Aunque en esos a\u00f1os se vivieron unos hechos terribles, la Segunda Guerra Mundial fue tambi\u00e9n una \u00e9poca dorada para la aviaci\u00f3n, que dio un salto gigante.<\/p>\n
Uno de los aviones m\u00e1s representativos de aquellos a\u00f1os es, sin duda, el North American P-51 Mustang<\/strong>, conocido como el Cadillac del aire. Este excelente caza hizo su primer vuelo en octubre de 1940, ya empezada la guerra en Europa, y se construyeron m\u00e1s de 15.000 ejemplares<\/strong>. Durante la guerra fue utilizado en combate por pilotos de Estados Unidos, Reino Unido, Australia, Nueva Zelanda, Canad\u00e1, la Rep\u00fablica de China y Polonia<\/strong> (este modelo equipo cinco escuadrones de la Fuerza A\u00e9rea Polaca encuadrados en la RAF). <\/p>\n Uno de los ejemplares conservados en la actualidad es un P-51D-25-NA con matr\u00edcula civil estadounidense N6328T<\/strong>, propiedad de Aircraft Guaranty Corp Trustee en Onalaska, Texas. Este avi\u00f3n fue construido en 1944 en la factor\u00eda de North American en Inglewood<\/a>, California, con el n\u00famero de construcci\u00f3n 122-39713, siendo asignado a la Fuerza A\u00e9rea del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos (USAAF) ese mismo a\u00f1o con el n\u00famero de serie 44-73254. <\/p>\n Actualmente este avi\u00f3n, apodado \"Louisiana Kid\", sigue volando y dispone de dos asientos. Aqu\u00ed podemos verlo en una exhibici\u00f3n en Degerfeld, Alemania<\/strong>, en un v\u00eddeo publicado esta tarde por el canal de Youtube Warbirds<\/a>, en el que podemos compartir la inolvidable sensaci\u00f3n de volar de uno de estos cazas y escuchar su motor de 1.400 HP, con im\u00e1genes grabadas desde el interior de su carlinga:<\/strong><\/p>\n
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