Las minas terrestres y los artefactos explosivos improvisados (IED) son serias amenazas para los veh\u00edculos militares en las zonas de operaciones.<\/p>\n
Para minimizar los da\u00f1os que esos artefactos provocan a las tripulaciones de esos veh\u00edculos<\/strong>, diversas empresas est\u00e1n desarrollando desde hace a\u00f1os nuevos modelos con dise\u00f1os pensados para disipar los efectos de la explosi\u00f3n<\/strong> hacia los laterales del veh\u00edculo. A fin de ensayar la eficacia de estos dise\u00f1os, hay que probarlos con minas reales<\/strong>, claro. <\/p>\n Se utilizaron 6 kg de TNT para simular la explosi\u00f3n de una mina<\/big><\/p>\n Precisamente este mi\u00e9rcoles, el Instituto Nacional de T\u00e9cnica Aerospacial (INTA) prob\u00f3 la resistencia frente a una mina terrestre de un URO VAMTAC<\/strong> (Veh\u00edculo de Alta Movilidad T\u00e1ctico) ST5, un veh\u00edculo militar blindado fabricado por UROVESA en Santiago de Compostela<\/strong> y utilizado por las Fuerzas Armadas de Espa\u00f1a y otros pa\u00edses. La prueba se llev\u00f3 a cabo en el Campus de La Mara\u00f1osa, en San Mart\u00edn de la Vega (Madrid), y seg\u00fan ha informado el INTA<\/a>, se colocaron 6 kilogramos de TNT bajo una de las ruedas traseras del veh\u00edculo<\/strong>. Aqu\u00ed pod\u00e9is ver aqu\u00ed im\u00e1genes del ensayo publicadas ayer por el INTA en su cuenta de Twitter<\/a>:<\/p>\n
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