{"id":47303,"date":"2022-05-06T23:12:41","date_gmt":"2022-05-06T21:12:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=47303"},"modified":"2025-05-06T00:20:47","modified_gmt":"2025-05-05T22:20:47","slug":"el-avion-fantasma-p-40-de-mindanao-la-historia-de-un-gran-misterio-de-la-sgm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/05\/06\/el-avion-fantasma-p-40-de-mindanao-la-historia-de-un-gran-misterio-de-la-sgm\/","title":{"rendered":"El avi\u00f3n fantasma P-40 de Mindanao: la historia de un gran misterio de la SGM"},"content":{"rendered":"<p>Hay ocasiones en que la historia se convierte en leyenda e incluso en un misterio, especialmente cuando sus protagonistas quedan relegados al olvido.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2021\/03\/20\/pub-ye-olde-el-bombardero-b-17-americano-salvado-por-el-piloto-de-un-caza-bf-109-aleman\/\">Ye Olde Pub: el bombardero B-17 americano salvado por el piloto de un caza Bf-109 alem\u00e1n<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/02\/23\/dottie-mae-la-increible-historia-del-ultimo-avion-americano-caido-en-europa-en-la-sgm\/\">Dottie Mae: la incre\u00edble historia del \u00faltimo avi\u00f3n americano ca\u00eddo en Europa en la SGM<\/a><\/rel><\/p>\n<p>Una de esas historias ocurri\u00f3 el 2 de septiembre de 1942, durante la Segunda Guerra Mundial, cerca de Kienow, en China. <strong>Un avi\u00f3n fue detectado por las fuerzas militares chinas<\/strong>, y dos pilotos americanos, que volaban por entonces para la Fuerza A\u00e9rea de la Rep\u00fablica de China (los famosos \"Flying Tigers del 76\u00aa Escuadr\u00f3n de Caza), <strong>despegaron con sus cazas Curtiss P-40 Warhawk para interceptar al intruso<\/strong>, pensando que ser\u00eda un avi\u00f3n japon\u00e9s.<\/p>\n<p>Cuando interceptaron al intruso, <strong>los pilotos americanos se quedaron sorprendidos al ver que se trataba de un caza Curtiss P-40B<\/strong>, una versi\u00f3n m\u00e1s antigua de los cazas que ellos mismos volaban, con unas escarapelas que no se usaban desde el comienzo de la guerra (las de la estrella blanca con un c\u00edrculo rojo en el centro). <strong>El avi\u00f3n estaba en muy mal estado y ten\u00eda agujeros de disparos.<\/strong> Adem\u00e1s, el avi\u00f3n no ten\u00eda la rueda izquierda de su tren de aterrizaje. Al acercarse al P-40B, los aviadores americanos vieron que <strong>el piloto del avi\u00f3n parec\u00eda estar desvanecido o muerto.<\/strong><\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52055262409_f47d6dae15_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un Curtiss P-40E Warhawk con las insignias usadas por los aviones del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos al comienzo de la Segunda Guerra Mundial (Foto: <a href=\"https:\/\/www.dvidshub.net\/image\/715845\/curtiss-p-40e-warhawk\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">NASA \/ DVIDShub.net<\/a>).<\/div>\n<p>Los dos pilotos americanos siguieron a aquel avi\u00f3n un rato, hasta que <strong>finalmente empez\u00f3 a descender y se estrell\u00f3 en un arrozal.<\/strong> Despu\u00e9s de aquel hecho, un grupo de pilotos americanos del 76\u00ba Escuadr\u00f3n de Caza, entre ellos el Coronel Robert Scott, fueron guiados por un grupo de guerrilleros chinos hasta el lugar en el que el P-40B se hab\u00eda estrellado. <strong>Scott pudo recuperar del avi\u00f3n un diario parcialmente quemado y un paquete de cartas.<\/strong> Lamentablemente, no pudieron enterrar al piloto, ya que una patrulla japonesa apareci\u00f3 en la zona. El diario y las cartas recuperadas de aquel P-40B fueron enviados a la inteligencia militar.<strong> Y all\u00ed se perdi\u00f3 la pista de esta historia.<\/strong><\/p>\n<p>En 1943, la revista Time public\u00f3 la misteriosa historia de aquel avi\u00f3n fantasma. Como explica la web <a href=\"http:\/\/the-wanderling.com\/ghost_p40.