El informe t\u00e9cnico negativo del BAAINBw de la Bundeswehr<\/big><\/p>\n
Aunque los gobiernos de los tres pa\u00edses que colaboran en el proyecto no han mostrado reparos al mismo, la Bundeswehr (Defensa Federal alemana) le ha echado un buen jarro de agua fr\u00eda. El 4 de junio, el diario alem\u00e1n Der Spiegel publicaba una noticia con este titular: \"El nuevo avi\u00f3n de combate de Alemania est\u00e1 desactualizado antes de despegar<\/em>\"<\/a>. La noticia da cuenta de un informe t\u00e9cnico del Departamento del Aire de la Oficina Federal de Equipo, Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n y Soporte en Servicio de la Bundeswehr (BAAINBw) que da una calificaci\u00f3n p\u00e9sima al proyecto del FCAS<\/strong>, que es muchop m\u00e1s que un caza, puesto que incluir\u00eda un sistema integrado con drones.<\/p>\n \"El 10 de mayo, el jefe del departamento a\u00e9reo de la oficina de adquisiciones de las Fuerzas Armadas Alemanas en Koblenz firm\u00f3 una declaraci\u00f3n de 22 p\u00e1ginas<\/strong> en la que su autoridad evalu\u00f3 los acuerdos negociados para el FCAS. El documento secreto ha sido aprobado por la administraci\u00f3n antes de enviarlo al Ministerio de Defensa en Berl\u00edn.<\/strong> La oficina de Koblenz lleg\u00f3 a la evaluaci\u00f3n, dice en la primera p\u00e1gina, que el contrato \u00abtiene que ser renegociado desde un punto de vista t\u00e9cnico y econ\u00f3mico y, por lo tanto, no est\u00e1 listo para dise\u00f1ar\u00bb<\/strong>\"<\/em>, se\u00f1ala Der Spiegel.<\/p>\n Los \u00abenfoques tecnol\u00f3gicos innovadores\u00bb del FCAS \u00abapenas reconocibles\u00bb<\/big><\/p>\n La posici\u00f3n de la Defensa alemana deja en evidencia que se siente estafada por Francia<\/strong>, considerando que ser\u00eda la industria francesa la m\u00e1s beneficiada en un proyecto en el que los tres pa\u00edses socios asumen los costes a partes iguales. El informe del Budeswehr se\u00f1ala que los \"enfoques tecnol\u00f3gicos innovadores\" del FCAS son \"apenas reconocibles\"<\/strong>, y advierte del riesgo de que \"las tecnolog\u00edas esenciales no se consideren en absoluto o solo se consideren en fases posteriores y luego no sean viables desde el punto de vista financiero\".<\/em><\/p>\n Para el demostrador se eligi\u00f3 el motor del Rafale, menos potente que el del Eurofighter<\/big><\/p>\n La Bundeswehr tambi\u00e9n se\u00f1ala con las opciones elegidas a la hora de dotar de tecnolog\u00eda y sistemas al avi\u00f3n, denunciando, por ejemplo, que para el demostrador se eligi\u00f3 el motor Snecma M88 \"considerablemente menos potente\" del caza franc\u00e9s Dassault Rafale, en vez del motor Eurojet EJ200 del Eurofighter Typhoon<\/strong>, fabricado, entre otros, por la firma alemana MTU Aero Engines. Para ser precisos, el motor del Rafale tiene un empuje de 50 kN, mientras el del Eurofighter es de 60 kN.<\/strong><\/p>\n Ser\u00e1 un \u00abRafale plus con fondos presupuestarios alemanes y espa\u00f1oles\u00bb<\/big><\/p>\n Der Spiegel ha se\u00f1alado que una semana antes el Ministerio de Defensa alem\u00e1n emiti\u00f3 otro \"informe de estado secreto de tres p\u00e1ginas\" sobre el FCAS que es \"igualmente negativo\".<\/strong> \"En el curso de las negociaciones, se aceptaron considerables riesgos y problemas \/ debilidades para permitir un acuerdo\"<\/em>, advierte el Ministerio, y a\u00f1ade que el \"fuerte posicionamiento franc\u00e9s\"<\/em> implica \"que se perder\u00e1 el objetivo de desarrollar un avi\u00f3n de combate de sexta generaci\u00f3n\"<\/em> y, en cambio, el proyecto se convertir\u00e1 en una especie de \"Rafale plus con fondos presupuestarios alemanes y espa\u00f1oles\"<\/em>.<\/strong> Este aviso del Ministerio de Defensa de Alemania deber\u00eda poner en alerta a sus hom\u00f3logos espa\u00f1oles, ya que el proyecto podr\u00eda costar m\u00e1s de 100.000 millones de euros<\/strong>, siendo uno de los sistemas de defensa m\u00e1s caros en los que se ha implicado Espa\u00f1a.<\/p>\n El plazo de entrada en servicio choca con las previsiones de baja de los EF-18<\/big><\/p>\n Los mismos plazos de este nuevo caza dejan en evidencia el tal\u00f3n de Aquiles del proyecto. Seg\u00fan comunic\u00f3 el Ministerio de Defensa de Espa\u00f1a el 17 de junio de 2019, la previsi\u00f3n es que el FCAS entre en servicio en 2040, sustituyendo a los EF-18 espa\u00f1oles.<\/a> Esa previsi\u00f3n es ya, de por s\u00ed, desfavorable para nuestro Ej\u00e9rcito del Aire, puesto que el FCAS llegar\u00eda muy tarde para sustituir a los EF-18.<\/strong><\/p>\n![](\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51250197545_798bf632a6_b.jpg\")
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