{"id":43069,"date":"2020-10-27T22:53:37","date_gmt":"2020-10-27T21:53:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=43069"},"modified":"2020-11-03T21:27:11","modified_gmt":"2020-11-03T20:27:11","slug":"plantean-una-alianza-entre-espana-polonia-e-italia-para-hacer-un-nuevo-carro-de-combate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/10\/27\/plantean-una-alianza-entre-espana-polonia-e-italia-para-hacer-un-nuevo-carro-de-combate\/","title":{"rendered":"Plantean una alianza entre Espa\u00f1a, Polonia e Italia para hacer un nuevo carro de combate"},"content":{"rendered":"

Hace unos a\u00f1os que ya empez\u00f3 la carrera para lanzar un carro de combate de quinta generaci\u00f3n que sustituya a varios de los disponibles en ej\u00e9rcitos europeos.<\/p>\n

MBT Revolution: as\u00ed renueva Rheinmetall el carro de combate alem\u00e1n Leopard 2A4<\/a><\/rel>
\nEl impresionante aspecto de los carros Leopard 2A4 del Ej\u00e9rcito Polaco tras ser modernizados<\/a><\/rel><\/p>\n

El Leopard 2 alem\u00e1n es el modelo dominante en Europa<\/big><\/p>\n

Los parques acorazados europeos est\u00e1n dominados ampliamente por variantes del Leopard 2 alem\u00e1n<\/strong>, un modelo usado por Alemania, Austria, Dinamarca, Espa\u00f1a, Finlandia, Grecia, Hungr\u00eda, Noruega, Pa\u00edses Bajos, Polonia, Portugal, Suecia y Suiza. Francia tiene su propio modelo, el AMX-56 Leclerc, e Italia el suyo, el C1 Ariete<\/strong>, estos dos \u00faltimos con un mal resultado en exportaci\u00f3n (el modelo franc\u00e9s s\u00f3lo se ha vendido a Emiratos \u00c1rabes Unidos, y el italiano no ha encontrado compradores fuera de su pa\u00eds).<\/p>\n

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Un carro de combate Leopardo 2E del Ej\u00e9rcito de Tierra de Espa\u00f1a, una versi\u00f3n del carro alem\u00e1n Leopard 2 (Foto: Sgt. Marc-Andr\u00e9 Gaudreault, JFC Brunssum Imagery).<\/div>\n

Plantean una alternativa entre Italia, Espa\u00f1a y Polonia al MGCS francoalem\u00e1n<\/big><\/p>\n

El portal Polska Zbrojna del Instituto de Publicaciones Militares de Polonia publica hoy una interesante noticia sobre una posible alianza internacional para hacer un nuevo carro de combate<\/a>. La noticia afirma: \"Es posible que Espa\u00f1a, Italia y Polonia construyan juntos un nuevo carro de combae principal<\/strong>, que reemplazar\u00e1 a las m\u00e1quinas de tercera generaci\u00f3n de larga duraci\u00f3n en una docena de a\u00f1os: el Leopard 2 utilizado por los soldados polacos y espa\u00f1oles, y el Ariete C1 italiano\".<\/em><\/p>\n

Polska Zbrojna se\u00f1ala que Espa\u00f1a, Italia y Polonia \"se han esforzado durante mucho tiempo por unirse al programa de construcci\u00f3n de un carro de combate principal de pr\u00f3xima generaci\u00f3n llamado Main Ground Combat System<\/strong>, que ha sido implementado por Alemania y Francia durante varios a\u00f1os\"<\/em>. De hecho, el a\u00f1o pasado Infodefensa se\u00f1al\u00f3 que el Ej\u00e9rcito Espa\u00f1ol apostaba por el MGCS como sustituto de sus Leopardo 2E<\/a>. Sin embargo, parece poco probable que ese consorcio francoalem\u00e1n acepte una participaci\u00f3n espa\u00f1ola. <\/p>\n

