{"id":46455,"date":"2022-02-01T21:34:09","date_gmt":"2022-02-01T20:34:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=46455"},"modified":"2023-02-02T19:23:04","modified_gmt":"2023-02-02T18:23:04","slug":"el-ejercito-de-tierra-de-espana-presenta-el-primero-de-sus-17-nuevos-ch-47f-chinook","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/02\/01\/el-ejercito-de-tierra-de-espana-presenta-el-primero-de-sus-17-nuevos-ch-47f-chinook\/","title":{"rendered":"El Ej\u00e9rcito de Tierra de Espa\u00f1a presenta el primero de sus 17 nuevos CH-47F Chinook"},"content":{"rendered":"

La Base \"Coronel Mat\u00e9\" de Colmenar Viejo (Madrid) ha sido hoy el escenario de la presentaci\u00f3n del primero de los CH-47F de los 17 que recibir\u00e1 el Ej\u00e9rcito de Tierra.<\/p>\n

BHELTRA V: as\u00ed es el hogar de los gigantes de las Fuerzas Aerom\u00f3viles del Ej\u00e9rcito de Tierra<\/a><\/rel>
\nLa formidable exhibici\u00f3n (con carga incluida) de un CH-47D Chinook de las FAMET en L\u00e9rida<\/a><\/rel><\/p>\n

Una nueva flota de 17 CH-47F por un importe de 1.300 millones de d\u00f3lares<\/big><\/p>\n

Dicha base es la sede del Batall\u00f3n de Helic\u00f3pteros de Transporte V (BHELTRA V)<\/a> de las Fuerzas Aerom\u00f3viles del Ej\u00e9rcito de Tierra (FAMET), que dispon\u00eda hasta ahora de 17 CH-47D Chinook<\/strong> (designado como HT.17 en nuestras Fuerzas Armadas). Espa\u00f1a compr\u00f3 inicialmente 10 CH-47C<\/strong>, llegando los dos primeros en 1973. En 1982 se compraron otros 9 CH-47D<\/strong>, que fueron entregados en los a\u00f1os siguientes hasta 1987, sumando una flota de 19 ejemplares adquiridos<\/strong> (los CH-47C originales fueron modernizados a la versi\u00f3n CH-47D), de la que hay que descontar dos aparatos perdidos en sendos accidentes.<\/strong><\/p>\n

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La compra de los nuevos CH-47F por las FAMET fue aprobada por EEUU en 2018 por un importe de 1.300 millones de d\u00f3lares.<\/strong> Por entonces, el Departamento de Estado de EEUU public\u00f3 un escrito que indic\u00f3 los componentes que incluir\u00edan los nuevos helic\u00f3pteros<\/a>, entre los que se incluyen 21 Sistemas Com\u00fan de Alerta de Misiles (CMWS) AN\/AAR-57A(V)8<\/strong>, 42 Sistemas de Posicionamiento Blobal (GPS) integrados en el Sistema de Navegaci\u00f3n Inercial (INS) de los helic\u00f3pteros.<\/p>\n

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La compra de los 17 nuevos CH-47F incluye tambi\u00e9n equipos de misi\u00f3n, hardware y los servicios necesarios para implementar modificaciones exclusivas del cliente<\/strong>, comunicaciones, equipos de supervivencia de aeronaves (ASE) y equipos de navegaci\u00f3n que incluyen radios multimodo AN\/ARC-231, radios SINCGARS AN\/ARC-201D, radios AN\/ Radio de alta frecuencia (HF) ARC-220, sistemas de identificaci\u00f3n amigo o enemigo (IFF) AN\/AAR-57A(V)8<\/strong>, y un conjunto de detecci\u00f3n de se\u00f1ales de radar (RSDS) AN\/APR-39A(V)1, as\u00ed como herramientas y equipos de prueba, equipos de apoyo en tierra, piezas de repuesto de fuselajes y motores<\/strong>, datos t\u00e9cnicos, publicaciones, asistencia t\u00e9cnica, transporte de aeronaves y capacitaci\u00f3n, y otros elementos relacionados de apoyo log\u00edstico y de programas.<\/p>\n

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Los CH-47F aprovechar\u00e1n componentes de los viejos CH-47D de las FAMET<\/big><\/p>\n

El helic\u00f3ptero presentado hoy fue visto en vuelo en Ridley Park (Filadelfia, EEUU) en septiembre de 2021<\/a>, durante las pruebas de vuelo realizadas en la factor\u00eda de Boeing Helicopter Company. Este primer ejemplar lleg\u00f3 a Santander en barco el 25 de noviembre, con los rotores desmontados<\/a>.<\/p>\n

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El primero de los nuevos helic\u00f3pteros es el HT.17-20, con numeral ET-420<\/strong>, correlativo al \u00faltimo de los que ten\u00eda el BHELTRA V, que era al ET-419. Sobre los nuevos aparatos hay que decir qu no son helic\u00f3pteros completamente nuevos, pues aprovechan algunos componentes de los CH-47D que ya ten\u00edan las FAMET.<\/strong> Seg\u00fan public\u00f3 la revista \"Defensa\" en noviembre de 2018, en los CH-47F se van a aprovechar 39 componentes de los CH-47D que tienen las FAMET<\/strong>, entre ellos las turbinas Honeywell T55-GA-714A, as\u00ed como la transmisi\u00f3n principal y la de combinaci\u00f3n, los generadores y las palas de los dos rotores. El nuevo ET-420 habr\u00eda recibido los componentes del HT.17-03 \/ ET-403.<\/strong><\/p>\n

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El helic\u00f3ptero presentado hoy luce la decoraci\u00f3n caqui t\u00edpica de los CH-47F del US Army<\/big><\/p>\n

Uno de los detalles m\u00e1s llamativo del ET-420 es que incorpora la decoraci\u00f3n caqui que usa el US Army en sus CH-47F<\/strong>, en vez del tradicional esquema verde oliva de las FAMET o el camuflaje de tres colores de algunos de los helic\u00f3pteros del Ej\u00e9rcito de Tierra.<\/p>\n

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El nuevo aparato incorpora una c\u00e9lula de fibra de carbono<\/strong> as\u00ed como diversas mejoras en avi\u00f3nica, una cabina digitalizada y mejoras en el fuselaje que simplificar\u00e1n las tareas de mantenimiento de estos helic\u00f3pteros. El Ministerio de Defensa prev\u00e9 que los CH-47 est\u00e9n operativos hasta 2050.<\/a><\/p>\n

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Fotos: Ej\u00e9rcito de Tierra \/ Ministerio de Defensa.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Base \u00abCoronel Mat\u00e9\u00bb de Colmenar Viejo (Madrid) ha sido hoy el escenario de la presentaci\u00f3n del primero de los CH-47F de los 17 que recibir\u00e1 el Ej\u00e9rcito de Tierra.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[11000,7127],"tags":[11518,1052,1047,668,1048],"class_list":["post-46455","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-excluir-de-anotaciones","category-ejercito","tag-base-coronel-mate","tag-bheltra-v","tag-boeing-ch-47-chinook","tag-ejercito-de-tierra-de-espana","tag-famet"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-17 20:13:06","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46455"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46455\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}