{"id":44041,"date":"2021-03-20T21:29:43","date_gmt":"2021-03-20T20:29:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=44041"},"modified":"2026-03-20T04:53:36","modified_gmt":"2026-03-20T03:53:36","slug":"pub-ye-olde-el-bombardero-b-17-americano-salvado-por-el-piloto-de-un-caza-bf-109-aleman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2021\/03\/20\/pub-ye-olde-el-bombardero-b-17-americano-salvado-por-el-piloto-de-un-caza-bf-109-aleman\/","title":{"rendered":"Ye Olde Pub: el bombardero B-17 americano salvado por el piloto de un caza Bf-109 alem\u00e1n"},"content":{"rendered":"

Hace muchos a\u00f1os que le\u00ed esta bonita historia de la Segunda Guerra Mundial, y ya va siendo hora de que tenga su propia entrada en Defensa y Aviaci\u00f3n.<\/p>\n

La historia del capit\u00e1n Wilhelm Hosenfeld: un cat\u00f3lico alem\u00e1n que ayud\u00f3 a salvar a polacos<\/a><\/rel>
\nLa curiosa historia de la \u00faltima unidad militar alemana que se rindi\u00f3 en la 2\u00aa Guerra Mundial<\/a><\/rel><\/p>\n

El 20 de diciembre de 1943, un bombardero B-17 del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos, apodado \"Ye Olde Pub\", regresaba a Inglaterra<\/strong> despu\u00e9s de una misi\u00f3n sobre la ciudad de Bremen, Alemania. Durante el bombardeo, la artiller\u00eda antia\u00e9rea alemana hab\u00eda provocado serios da\u00f1os en el avi\u00f3n<\/strong>, con diez tripulantes a bordo y cuyo piloto y comandante era el Teniente 2\u00ba Charlie Brown. El B-17, con dos motores averiados, no pudo seguir a su formaci\u00f3n de bombarderos en el vuelo de regreso.<\/strong><\/p>\n

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Una representaci\u00f3n art\u00edstica del encuentro entre el B-17 de Brown y el Bf-109 de Stigler.<\/div>\n

Durante este vuelo en solitario, el \"Ye Olde Pub\" fue atacado por varios cazas alemanes, que da\u00f1aron a\u00fan m\u00e1s el avi\u00f3n americano<\/strong>, dej\u00e1ndolo con un solo motor plenamente operativo, el artillero de cola muerto y la mayor parte de su tripulaci\u00f3n malherida. Tras sobrevivir a ese nuevo ataque alem\u00e1n, el B-17 fue localizado por un as de la Luftwaffe, el Coronel Franz Stigler<\/strong>, autor de 27 derribos y que sali\u00f3 a dar caza al bombardero con su Messerschmitt Bf-109G-6. <\/p>\n

Cuando el piloto alem\u00e1n se acerc\u00f3 al B-17 lo vio destrozado<\/strong>, y pudo distinguir a los tripulantes heridos que iban a bordo. El bombardero era un blanco f\u00e1cil, pero Stigler no dispar\u00f3, arriesg\u00e1ndose a ser derribado por los artilleros del B-17<\/strong>, pero \u00e9stos no abrieron fuego contra \u00e9l (la mayor parte de las armas de a bordo estaban inutilizadas). Stigler pens\u00f3 que hacer derribado a aquel avi\u00f3n en aquel estado habr\u00eda sido un asesinato<\/strong>, y eso contradec\u00eda su sentido del honor.<\/p>\n

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Los protagonistas de esta historia en fotos de la Segunda Guerra Mundial: el entonces Teniente 2\u00ba Charlie Brown y el Coronel Franz Stigler.<\/div>\n

Mediante se\u00f1as, el piloto alem\u00e1n intent\u00f3 convencer a Brown para que se desviasen y volasen hasta Suecia<\/strong>, que ser\u00eda su ruta m\u00e1s corta para poder encontrar la salvaci\u00f3n y librarse del cautiverio, pero el piloto americano no le entendi\u00f3. El comandante del B-17 quer\u00eda regresar a Inglaterra<\/strong>, y en vista de que no hac\u00eda caso de sus indicaciones, Stigler decidi\u00f3 arriesgar nuevamente su vida volando en formaci\u00f3n con el B-17<\/strong> para que la artiller\u00eda antia\u00e9rea alemana no acribillase a Brown y a sus hombres. Stigler se arriesgaba, adem\u00e1s, a ser identificado y ser fusilado por traici\u00f3n al regresar a su base.<\/p>\n

El B-17 consigui\u00f3 recorrer m\u00e1s de 400 kil\u00f3metros hasta llegar a la base de RAF Seething. Cuando Brown explic\u00f3 a sus superiores lo ocurrido, \u00e9stos le ordenaron mantener en secreto el incidente<\/strong>, ya que podr\u00eda haber llevado a confraternizar con el enemigo. Pasaron m\u00e1s de 40 a\u00f1os sin que nadie m\u00e1s conociese lo ocurrido.<\/p>\n

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Otra representaci\u00f3n art\u00edstica del encuentro entre el B-17 de Brown y el Bf-109 de Stigler.<\/div>\n

Despu\u00e9s de la guerra, Stigler se mud\u00f3 a Canad\u00e1. En 1986 el entonces Teniente Coronel Brown fue invitado a un encuentro de pilotos veteranos<\/strong> de la Segunda Guerra Mundial celebrado en la base a\u00e9rea de Maxwell, en Alabama (Estados Unidos). All\u00ed por fin cont\u00f3 la historia ocurrida el 20 de diciembre de 1943.<\/strong> A ra\u00edz de aquello, Brown se puso a buscar registros que le permitiesen identificar a aquel piloto alem\u00e1n. Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s recibi\u00f3 una carta de Stigler identific\u00e1ndose como el piloto del Bf-109 que le hab\u00eda escoltado.<\/strong> Cuando hablaron por tel\u00e9fono, el piloto alem\u00e1n dio detalles de lo ocurrido que s\u00f3lo conoc\u00eda Brown, probando que su testimonio era cierto.<\/p>\n

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Charlie Brown y Franz Stigler en un encuentro ya cuando eran ancianos.<\/div>\n

Brown y Stigler se hicieron buenos amigos, se ve\u00edan casi como hermanos. Ambos murieron en 2008<\/strong>, con s\u00f3lo unos meses de diferencia. Sin duda, su historia es una de las m\u00e1s bellas y emocionantes de una guerra que estuvo repleta de horror, atrocidades y deshonor.<\/p>\n

En 2014, el grupo sueco de m\u00fasica metal Sabaton dedic\u00f3 un tema titulado \"No bullets fly\" a esta historia.<\/strong> El pasado mes de noviembre, Yarnhub hizo un v\u00eddeo recreando a ordenador lo ocurrido<\/a> e incluyendo la canci\u00f3n de Sabaton. Pod\u00e9is ver aqu\u00ed una versi\u00f3n subtitulada en espa\u00f1ol por Martin Boniotti<\/a>: <\/p>\n