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El C1 Ariete es el actual carro de combate del Ej\u00e9rcito Italiano, un modelo de producci\u00f3n nacional y que no ha encontrado m\u00e1s compradores (Foto: Ej\u00e9rcito Italiano<\/a>).<\/div>\n

Alemania no quiere m\u00e1s experiencias como la del Airbus A400M<\/big><\/p>\n

En enero, Deutsche Welle<\/a> se\u00f1al\u00f3 que \"Berl\u00edn tiene malas experiencias con grandes proyectos europeos como el Eurofighter o el avi\u00f3n de transporte A400M\"<\/strong><\/em>, que casualmente tiene su factor\u00eda de montaje final en Sevilla. \"Cuantos m\u00e1s pa\u00edses participan en los proyectos, m\u00e1s a menudo hay retrasos y mayores son los costos\"<\/em>, a\u00f1ad\u00eda la noticia.<\/p>\n

En esa misma informaci\u00f3n, Deutsche Welle se\u00f1alaba que \"a Varsovia le gustar\u00eda participar en un proyecto conjunto para construir un nuevo tanque, pero los alemanes y los franceses prefieren continuar con el proyecto ellos mismos, llamado Main Ground Combat System (MGCS).<\/strong> Otros proyectos se ejecutan con demasiada lentitud para Polonia. El pa\u00eds ve a Rusia como una amenaza directa y quiere nuevos sistemas de defensa de inmediato, especialmente despu\u00e9s del estallido de la guerra en el este de Ucrania y la anexi\u00f3n rusa de Crimea en 2014\"<\/em>.<\/p>\n

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El K2 Black Panter surcoreano es ya un carro de quinta generaci\u00f3n y est\u00e1 en servicio en el Ej\u00e9rcito de la Rep\u00fablica de Corea desde 2014. Hyundai Rotem ha ofrecido a Polonia producir 800 de estos carros bajo licencia (Foto: Fuerzas Armadas de la Rep\u00fablica de Corea<\/a>).<\/div>\n

Corea del Sur ya ofreci\u00f3 a Polonia el K2 tras el portazo alem\u00e1n con el MGCS<\/big><\/p>\n

Poco despu\u00e9s de conocerse la negativa de Alemania a que Polonia participe en el proyecto, la empresa surcoreana Hyundai Rotem propuso al Gobierno Polaco Polish desarrollar y producir 800 tanques K2 Black Panther bajo licencia<\/a>. El K2 es ya un carro de quinta generaci\u00f3n con un ca\u00f1\u00f3n Rheinmetall L55 de 120 mm (como el que ya usan los Leopardo 2E espa\u00f1oles), si bien va equipado con cargador autom\u00e1tico. Entr\u00f3 en producci\u00f3n en 2008 y est\u00e1 en servicio desde 2014.<\/strong><\/p>\n

Polska Zbrojna cita hoy un texto aparecido en el diario alem\u00e1n Die Welt que deber\u00eda servir de reflexi\u00f3n a algunos gobiernos europeos: \"Polonia es un peso pesado militar, protege el flanco este de la OTAN.<\/strong> La Uni\u00f3n Europea quiere una mayor cooperaci\u00f3n en el \u00e1mbito de la defensa. Pero para esto necesitas usar los mismos sistemas de armas\".<\/em> Die Welt tambi\u00e9n se\u00f1ala que \"en las conversaciones con las empresas de armamento alemanas, tambi\u00e9n sobre decisiones pol\u00edticas, las necesidades de los polacos rara vez juegan un papel. Es un error\"<\/em>.<\/strong><\/p>\n

El Gobierno de Italia ya ha dirigido al de Polonia una propuesta de cooperaci\u00f3n<\/big><\/p>\n

