{"id":41562,"date":"2020-03-06T18:22:11","date_gmt":"2020-03-06T17:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=41562"},"modified":"2021-11-15T23:20:30","modified_gmt":"2021-11-15T22:20:30","slug":"el-reabastecimiento-en-vuelo-de-eurofighter-espanoles-por-airbus-a330-mrtt-de-la-raf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/03\/06\/el-reabastecimiento-en-vuelo-de-eurofighter-espanoles-por-airbus-a330-mrtt-de-la-raf\/","title":{"rendered":"El reabastecimiento en vuelo de Eurofighter espa\u00f1oles por Airbus A330 MRTT de la RAF"},"content":{"rendered":"<p>Ayer os mostr\u00e9 aqu\u00ed <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/03\/04\/cruzando-el-atlantico-cazas-eurofighter-espanoles-vuelan-a-eeuu-para-el-red-flag\/\">una serie de fotos del vuelo de cazas espa\u00f1oles a EEUU para el Red Flag 2-20<\/a>, un ejercicio que se realiza en Nellis (Nevada). Hoy os traigo dos v\u00eddeos de esa traves\u00eda.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/03\/04\/cruzando-el-atlantico-cazas-eurofighter-espanoles-vuelan-a-eeuu-para-el-red-flag\/\">Cruzando el Atl\u00e1ntico: cazas Eurofighter espa\u00f1oles vuelan a EEUU para el Red Flag<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2019\/02\/11\/una-visita-poco-habitual-en-el-aeropuerto-de-vigo-un-kc-130h-hercules-del-ejercito-del-aire\/\">Un KC-130H H\u00e9rcules vuela hasta Vigo para un ejercicio de la Fuerza de Guerra Naval Especial<\/a><\/rel><\/p>\n<p><big>Dos A330 MRTT brit\u00e1nicos suministraron combustible en vuelo a los cazas espa\u00f1oles<\/big><\/p>\n<p>Como ya os indiqu\u00e9 anteayer, en su \"salto\" del Atl\u00e1ntico <strong>los cazas espa\u00f1oles han contado con el apoyo log\u00edstico de Airbus DS A330 MRTT de la Real Fuerza A\u00e9rea Brit\u00e1nica (RAF)<\/strong> en labores de reabastecimiento de combustible en vuelo. La RAF tiene 14 de estos aviones, apodados Voyager en el Reino Unido, y operados por los Escuadrones 10 y 101, ambos con base en RAF Brize Norton. Ayer el Ej\u00e9rcito del Aire public\u00f3 dos v\u00eddeos de la operaci\u00f3n de reabastecimiento, en la que <strong>participaron dos A330 MRTT de la RAF. <\/strong>Aqu\u00ed vemos a uno de ellos despegando de la base a\u00e9rea de Lajes:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/50XuJlfQVsg\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Y aqu\u00ed vemos un v\u00eddeo de una gran calidad que incluye<strong> im\u00e1genes del interior de uno de los A330 MRTT brit\u00e1nicos durante la operaci\u00f3n de reabastecimiento de los cazas espa\u00f1oles del Ala 11 y del Ala 14<\/strong>. Este v\u00eddeo es muy interesante porque nos muestra los monitores en los que figuran las trayectorias con las ventanas de reabastecimiento y las pantallas con las que la tripulaci\u00f3n brit\u00e1nica controlan estas maniobras:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FHkWYo4CSt4\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><big>El A330 MRTT, un avi\u00f3n cisterna por el que ya ha mostrado inter\u00e9s el Ej\u00e9rcito del Aire<\/big><\/p>\n<p>Hay que decir que <strong>el Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a carece actualmente de medios para el reabastecimiento en vuelo de sus aviones a largas distancias<\/strong>, desde la retirada del \u00faltimo de los Boeing 707 del 47 Grupo Mixto de Fuerzas A\u00e9reas en septiembre de 2016. <strong>Ahora mismo esa funci\u00f3n depende de los KC-130 Hercules del Ala 31<\/strong> (con mucho menos alcance y que ser\u00e1n retirados del servicio este a\u00f1o) <strong>y de las versiones cisternas que est\u00e1 recibiendo esa misma unidad del Airbus A400M.<\/strong> Aunque \u00e9ste \u00faltimo tiene un alcance muy superior al del Hercules (8.700 km frente a 3.800 km), <strong>el alcance del A330 MRTT es de 12.500 km.<\/strong> Como os expliqu\u00e9 el pasado domingo, <a href=\"https:\/\/www.defensa.com\/espana\/ejercito-aire-podria-tener-airbus-a330\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">el Ej\u00e9rcito del Aire ya mostr\u00f3 su inter\u00e9s en el A330 MRTT en 2014<\/a>, dos a\u00f1os antes de que quedasen fuera de servicio los 707 espa\u00f1oles, pero como siempre, la falta de fondos no ha permitido todav\u00eda materializar esa compra, por lo que <strong>en los \u00faltimos vuelos de cazas espa\u00f1oles al ejercicio Red Flag han dependido de los KC-767A de la Aeronautica Militare Italiana y los A330 MRTT de la RAF.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayer os mostr\u00e9 aqu\u00ed una serie de fotos del vuelo de cazas espa\u00f1oles a EEUU para el Red Flag 2-20, un ejercicio que se realiza en Nellis (Nevada). Hoy os traigo dos v\u00eddeos de esa traves\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51,9035,67],"tags":[15498,1247,3544,669,1248,13702,13703],"class_list":["post-41562","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviacion-militar","category-actualidad_defensa","category-a-breves","tag-airbus-a330-mrtt","tag-ala-11","tag-ala-14","tag-ejercito-del-aire-de-espana","tag-eurofighter-typhoon","tag-no-10-squadron-raf","tag-no-101-squadron-raf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41562"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41562"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41562\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}