{"id":46432,"date":"2022-01-29T22:45:45","date_gmt":"2022-01-29T21:45:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=46432"},"modified":"2026-01-29T04:21:22","modified_gmt":"2026-01-29T03:21:22","slug":"saburo-sakai-la-historia-de-un-piloto-samurai-japones-al-que-su-honor-convirtio-en-un-heroe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/01\/29\/saburo-sakai-la-historia-de-un-piloto-samurai-japones-al-que-su-honor-convirtio-en-un-heroe\/","title":{"rendered":"Sabur\u014d Sakai: la historia de un piloto samur\u00e1i japon\u00e9s al que su honor convirti\u00f3 en un h\u00e9roe"},"content":{"rendered":"

Durante la Segunda Guerra Mundial, el Imperio Japon\u00e9s cometi\u00f3 graves cr\u00edmenes, pero tambi\u00e9n hubo japoneses que lucharon honorablemente.<\/p>\n

Ye Olde Pub: el bombardero B-17 americano salvado por el piloto de un caza Bf-109 alem\u00e1n<\/a><\/rel>
\nLa historia del capit\u00e1n Wilhelm Hosenfeld: un cat\u00f3lico alem\u00e1n que ayud\u00f3 a salvar a polacos<\/a><\/rel><\/p>\n

Sabur\u014d Sakai naci\u00f3 en 1916 en Saga, en el suroeste de Jap\u00f3n, en el seno de una familia numerosa. Fue educado en el tradicional c\u00f3digo del honor sumur\u00e1i.<\/strong> Con s\u00f3lo 16 a\u00f1os se alist\u00f3 en la Marina Imperial Japonesa, sirviendo como artillero naval hasta que en 1937 consigui\u00f3 acceder al curso de aviador naval de Tsuchiura. En 1938 le fue asignado un caza Mitsubishi A5M<\/strong>, con el cual combati\u00f3 en la Guerra Chino-Japonesa, siendo herido en combate. <\/p>\n

Puso su honor por encima de las \u00f3rdenes recibidas<\/big><\/p>\n

Durante la Segunda Guerra Mundial, Sakai combati\u00f3 a los mandos de un caza Mitsubishi A6M2 Zero en Filipinas en 1941. Al a\u00f1o siguiente fue asignado a Borneo<\/strong>, que era parte de las Indias Orientales Neerlandesas invadidas por Jap\u00f3n. En aquella misi\u00f3n, los pilotos japoneses ten\u00edan orden de derribar a todo avi\u00f3n enemigo, fuese militar o civil<\/strong>, aunque estuviese desarmado. Esa orden pondr\u00eda a prueba el sentido del honor de Sakai. <\/p>\n

Durante una patrulla sobre la isla de Java, Sakai se encontr\u00f3 con un Douglas DC-3 neerland\u00e9s<\/strong> que volaba bajo sobre la jungla. Al acercarse al avi\u00f3n, el pilogo japon\u00e9s pudo ver por las ventanas del DC-3 que \u00e9ste transportaba mujeres y ni\u00f1os<\/strong>, as\u00ed que Sakai, desobedeciendo la orden recibida pero obedeciendo a su sentido del honor, le indic\u00f3 al piloto neerland\u00e9s que continuara. Al ver el gesto del aviador japon\u00e9s, el piloto y los pasajeros del avi\u00f3n neerland\u00e9s saludaron a Sakai en se\u00f1al de agradecimiento.<\/strong> Sakai no revel\u00f3 nada de lo ocurrido a sus mandos al regresar a su base.<\/p>\n

<\/div>\n
Sabur\u014d Sakai en su caza Mitsubishi A5M en el aer\u00f3dromo de Hankow, en China, en 1939 (Foto: Aces of WW2 \/ Wikimedia<\/a>).<\/div>\n

Su combate con 'Pug' Southerland y la acci\u00f3n en la que le dieron por muerto<\/big><\/p>\n

El 7 de agosto de 1942, Sakai tuvo un encuentro en el aire con un caza americano F4F Wildcat tripulado por James \"Pug\" Southerland.<\/strong> A \u00e9ste se le atascaron las ametralladoras y no pudo derribar a su enemigo, pero le persigui\u00f3 en una impresionante \"dog fight\" en la que tanto Southerland como Sakai demostraron su gran habilidad como pilotos.<\/strong> El aviador nip\u00f3n acabar\u00eda derribando a su rival, que no obstante, pudo saltar de su avi\u00f3n y sobrevivi\u00f3.<\/p>\n

