{"id":45341,"date":"2021-09-21T23:06:10","date_gmt":"2021-09-21T21:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=45341"},"modified":"2021-09-27T21:54:14","modified_gmt":"2021-09-27T19:54:14","slug":"el-accidentado-aterrizaje-de-un-rc-135u-de-la-usaf-en-la-base-aerea-de-raf-mildenhall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2021\/09\/21\/el-accidentado-aterrizaje-de-un-rc-135u-de-la-usaf-en-la-base-aerea-de-raf-mildenhall\/","title":{"rendered":"El accidentado aterrizaje de un RC-135U de la USAF en la base a\u00e9rea de RAF Mildenhall"},"content":{"rendered":"<p>Los aterrizajes con viento cruzado son experiencias dif\u00edciles incluso para los pilotos m\u00e1s experimentados, y pueden dar lugar a da\u00f1os en el avi\u00f3n.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2021\/06\/26\/remove-before-flight-en-un-bombardero-b-52-una-divertida-escena-en-un-despliegue-rapido\/\">'Remove before flight' en un bombardero B-52: una divertida escena en un despliegue r\u00e1pido<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2021\/04\/05\/el-pintado-de-un-f-16-estadounidense-para-hacerlo-pasar-por-un-caza-furtivo-ruso-su-57\/\">El pintado de un F-16 estadounidense para hacerlo pasar por un caza furtivo ruso Su-57<\/a><\/rel><\/p>\n<p>Un ejemplo es lo ocurrido el 7 de septiembre con <strong>un avi\u00f3n de reconocimiento electr\u00f3nico Boeing RC-135U Combat Sent<\/strong> de la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos (USAF), con indicativo de radio JAKE31, cuando aterriz\u00f3 en la base a\u00e9rea de RAF Mildenhall, en el Reino Unido. <strong>El avi\u00f3n se top\u00f3 con un fuerte viento cruzado que lo zarande\u00f3 en el momento del aterrizaje.<\/strong> Los hechos quedaron reflejados en este v\u00eddeo de <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCP-h3mztYKUfLWynkG4wgww\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Airshow World<\/a>. Se pueden ver a partir del minuto 17:58 (la inserci\u00f3n del v\u00eddeo est\u00e1 configurada para que la reproducci\u00f3n empiece en ese punto):<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ku75efm4w9A?start=1078\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/twitter.com\/Heywood01\/status\/1439955724830924805\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Bill Howard<\/a>, un aviador retirado de la USAF y fot\u00f3grafo aficionado, ha mostrado <strong>el estado en el que qued\u00f3 la g\u00f3ndola del motor n\u00famero 2 del RC-135U tras rozar con la pista<\/strong> a causa de ese violento aterrizaje:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51501040933_e968ff9289_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:20px 0 20px 0;\" \/><\/p>\n<p>Salir vivo de un aterrizaje como \u00e9ste debe ser como volver a nacer...<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los aterrizajes con viento cruzado son experiencias dif\u00edciles incluso para los pilotos m\u00e1s experimentados, y pueden dar lugar a da\u00f1os en el avi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[51,9035,67],"tags":[15496,15495,15497,6761],"class_list":["post-45341","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviacion-militar","category-actualidad_defensa","category-a-breves","tag-boeing-rc-135","tag-boeing-rc-135u-combat-sent","tag-raf-mildenhall","tag-united-states-air-force-usaf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45341"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45341"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45341\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}