u00f3n a\u00e9rea de un antiguo caza HA-1112 Buch\u00f3n del Ej\u00e9rcito del Aire<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2019\/06\/06\/los-viejos-dakotas-sobrevuelan-normandia-una-vez-mas-en-el-75o-aniversario-del-dia-d\/\">Los viejos Dakotas sobrevuelan Normand\u00eda una vez m\u00e1s en el 75\u00ba aniversario del D\u00eda D<\/a><\/rel><\/p>\n<p><big>Un veterano avi\u00f3n de entrenamiento del Ej\u00e9rcito del Aire<\/big><\/p>\n<p>Una de las joyas de la FIO es el Texan 25, <strong>un avi\u00f3n de entrenamiento North American T-6G Texan con matr\u00edcula EC-DUM y que luce la decoraci\u00f3n que llevaba cuando formaba parte del 793 Escuadr\u00f3n del Ej\u00e9rcito del Aire<\/strong> con base en San Javier (Murcia), una unidad hoy equipada con CASA C-101 Aviojet. Por los mandos de este veterano avi\u00f3n pasaron muchos pilotos que sirvieron en el EA. El Texan 25 se incorpor\u00f3 a la FIO en 1984. Vol\u00f3 luciendo su matr\u00edcula militar original, E.16-198, y su numeral, el 793-25. <a href=\"http:\/\/www.aviationcorner.net\/gallery_en.asp?registration=EC-DUM\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Pod\u00e9is ver aqu\u00ed algunas fotos de cuando el Texan 25 pod\u00eda volar<\/a>, a menudo en formaci\u00f3n con <strong>su gemelo, el Texan 19 EC-DUN, al que pod\u00e9is ver en este v\u00eddeo:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FO27HCEwMxo\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Durante 20 a\u00f1os estos dos Texan estuvieron volando juntos.<\/strong> Era la \u00faltima formaci\u00f3n de Texan espa\u00f1oles que se manten\u00eda en vuelo. Pero <a href=\"https:\/\/fio.es\/2019\/03\/27\/north-american-t-6-texan-dum-1938-2\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">como explica la FIO en su web<\/a>, <strong>el Texan 25 <em>\"sufri\u00f3 una parada de motor en 2007 mientras sobrevolaba la zona de Quijorna.<\/strong> A pesar de que el terreno no era precisamente propicio para ello, el piloto consigui\u00f3 realizar una toma de panza pr\u00e1cticamente perfecta, saliendo indemnes tanto \u00e9l como su pasajero, pero <strong>el avi\u00f3n sufri\u00f3 algunos da\u00f1os considerables en el motor y en sus superficies inferiores. Desde entonces se encuentra en restauraci\u00f3n<\/strong>, a la espera de que se disponga del presupuesto necesario para poder finalizarla\".<\/em> <a href=\"http:\/\/www.hispaviacion.es\/fundacion-infante-de-orleans-25-anos-compartiendo-una-pasion-sin-fronteras-por-el-vuelo-historico\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Pod\u00e9is ver una foto del estado actual del Texan 25 en este art\u00edculo de Hispaviaci\u00f3n.<\/a><\/p>\n<p><big>La FIO pone en marcha una web para recaudar los fondos necesarios para su restauraci\u00f3n<\/big><\/p>\n<p>A finales de enero, <strong>la FIO puso en marcha una iniciativa para completa la restauraci\u00f3n de este avi\u00f3n y que pueda volver a volar.<\/strong> Para recabar los fondos necesarios, la Fundaci\u00f3n ha publicado este v\u00eddeo en el que le pone voz a este veterano del Ej\u00e9rcito del Aire: <\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rQjf8k4y-fc\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Si deseas hacer una aportaci\u00f3n, visita la web<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.mantenlosenvuelo.com\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">www.mantenlosenvuelo.com<\/a>, donde ofrecen informaci\u00f3n detallada sobre el dinero que se necesita y sobre las fases de la restauraci\u00f3n. Ojal\u00e1 podamos volver a ver al Texan 25 en vuelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Fundaci\u00f3n Infante de Orle\u00e1ns (FIO) es un museo espa\u00f1ol que mantiene en vuelo unas 40 aeronaves que han formado parte de la ya centenaria historia de la aviaci\u00f3n espa\u00f1ola.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51,67],"tags":[11005,669,6698,1237],"class_list":["post-41403","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviacion-militar","category-a-breves","tag-793-escuadron","tag-ejercito-del-aire-de-espana","tag-fundacion-infante-de-orleans","tag-north-american-t-6-texan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41403"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41403\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}