Los polacos no parecen estar dispuestos, como es l\u00f3gico, a comprar carros alemanes sin ninguna aportaci\u00f3n nacional<\/strong>, una opci\u00f3n que s\u00ed les ofrecen los surcoreanos con el K2 o los estadounidenses con la fabricaci\u00f3n bajo licencia de helic\u00f3pteros UH-60 Blackhawk por la factor\u00eda aeron\u00e1tica polaca PZL. El Gobierno de Italia, pa\u00eds con una importante industria de defensa, ha visto una oportunidad en ello<\/strong>, y ha dirigido al Gobierno polaco \"una propuesta para cooperar en un proyecto sobre plataformas terrestres\".<\/em> Una propuesta que el Ministerio de Defensa Nacional de Polonia est\u00e1 examinando, seg\u00fan informa Polska Zbrojna citando fuentes oficiales.<\/p>\n

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El Leopard 2PL es la versi\u00f3n polaca, modernizada por PGZ, del Leopard 2A4 alem\u00e1n (Foto: PGZ).<\/div>\n

Una alianza entre Italia y Polonia ser\u00eda eficaz si se suma Espa\u00f1a<\/big><\/p>\n

La informaci\u00f3n del portal polaco se\u00f1ala que Italia tambi\u00e9n ha contactado con otros pa\u00edses adem\u00e1s de Polonia, pero no ha revelado cu\u00e1les.<\/strong> Desde Italia, el Istituto Affari Internazionali (IAI) ha se\u00f1alado que \"est\u00e1n convencidos de que la cooperaci\u00f3n entre Italia, Polonia y Espa\u00f1a puede resultar en un nuevo tanque de batalla principal\"<\/em>, se\u00f1ala Polska Zbrojna. En un informe titulado \"Main Battle Tanks, Europe and the implications for Italy\" (ver PDF)<\/a>, el IAI se\u00f1alaba:<\/p>\n

\"El lanzamiento de un programa de adquisiciones verdaderamente EuroMBT con Francia, Alemania y Polonia ser\u00eda la mejor soluci\u00f3n<\/strong>, pero tambi\u00e9n es la m\u00e1s improbable dado el enfoque puramente bilateral en Par\u00eds y Berl\u00edn. Asimismo, el establecimiento de una cooperaci\u00f3n entre Italia, Espa\u00f1a y otros pa\u00edses europeos, incluida Polonia, asegurar\u00eda una buena soluci\u00f3n tanto en t\u00e9rminos militares como industriales<\/strong>, pero exige una voluntad pol\u00edtica tanto en Madrid como en Varsovia que no es nada segura. Una cooperaci\u00f3n italo-polaca con ambiciones personalizadas probablemente no cumplir\u00eda los requisitos del ej\u00e9rcito italiano<\/strong> en t\u00e9rminos de efectividad, eficiencia y, sobre todo, nivel tecnol\u00f3gico de MBT, con un impacto negativo tambi\u00e9n en la competitividad de la plataforma en terceros mercados\".<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Es decir, que la alianza entre Italia y Polonia ser\u00eda eficaz si Espa\u00f1a tambi\u00e9n se suma<\/strong>, pero pol\u00edticamente parece una opci\u00f3n poco viable, dada la escasa sinton\u00eda existente entre el Gobierno de Espa\u00f1a, una coalici\u00f3n entre socialistas y comunistas, y el Gobierno conservador polaco.<\/p>\n

El seguidismo espa\u00f1ol respecto de Francia y Alemania en temas de defensa<\/big><\/p>\n

Adem\u00e1s, existe una larga tradici\u00f3n en los Gobiernos espa\u00f1oles -de uno u otro signo- de seguidismo respecto de Francia y Alemania en materia de defensa, a veces contra los propios intereses nacionales<\/strong>, como ocurri\u00f3 con la compra por Espa\u00f1a del helic\u00f3ptero de transporte Cougar, en lugar del UH-60 Blackhawk (con mucha m\u00e1s experiencia en combate y una mejor adaptaci\u00f3n para usos militares), y del helic\u00f3ptero de ataque Eurocopter Tigre, en vez del muy superior AH-64 Apache<\/a>. Todo ello siempre anteponiendo decisiones pol\u00edticas a las preferencias militares, tal vez movidos por un europe\u00edsmo mal entendido que confunde Europa con los intereses de Par\u00eds y Berl\u00edn.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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