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">The-Wanderling.com<\/a>, <strong>un joven de 16 a\u00f1os, Curt Norris, de Norton, Massachusetts, ley\u00f3 aquella historia.<\/strong> Dos a\u00f1os m\u00e1s tarde se uni\u00f3 a las Fuerzas A\u00e9reas del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos y estuvo destinado en Bata\u00e1n, Filipinas, donde a\u00fan circulaba la historia del avi\u00f3n fantasma.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52055512600_a2c1a57281_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un Curtiss P-40N con las insignias de la Rep\u00fablica de China, usadas por el Grupo de Voluntarios Americanos en la Segunda Guerra Mundial, los famosos \"Flying Tigers\" (Foto: <a href=\"https:\/\/www.dvidshub.net\/image\/4897777\/flying-tigers-warhawk\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">US Air Force \/ DVIDShub.net<\/a>).<\/div>\n<p>Despu\u00e9s de la guerra, <strong>Norris se dedic\u00f3 a investigar esa misteriosa historia, hasta que por fin conoci\u00f3 a Milton McMullen<\/strong>, un antiguo sargento del Ej\u00e9rcito de EEUU que estuvo destinado en el 19\u00aa Grupo de Bombardeo en Mindanao, Filipinas. Tras escuchar la historia del avi\u00f3n fantasma en una reuni\u00f3n de veteranos, <strong>McMullen dijo que hab\u00eda trabajado con aquel avi\u00f3n. \u00c9l y otros americanos se quedaron en las selvas de Filipinas luchando contra los japoneses<\/strong> despu\u00e9s de que \u00e9stos invadieran ese pa\u00eds al comienzo de la guerra en el Pac\u00edfico. <\/p>\n<p><strong>Lograron reunir un par de cazas P-40 que se hab\u00edan estrellado en la selva<\/strong>, y con sus piezas pudieron poner uno de los aviones en condiciones de vuelo. Durante una prueba de despegue, <strong>al avi\u00f3n se le rompi\u00f3 la rueda izquierda, y tuvieron que fabricar un pat\u00edn con ca\u00f1as de bamb\u00fa<\/strong> que se desprender\u00eda al despegar.<\/p>\n<p>Finalmente, abrieron en la jungla un peque\u00f1o campo de aterrizaje. <strong>El 2 de septiembre de 1942, alguien despeg\u00f3 el avi\u00f3n sin que los soldados americanos supiesen de qui\u00e9n se trataba.<\/strong> McMullen sospechaba que se trataba un piloto americano hab\u00eda estado escondido en la jungla, como ellos. Poco despu\u00e9s, McMullen y el resto de los soldados americanos que se escond\u00edan en la jungla fueron capturados por los japoneses. Vivieron un terrible cautiverio.<strong> De todo el grupo, s\u00f3lo McMullen sobrevivi\u00f3.<\/strong> Gracias a \u00e9l, hoy podemos conocer el origen de aquella misteriosa leyenda. Eso s\u00ed: <strong>a d\u00eda de hoy sigue sin conocerse la identidad del piloto que hizo aquel \u00faltimo vuelo en ese P-40B.<\/strong><\/p>\n<p>El canal de Youtube <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC-f2WBfSCZiu0bOBydjot3w\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Yarnhub<\/a>, que os recomiendo si os gustan las buenas historias, <strong>ha publicado hoy una recreaci\u00f3n a ordenador de este fascinante misterio:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WReux7drjkM\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay ocasiones en que la historia se convierte en leyenda e incluso en un misterio, especialmente cuando sus protagonistas quedan relegados al olvido.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,21,7130],"tags":[15902,6250,360,6251,16538,315,318,16055],"class_list":["post-47303","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-historia","category-historia-militar","tag-china","tag-curtiss-p-40-warhawk","tag-filipinas","tag-flying-tigers","tag-mindanao","tag-segunda-guerra-mundial","tag-us-army","tag-us-army-air-forces"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-11 20:39:58","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47303"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47303\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}