{"id":43355,"date":"2020-12-10T20:25:52","date_gmt":"2020-12-10T19:25:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=43355"},"modified":"2020-12-16T22:27:48","modified_gmt":"2020-12-16T21:27:48","slug":"asi-ruge-el-motor-turbohelice-del-primero-de-los-pc-21-del-ejercito-del-aire-de-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/12\/10\/asi-ruge-el-motor-turbohelice-del-primero-de-los-pc-21-del-ejercito-del-aire-de-espana\/","title":{"rendered":"As\u00ed ruge el motor turboh\u00e9lice del primero de los PC-21 del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Hace una semana pudisteis ver en Defensa y Aviaci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/12\/03\/difunden-imagenes-del-primer-pilatus-pc-21-del-ejercito-del-aire-de-espana-ya-en-pruebas\/\">las primeras im\u00e1genes del PC-21 espa\u00f1ol<\/a>, el nuevo avi\u00f3n de entrenamiento avanzado del Ej\u00e9rcito del Aire.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/12\/03\/difunden-imagenes-del-primer-pilatus-pc-21-del-ejercito-del-aire-de-espana-ya-en-pruebas\/\">Difunden im\u00e1genes del primer Pilatus PC-21 del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a ya en pruebas<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2019\/11\/27\/pc-21-asi-es-el-avion-suizo-que-sustituira-a-los-casa-c-101-aviojet-del-ejercito-del-aire\/\">PC-21: as\u00ed es el avi\u00f3n suizo que sustituir\u00e1 a los CASA C-101 Aviojet del Ej\u00e9rcito del Aire<\/a><\/rel><\/p>\n<p>El avi\u00f3n, con n\u00famero de serie E.27-01 y matr\u00edcula civil helv\u00e9tica (provisional) HB-HWA, apareci\u00f3 ayer en un v\u00eddeo del <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCSPE0RBkYXdG4VJbgDcrU9A\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">canal suizo Kriensnet en Youtube<\/a>. Las im\u00e1genes del primer PC-21 espa\u00f1ol, tomadas en el Aer\u00f3dromo de Buochs (donde Pilatus Aircraft hace sus vuelos de prueba), aparecen al comienzo del v\u00eddeo, en el que se <strong>le ve con el motor turboh\u00e9lice en marcha, lo que nos permite apreciar su rugido:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Lq_0-fUbd4w\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>El turboh\u00e9lice del PC-21 es un Pratt & Whitney Canada PT6A-68B<\/strong>, un motor que usan multitud de aviones, entre ellos algunas variantes del <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/12\/09\/bielik-la-eleccion-de-la-fuerza-aerea-polaca-para-sustituir-a-sus-entrenadores-avanzados\/\">PZL-130 Orlik polaco que vimos ayer aqu\u00ed<\/a> y que fue otro de los candidatos a ocupar el lugar del C-101 Aviojet en el Ej\u00e9rcito del Aire, antes de <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2019\/11\/27\/pc-21-asi-es-el-avion-suizo-que-sustituira-a-los-casa-c-101-aviojet-del-ejercito-del-aire\/\">la elecci\u00f3n del PC-21 en noviembre del a\u00f1o pasado<\/a>. <strong>El PC-21 es un avi\u00f3n potente: el PT6A-68B tiene 1.600 CV. El ENAER T-35 Tamiz que usa la Academia General del Aire tiene s\u00f3lo 300 CV.<\/strong> El peso es distinto, desde luego: el PC-21 pesa 2.270 kg en vac\u00edo y el T-35 s\u00f3lo 929 kg.<\/p>\n<p>El mismo canal suizo de Youtube public\u00f3 el 5 de diciembre <strong>otro v\u00eddeo en el que se ve (minuto 10:14) un PC-21 espa\u00f1ol con el motor a la vista<\/strong>. Seg\u00fan el autor del canal se trata del primer avi\u00f3n para el Ej\u00e9rcito del Aire, el E.27-01. En el mismo v\u00eddeo <strong>tambi\u00e9n se ve otro de los aviones que se entregar\u00e1n a Espa\u00f1a, el E.27-05 (minuto 32:08)<\/strong>, con su numeral 792-05 a la vista pero sin alas, timones de profundidad, carlinga ni motor.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/x-qI3KgS7xc\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace una semana pudisteis ver en Defensa y Aviaci\u00f3n las primeras im\u00e1genes del PC-21 espa\u00f1ol, el nuevo avi\u00f3n de entrenamiento avanzado del Ej\u00e9rcito del Aire.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51,67],"tags":[14540,669,13324],"class_list":["post-43355","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviacion-militar","category-a-breves","tag-aerodromo-de-buochs","tag-ejercito-del-aire-de-espana","tag-pilatus-pc-21"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43355"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43355\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}