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La US Navy confirma la explosi\u00f3n que se produjo al iniciarse el incendio<\/big><\/p>\n
El incendio, que se inici\u00f3 el domingo por la ma\u00f1ana, hora local, en este buque cuando estaba amarrado en el Muelle 2 de la Base Naval de San Diego, entr\u00f3 ayer en su tercer d\u00eda con dos focos a\u00fan activos, seg\u00fan USNI News<\/a>, una web editada por el US Naval Institute. Ese medio confirma la explosi\u00f3n de la que os habl\u00e9 el lunes<\/a>: \"A pesar de los esfuerzos de los marineros para atacar el fuego inicial, se extendi\u00f3 r\u00e1pidamente. Se produjo una explosi\u00f3n que se escuch\u00f3 alrededor de la base y cre\u00f3 m\u00e1s escombros que alimentaron a\u00fan m\u00e1s el fuego\".<\/em> En esta foto, tomada esta ma\u00f1ana y publicada por la US Navy, vemos marineros saludando a la Bandera de EEUU en su izado diario en la Base Naval de San Diego<\/strong>, ante el todav\u00eda humeante USS Bonhomme Richard:<\/p>\n El sistema antiincendios del buque estaba desactivado<\/big><\/p>\n USNI News cita declaraciones del Contraalmirante Philip Sobeck, comandante del Expedicionary Strike Group 3 con base en Santiago, se\u00f1alando que \"la explosi\u00f3n ocurri\u00f3 cuando la tripulaci\u00f3n del buque intentaba activar el sistema interno de extinci\u00f3n de incendios del barco. Se hab\u00eda desactivado debido al trabajo de mantenimiento en curso\".<\/em><\/strong> El Contraalmirante se\u00f1al\u00f3 que \"antes de que pudieran energizar el sistema, fue cuando ocurri\u00f3 la explosi\u00f3n\"<\/em>, y a\u00f1adi\u00f3: \"Estaban acordonando el \u00e1rea circundante y se estaban preparando para activar ese sistema. La explosi\u00f3n ocurri\u00f3 y tuvieron que salir\".<\/em><\/p>\n Ayer a\u00fan permanec\u00edan activos dos focos en el barco<\/big><\/p>\n Este martes continuaban activos dos focos a bordo: uno de los incendios est\u00e1 en la parte delantera de la nave, mientras que el otro est\u00e1 ardiendo en la parte trasera o trasera<\/strong>, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 el Contraalmirante Sobeck en una rueda de prensa. Seg\u00fan USNI News, en la parte delantera del buque el fuego est\u00e1 ardiendo desde una nueva fuente de calor: \"Los barcos de bomberos han estado vertiendo agua en esos espacios porque los equipos de bomberos no hab\u00edan podido alcanzarlos\".<\/em><\/strong> Sobeck tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que \"en la popa todav\u00eda estamos investigando, pero s\u00f3lo estamos descubriendo su fuente de calor inicial y queremos investigar si es un incendio real o si era un residuo y todav\u00eda humeaba\".<\/em><\/p>\n El USS Bonhomme Richard se encontraba en el final de un largo periodo de mantenimiento y actualizaci\u00f3n con un coste de 249 millones de d\u00f3lares<\/strong>, unas mejoras implementadas recientemente en el astillero de General Dynamics NASSCO y que ten\u00edan, entre otros fines, adaptar el buque a las operaciones con los nuevos cazas STOVL F-35B.<\/p>\n Por cuarto d\u00eda contin\u00faan las labores de extinci\u00f3n a bordo<\/big><\/p>\n La cuenta de la Comandancia de las Naval Surface Forces (NSF) de la Flota del Pac\u00edfico se\u00f1al\u00f3 hoy a las 06:00 hora del Pac\u00edfico (las 15:00 horas en Madrid) que las operaciones de extinci\u00f3n continuaban a bordo del buque<\/a>. En total, 40 marineros y 23 civiles han resultado heridos<\/strong> de diversa consideraci\u00f3n, aunque en este momento ninguno de ellos est\u00e1 ya hospitalizado. Los helic\u00f3pteros Seahawk del Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 3 han hecho m\u00e1s de 1.500 descargas de agua sobre el buque<\/strong>, \"lo que est\u00e1 enfriando la superestructura y la cubierta de vuelo permitiendo a los equipos de bomberos acceder al interior para combatir el fuego\"<\/em>, se\u00f1alan desde las NSF.<\/p>\n![](\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50116365636_107ac220b2_b.jpg\")
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