{"id":44563,"date":"2021-06-09T07:05:04","date_gmt":"2021-06-09T05:05:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=44563"},"modified":"2021-06-14T07:01:50","modified_gmt":"2021-06-14T05:01:50","slug":"un-video-historico-primer-reabastecimiento-en-vuelo-desde-un-dron-a-un-avion-tripulado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2021\/06\/09\/un-video-historico-primer-reabastecimiento-en-vuelo-desde-un-dron-a-un-avion-tripulado\/","title":{"rendered":"Un v\u00eddeo hist\u00f3rico: primer reabastecimiento en vuelo desde un dron a un avi\u00f3n tripulado"},"content":{"rendered":"<p>El pasado viernes, Boeing Defense alcanz\u00f3 un nuevo hito en la historia de la aviaci\u00f3n, esta vez protagonizado por un veh\u00edculo a\u00e9reo no tripulado (UAV).<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2019\/12\/13\/asi-son-los-nuevos-drones-general-atomics-mq-9-reaper-del-ejercito-del-aire-de-espana\/\">As\u00ed son los nuevos drones General Atomics MQ-9 Reaper del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/03\/06\/el-reabastecimiento-en-vuelo-de-eurofighter-espanoles-por-airbus-a330-mrtt-de-la-raf\/\">El reabastecimiento en vuelo de Eurofighter espa\u00f1oles por Airbus A330 MRTT de la RAF<\/a><\/rel><\/p>\n<p><big>Un dron civil MQ-25 suministr\u00f3 combustible a un F\/A-18F de la US Navy<\/big><\/p>\n<p>En un vuelo de pruebas con <b>un dron Boeing MQ-25 T1 Stingray<\/b>, equipado en su ala izquierda con una g\u00f3ndola de reabastecimiento mediante sonda y cesta, <b>el UAV suministr\u00f3 combustible en vuelo con \u00e9xito a un F\/A-18F Super Hornet de la US Navy.<\/b> El MQ-25 llevaba matr\u00edcula civil, la N234MQ, y es un avi\u00f3n propiedad de Boeing. El Super Nornet era el SD123 (cn 166969) del Escuadr\u00f3n de Evaluaci\u00f3n y Pruebas A\u00e9reas 23 (VX-23), con base en NAS Patuxent River (Maryland).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/boeing.mediaroom.com\/2021-06-07-Navy,-Boeing-Make-Aviation-History-with-MQ-25-Becoming-the-First-Unmanned-Aircraft-to-Refuel-Another-Aircraft#assets_20295_130877-117:20926\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Seg\u00fan comunic\u00f3 Boeing Defense este lunes<\/a>, durante la parte inicial del vuelo <em>\"<strong>el piloto de pruebas del F\/A-18 vol\u00f3 en formaci\u00f3n cerrada detr\u00e1s del MQ-25<\/strong> para garantizar el rendimiento y la estabilidad antes del reabastecimiento de combustible, una maniobra que requiri\u00f3<strong> tan solo 20 pies de separaci\u00f3n<\/strong>\"<\/em> (unos 6 metros). <em>\"Ambos aviones volaban a velocidades y altitudes relevantes desde el punto de vista operativo. Con la evaluaci\u00f3n completada de manera segura, <strong>la cesta del MQ-25 fue extendida y el piloto del F\/A-18 se movi\u00f3 para \"conectarse\" con la aeronave no tripulada<\/strong> y recibir la descarga de combustible programada\".<\/em><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/q2uGkF2J1Y0\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><big>La US Navy prev\u00e9 que el UAV MQ-25 Stingray sea su avi\u00f3n cisterna embarcado<\/big><\/p>\n<p><strong>Este hito ha llegado despu\u00e9s de 25 vuelos de prueba con el MQ-25 T1<\/strong>, probando la aerodin\u00e1mica de la aeronave y el sistema de abastecimiento en vuelo <em>\"en toda la envolvente del vuelo, as\u00ed como <strong>extensas simulaciones de reabastecimiento de combustible a\u00e9reo utilizando modelos digitales del MQ-25<\/strong>\"<\/em>, se\u00f1al\u00f3 Boeing Defense. <em>\"El MQ-25 T1 continuar\u00e1 las pruebas de vuelo antes de ser enviado a Norfolk, Virginia, para las <strong>pruebas de manejo de cubierta a bordo de un portaaviones de la Marina de Estados Unidos a finales de este a\u00f1o<\/strong>\".<\/em><\/p>\n<p>Boeing ha anunciado que est\u00e1 construyendo siete aviones de prueba MQ-25 como parte de un contrato suscrito en 2018, con <strong>la finalidad de que este UAV desempe\u00f1e el papel de avi\u00f3n de reabastecimiento embarcado de la US Navy<\/strong>, una tarea que actualmente se lleva a cabo con Super Hornets. El primer vuelo del Boeing MQ-25 Stingray tuvo lugar el 19 de septiembre de 2019.<\/p>\n<p><big>Un sofisticado proyecto que iba a ser un avi\u00f3n de ataque sigiloso<\/big><\/p>\n<p>No obstante,<strong> este proyecto se inici\u00f3 en 2006 con el fin de construir un avi\u00f3n no tripulado de ataque sigiloso.<\/strong> En 2012 se cambiaron los requisitos del programa para convertirlo en un avi\u00f3n de reconocimiento e inteligencia. Sin embargo, tras quedar cubierto este cometido con el Boeing EA-18G Growler, una variante del Super Hornet, <strong>en 2016 se decidi\u00f3 convertir el MQ-25 en una plataforma no tripulada de abastecimiento en vuelo<\/strong>, una decisi\u00f3n que daba prioridad a la comprar de Super Hornets y F-35C. Es <strong>una paradoja<\/strong> que una inversi\u00f3n en tecnolog\u00eda como la necesaria para desarrollar un UAV de 16 metros de largo y equipado con un motor turbof\u00e1n haya acabado destinada a ser un avi\u00f3n cisterna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado viernes, Boeing Defense alcanz\u00f3 un nuevo hito en la historia de la aviaci\u00f3n, esta vez protagonizado por un veh\u00edculo a\u00e9reo no tripulado (UAV).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51,67],"tags":[10215,6612,15112,7519,319],"class_list":["post-44563","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviacion-militar","category-a-breves","tag-air-test-and-evaluation-squadron-23-vx-23","tag-boeing-fa-18ef-super-hornet","tag-boeing-mq-25-stingray","tag-drones","tag-us-navy"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-12 02:22:37","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44563"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44563\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}