Muchos de los seguidores habituales de Defensa y Aviaci\u00f3n son aficionados a la aeron\u00e1utica y conocen muchas de las costumbres de este mundillo.<\/p>\n
Es por ello que a menudo uso aqu\u00ed t\u00e9rminos aeron\u00e1uticos sin molestarme en explic\u00e1rselos a los que no conocen tanto este \u00e1mbito. Por eso empiezo hoy una serie de entradas para acercarles un poco m\u00e1s ciertas curiosidades sobre la aviaci\u00f3n a aquellos que menos la conocen<\/strong>, especialmente a los m\u00e1s j\u00f3venes. \u00bfY qu\u00e9 mejor forma que empezar con un saludo?<\/p>\n El saludo con alabeo en aviones de ala fija<\/big><\/p>\n Un avi\u00f3n es un objeto de cierto tama\u00f1o y por ello un saludo hecho por su piloto con la mano desde su carlinga (como se denomina en jerga aeron\u00e1utica a la cabina) es imperceptible a cierta distancia. Adem\u00e1s, un piloto suele tener las manos ocupadas. Por eso en muchos festivales a\u00e9reos ver\u00e9is que a la hora de saludar, lo que hacen los pilotos es alabear el avi\u00f3n.<\/strong> El alabeo (llamado \"roll\" en ingl\u00e9s) consiste en inclinar lateralmente el avi\u00f3n, movi\u00e9ndolo en torno a su eje longitudinal, de tal forma que los extremos de las alas se mueven arriba y abajo.<\/strong><\/p>\n En este v\u00eddeo pod\u00e9is ver a un cazabombardero F-15E Strike Eagle de la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos haciendo esa maniobra de saludo<\/strong> nada m\u00e1s despegar en la Base A\u00e9rea de RAF Fairford, en el Reino Unido, ante el p\u00fablico asistente al festival a\u00e9reo Royal International Air Tattoo 2019:<\/p>\n
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