{"id":42909,"date":"2020-10-06T20:10:06","date_gmt":"2020-10-06T18:10:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=42909"},"modified":"2020-10-14T21:37:00","modified_gmt":"2020-10-14T19:37:00","slug":"luxemburgo-el-primer-avion-de-ala-fija-en-52-anos-para-el-ejercito-mas-pequeno-de-la-otan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/10\/06\/luxemburgo-el-primer-avion-de-ala-fija-en-52-anos-para-el-ejercito-mas-pequeno-de-la-otan\/","title":{"rendered":"Luxemburgo: el primer avi\u00f3n de ala fija en 52 a\u00f1os para el ej\u00e9rcito m\u00e1s peque\u00f1o de la OTAN"},"content":{"rendered":"

Como pudisteis leer en Defensa y Aviaci\u00f3n en diciembre<\/a>, Luxemburgo es uno de los compradores del avi\u00f3n de transporte europeo Airbus A400M Atlas.<\/p>\n

As\u00ed han pintado el \u00fanico avi\u00f3n de las Fuerzas Armadas de Luxemburgo: un Airbus A400M<\/a><\/rel>
\nEj\u00e9rcito de Luxemburgo: as\u00ed es como son las fuerzas armadas m\u00e1s peque\u00f1as de la OTAN<\/a><\/rel><\/p>\n

El Ej\u00e9rcito de Luxemburgo (el pa\u00eds no tiene marina de guerra ni fuerza a\u00e9rea) no dispone de aviones de ala fija desde que dio de baja sus tres aviones Piper PA-18 Super Cub en 1968.<\/strong> Se da la circunstancia, adem\u00e1s, de que aquellos aviones mostraban la antigua escarapela militar del pa\u00eds: un le\u00f3n rojo sobre un c\u00edrculo blanco rodeado por una franja azul.<\/p>\n

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El de Luxemburgo no parece un ej\u00e9rcito muy necesitado de aviones, pues sus efectivos son de 900 militares<\/strong>, pero tal vez han considerado la opci\u00f3n debido a la participaci\u00f3n de soldados luxemburgueses en misiones internacionales y a la necesidad de contar con un avi\u00f3n de transporte propio para esas ocasiones. Este A400M es el primer avi\u00f3n militar luxemburgu\u00e9s que luce la escarapela actual del pa\u00eds, aprobada en 1972<\/strong> (bajo estas l\u00edneas) y que hasta ahora ya luc\u00edan los AWACS E-3 Sentry de la OTAN, al estar matriculados en el Gran Ducado.<\/p>\n

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El 1 de octubre, la Fuerza A\u00e9rea Belga public\u00f3 esta foto del nuevo avi\u00f3n<\/a> esperando su entrega en la pista de Airbus Defence en Sevilla:<\/p>\n

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Este A400M forma parte de un lote de ocho aviones comprados conjuntamente por B\u00e9lgica y Luxemburgo<\/a>: siete son para la Fuerza A\u00e9rea Belga y uno para las Fuerzas Armadas de Luxemburgo. Los ocho aviones ser\u00e1n operados por una unidad binacional, la 15\u00aa Ala de Transporte, con base en Melsbroek<\/strong>, cerca de Bruselas. Hasta ahora esta unidad viene operando con C-130H Hercules de la Fuerza A\u00e9rea Belga.<\/p>\n

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La entrega de este A400M se espera para los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/strong> Para poder manejar este avi\u00f3n, Luxemburgo tiene que formar a tres tripulaciones, con un total de seis pilotos (todos ellos oficiales) y seis suboficiales. De cara a la adquisici\u00f3n del A400M, un oficial del Ej\u00e9rcito de Luxemburgo ha estado integrado en el Componente A\u00e9reo Belga desde 2017.<\/strong><\/p>\n

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Hasta ahora, la \u00fanica aeronave del Ej\u00e9rcito de Luxemburgo era un helic\u00f3ptero Airbus H-145M<\/strong> (el pa\u00eds ha encargado dos, pero el segundo a\u00fan est\u00e1 pendiente de entrega). Este helic\u00f3ptero est\u00e1 destinado a misiones de defensa y seguridad, por lo que actualmente luce un r\u00f3tulo de la Polic\u00eda de Luxemburgo, una agencia civil.<\/p>\n

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+ ACTUALIZADO 8.10.2020 18:55h: Airbus Defence ha publicado hoy un v\u00eddeo del A400M luxemburgu\u00e9s<\/strong>, desde su construcci\u00f3n en Sevilla hasta su despegue hacia el Gran Ducado, que tuvo lugar ayer:<\/p>\n