{"id":43349,"date":"2020-12-09T22:34:25","date_gmt":"2020-12-09T21:34:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=43349"},"modified":"2020-12-15T19:15:43","modified_gmt":"2020-12-15T18:15:43","slug":"bielik-la-eleccion-de-la-fuerza-aerea-polaca-para-sustituir-a-sus-entrenadores-avanzados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/12\/09\/bielik-la-eleccion-de-la-fuerza-aerea-polaca-para-sustituir-a-sus-entrenadores-avanzados\/","title":{"rendered":"Bielik: la elecci\u00f3n de la Fuerza A\u00e9rea Polaca para sustituir a sus entrenadores avanzados"},"content":{"rendered":"<p>La elecci\u00f3n del Pilatus PC-21 para sustituir a los C-101 del Ej\u00e9rcito del Aire ha generado cierta pol\u00e9mica. \u00bfUn turboh\u00e9lice est\u00e1 a la altura de un reactor?<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/12\/03\/difunden-imagenes-del-primer-pilatus-pc-21-del-ejercito-del-aire-de-espana-ya-en-pruebas\/\">Difunden im\u00e1genes del primer Pilatus PC-21 del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a ya en pruebas<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/10\/17\/afjt-asi-es-el-avion-propuesto-por-airbus-al-ejercito-del-aire-para-sustituir-los-c-101-y-f-5\/\">AFJT: as\u00ed es el avi\u00f3n propuesto por Airbus al Ej\u00e9rcito del Aire para sustituir los C-101 y F-5<\/a><\/rel><\/p>\n<p><big>La Fuerza A\u00e9rea Polaca dice adi\u00f3s al Iskra y da la bienvenida al Bielik<\/big><\/p>\n<p>Para responder esa pregunta, podemos tomar el ejemplo de Polonia. <a href=\"https:\/\/www.wojsko-polskie.pl\/4slsz\/articles\/aktualnosci-w\/2020-12-096-uroczystosc-przekazania-szkolenia-lotniczego-z-ts-11-na-m-346\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">La Fuerza A\u00e9rea Polaca ha celebrado hoy la ceremonia de cambio de aviones de su 4\u00aa Ala de Entramiento de Aviaci\u00f3n<\/a>, que lleva d\u00e9cadas entrenando a los futuros pilotos con los ya obsoletos PZL TS-11 Iskra, un reactor monomotor fabricado en Polonia durante los a\u00f1os de la dictadura comunista y que empez\u00f3 su vida activa en 1964. <\/p>\n<p>El Mando Supremo de las Fuerzas Armadas Polacas ha publicado hoy en <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCS7JuswL1qrheadwrlIbDOA\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">su canal de Youtube<\/a> un bonito v\u00eddeo del \u00faltimo vuelo de los Iskra, que <strong>a partir de ahora ceden paso a los nuevos Alenia Aermacchi M-346 Master, apodados \"Bielik\" en la Fuerza A\u00e9rea Polaca:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YK6kww8umrM\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><big>El M-346: un entrenador avanzado que tambi\u00e9n sirve como peque\u00f1o caza<\/big><\/p>\n<p>El Bielik es una joya, desde luego. <strong>No s\u00f3lo tiene las caracter\u00edsticas propias de un avi\u00f3n de entrenamiento avanzado<\/strong>, sino que adem\u00e1s puede ser usado como un peque\u00f1o caza o avi\u00f3n de ataque, pudiendo instalarse lanzadores para misiles aire-aire en sus extremos alares. <strong>Polonia ha adquirido 16 de estos aviones, fabricados en Italia.<\/strong> Adem\u00e1s de su pa\u00eds de fabricaci\u00f3n, tambi\u00e9n lo utilizan Israel y Singapur.<strong> El M-346 ser\u00eda un buen sustituto no s\u00f3lo para el C-101, sino tambi\u00e9n para los F-5BM del Ala 23<\/strong>, ya que puede cubrir las capacidades de ambos.<\/p>\n<p><big>El proceso de entrenamiento de los pilotos militares polacos<\/big><\/p>\n<p>Hay que decir que la Fuerza A\u00e9rea Polaca tiene un proceso de entrenamiento que difiere del que lleva a cabo el Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a. <strong>Los aviadores polacos no tienen un entrenador espec\u00edfico para caza como los F-5BM espa\u00f1oles.<\/strong> Hasta ahora, los futuros pilotos polacos de caza pasaban directamente del Iskra a los entrenadores de conversi\u00f3n de cada modelo de caza (F-16, MiG-29 y Su-22). <\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Rpd5EUAujtE\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Otra diferencia importante es que <strong>en Polonia en entrenamiento b\u00e1sico se lleva cabo con turboh\u00e9lices <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/PZL-130_Orlik\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">PZL-130 Orlik<\/a><\/strong> (sobre estas l\u00edneas), que <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2019\/08\/19\/los-posibles-sustitutos-para-el-c-101-aviojet-aviones-turbohelices-y-dos-reactores-italianos\/\">fue uno de los aviones que baraj\u00f3 el Ej\u00e9rcito del Aire para sustituir a sus C-101<\/a>. El Orlik es el equivalente polaco del PC-21 suizo elegido por Espa\u00f1a para reemplazar a los Aviojets. Nuestra Academia General del Aire hace su entrenamiento b\u00e1sico en aviones m\u00e1s peque\u00f1os y menos potentes, los <a href=\"https:\/\/ejercitodelaire.defensa.gob.es\/EA\/ejercitodelaire\/es\/aeronaves\/avion\/Enaer-T-35C-Pillan-E.26\/#\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">ENAER T-35C Tamiz<\/a>.<\/p>\n<p>Hasta ahora podr\u00eda decirse que la falta de un entrenador de caza y ataque en Polonia dejaba algo cojo su proceso de formaci\u00f3n de nuevos pilotos frente al que se lleva a cabo en Espa\u00f1a. Sin embargo, <strong>ahora, con el Bielik, Polonia tiene un avi\u00f3n adecuado para entrenamiento avanzado y de caza.<\/strong> \u00bfSer\u00eda una buena opci\u00f3n para Espa\u00f1a comprar un avi\u00f3n as\u00ed para sustituir a los F-5BM y a parte de la flota de C-101 (pues se han comprado 24 PC-21, pero el EA tiene unos 60 Aviojets)?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La elecci\u00f3n del Pilatus PC-21 para sustituir a los C-101 del Ej\u00e9rcito del Aire ha generado cierta pol\u00e9mica. \u00bfUn turboh\u00e9lice est\u00e1 a la altura de un reactor?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51,9035,67],"tags":[12976,6221,326],"class_list":["post-43349","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviacion-militar","category-actualidad_defensa","category-a-breves","tag-aermacchi-m-346-master","tag-fuerza-aerea-polaca","tag-polonia"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-25 08:16:00","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43349"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43349\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}