Unos d\u00edas m\u00e1s tarde, Sakai entabl\u00f3 un combate con bombarderos navales americanos Douglas SBD Dauntless.<\/strong> El avi\u00f3n de Sakai result\u00f3 da\u00f1ado cuando \u00e9ste atac\u00f3 a sus seis (es decir, por la parte detr\u00e1s, hacia donde apuntaban las ametralladoras de los artilleros de los Dauntless). Sakai result\u00f3 alcanzado en la cabeza por una bala de calibre .30, y los americanos le dieron por muerto<\/strong>, cont\u00e1ndolo como una baja. Pero Sakai no se estrell\u00f3. Con uno de sus ojos cegado por los restos de la carlinga que se desprendieron con los impactos de bala, pens\u00f3 en morir como un kamimaze, pero no hab\u00eda ning\u00fan barco enemigo cerca.<\/strong><\/p>\n

<\/div>\n
Una l\u00e1mina del caza A6M5 Zero pilotado por Sakai en Iwo Jima en junio de 1944. Llevaba el numeral E-137 (Fuente: War Thunder<\/a>).<\/div>\n

Un incre\u00edble vuelo de m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros estando gravemente herido<\/big><\/p>\n

A pesar de sus graves heridas, Sakai logr\u00f3 volar durante casi 5 horas y recorrer m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros hasta la base japonesa de Rabaul<\/strong>, en Pap\u00faa Nueva Guinea. Aturdido, estuvo a punto d chocar con otros aviones en el momento del aterrizaje, logrando posarse en la pista al segundo intento. A pesar de su lamentable estado, insisti\u00f3 e informar a su oficial superior, antes de caer inconsciente.<\/strong> Sakai estuvo hospitalizado hasta enero de 1943, logrando volver al servicio activo como instructor de aviadores. Ante la escasez de pilotos que sufr\u00eda Jap\u00f3n, en abril de 1944 Sakai consigui\u00f3 que le permitiesen volver a volar, siendo enviado a Iwo Jima.<\/strong><\/p>\n

Particip\u00f3 en la \u00faltima misi\u00f3n de la aviaci\u00f3n naval japonesa en la guerra<\/big><\/p>\n

El protagonista de esta historia particip\u00f3 en la \u00faltima misi\u00f3n de la aviaci\u00f3n naval japonesa el 18 de agosto de 1945.<\/strong> Se encontr\u00f3 con dos cuatrimotores Consolidated B-32 Dominators americanos que hac\u00edan una misi\u00f3n de reconocimiento y verificaci\u00f3n del alto el fuego japon\u00e9s sobre las islas Izu. La unidad de Sakai los confundi\u00f3 con bombarderos Boeing B-29 Superfortresses<\/strong> y, tal vez pensando que iban en una misi\u00f3n de ataque, dispar\u00f3 contra ellos. Los dos B-32 lograron regresar a su base, pero uno de sus tripulantes falleci\u00f3 y dos resultaron heridos. El Sargento Anthony Marchione, el fallecido en aquel combate, fue el \u00faltimo americano muerto en la Segunda Guerra Mundial.<\/strong> <\/p>\n

<\/div>\n
Sabur\u014d Sakai ya de anciano, junto a un caza japon\u00e9s (Fuente: Desca97<\/a>).<\/div>\n

Los a\u00f1os de la postguerra<\/big><\/p>\n

Tras la guerra, Sakai se retir\u00f3 de la Marina Japonesa con 64 victorias, habi\u00e9ndose convertido en un as de la aviaci\u00f3n japonesa.<\/strong> En la vida civil tuvo problemas para encontrar trabajo. Su esposa falleci\u00f3 en 1947, y \u00e9l acab\u00f3 fundando una imprenta. En la postguerra se dio a conocer el gesto de honor que hab\u00eda tenido con aquel DC-3 neerland\u00e9s, y eso le convirti\u00f3 en un personaje respetado en Jap\u00f3n y EEUU.<\/strong> Sakai se convirti\u00f3 al budismo, prometiendo no volver a quitar nunca una vida, ni siquiera a un mosquito. <\/p>\n

Sakai acab\u00f3 enviando a su hija a estudiar a EEUU \"para aprender ingl\u00e9s y democracia\", y lleg\u00f3 a reunirse con sus antiguos adversarios, entre ellos Harold \"Lew\" Jones<\/strong>, el artillero del Douglas SBD Dauntless que le hiri\u00f3 gravemente en combate. Sakai falleci\u00f3 de un infarto a los 84 a\u00f1os el 22 de septiembre de 2000, tras asistir a un banquete de homenaje que le dedic\u00f3 la Armada de EEUU<\/strong> en la base naval de Atsugi, en Jap\u00f3n. Hoy en d\u00eda sigue siendo un personaje respetado en los dos pa\u00edses anta\u00f1o rivales. Su honor le hizo pasar a la historia como un h\u00e9roe.<\/strong><\/p>\n

El canal de Youtube Yarnhub<\/a> ha publicado un excelente v\u00eddeo contando la historia de este aviador japon\u00e9s. El v\u00eddeo est\u00e1 en ingl\u00e9s pero tiene subt\u00edtulos en espa\u00f1ol:<\/p>\n