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El nuevo lote de Eurofighter incluye 16 monoplazas y 4 biplazas<\/big><\/p>\n
El 14 de diciembre de 2021, el gobierno aprob\u00f3 la compra de estos aviones por un importe de 2.043 millones de euros<\/strong>, en el marco del Proyecto Halc\u00f3n y que ser\u00e1n construidos en las instalaciones de Airbus en Getafe (Madrid). Hoy Airbus ha confirmado la compra por Espa\u00f1a de 20 de estos cazas<\/a>, concretamente 16 monoplazas y 4 biplazas que reemplazar\u00e1n a los EF-18A+ Hornet del Ala 46<\/strong>, con base en Gando (Gran Canaria).<\/p>\n Los EF-18A+ del Ala 46 llegar\u00e1n al final de su vida operativa en 2023<\/big><\/p>\n El Ala 46 dispone de 20 cazabombarderos McDonnell Douglas F\/A-18A Hornet<\/strong> (su designaci\u00f3n en el Ej\u00e9rcito del Aire es C.15A y es apodado \"Bizcocho\" por sus pilotos espa\u00f1oles). Fueron comprados a la Armada de Estados Unidos en 1995<\/strong>, siendo recibidos entre 2001 y 2003. Previamente a su entrega, en la Estaci\u00f3n A\u00e9rea Naval de Oceana (Virginia) fueron actualizados a la versi\u00f3n EF-18A+<\/strong>, inferior a la versi\u00f3n EF-18M que operan el Ala 12 y el Ala 15. El a\u00f1o pasado se cumplieron 20 a\u00f1os de su entrega a Espa\u00f1a<\/a>, y eran los EF-18 que m\u00e1s urg\u00eda sustituir, ya que son ejemplares de segunda mano y su vida operativa se agotar\u00e1 en 2023<\/a>.<\/p>\n La primera entrega ser\u00e1 en 2026, tras la baja de los EF-18A+<\/big><\/p>\n Airbus ha se\u00f1ala hoy que la primera entrega de los nuevos Eurofighter est\u00e1 prevista para 2026, tres a\u00f1os m\u00e1s tarde del final de la vida operativa de los EF-18A+ del Ala 46.<\/strong> Esto significa que estos nuevos cazas no llegar\u00e1n a tiempo para reemplazar a los que tiene actualmente el Mando A\u00e9reo de Canarias, de modo que con total seguridad, el Ej\u00e9rcito del Aire tendr\u00e1 que transferir cazas Eurofighter del Ala 11 y\/o del Ala 14 al Ala 46<\/strong> hasta que lleguen los nuevos aviones de la Tranche 4. La compra de estos 20 cazas incluye las propias aeronaves, motores, un simulador y los servicios de apoyo necesarios<\/strong>, seg\u00fan ha informado Airbus. <\/p>\n Una compra que se ha estado negociando desde 2020<\/big><\/p>\n Como ya pudisteis leer en Defensa y Aviaci\u00f3n, Espa\u00f1a empez\u00f3 a negociar la compra de los 20 Eurofighter para el Ala 46 en el verano de 2020<\/a>. Seguramente la cosa se ha alargado porque el gobierno espa\u00f1ol pretend\u00eda conseguir una rebaja en el precio de los cazas haciendo una compra conjunta con Alemania de un lote de estos cazas.<\/strong> Parece que \u00e9sta es la opci\u00f3n que finalmente ha prosperado. Seg\u00fan Airbus, la compra de estos cazas se ha hecho a trav\u00e9s de la Agencia de Gesti\u00f3n de Tornados y Eurofighter de la OTAN (NETMA)<\/strong>.<\/p>\n La flota espa\u00f1ola de Eurofighter aumentar\u00e1 hasta los 90 cazas<\/big><\/p>\n Airbus ha indicado que este contrato har\u00e1 crecer la flota espa\u00f1ola de Eurofighter a 90 aviones<\/strong>. Hay que se\u00f1alar que Espa\u00f1a compr\u00f3 73 cazas inicialmente, pero 3 de ellos (dos monoplazas y un biplaza) se han perdido en sendos accidentes en 2010, 2014 y 2017. El primer Eurofighter del Ej\u00e9rcito del Aire fue entregado el 9 de octubre de 2003<\/strong>, de modo que el a\u00f1o que viene los ejemplares m\u00e1s viejos cumplir\u00e1n ya 20 a\u00f1os. El \u00faltimo de los Eurofighter comprados inicialmente fue entregado el 19 de febrero de 2020.<\/a> Los aviones comprados hasta ahora por Espa\u00f1a eran 19 cazas del Tranche 1, 34 del Tranche 2 y 20 del Tranche 3A. Los nuevos 20 cazas para el Ala 46 ser\u00e1n del Tranche 4, la versi\u00f3n m\u00e1s avanzada del Eurofighter.<\/strong><\/p>\n Mejoras en los Eurofighter Tranche 1 del Ej\u00e9rcito del Aire<\/big><\/p>\n Por otra parte, Airbus ha se\u00f1alado que ha estado trabajando en Getafe en coordinaci\u00f3n con el Centro de Armamento y Log\u00edstica Experimental (CLAEX) del Ej\u00e9rcito del Aire espa\u00f1ol para hacer diversas modificaciones como la implementaci\u00f3n del nuevo paquete de software CM02+ para los Eurofighter Tranche 1<\/strong> que tiene el Ej\u00e9rcito del Aire: \"Una importante mejora t\u00e1ctica que ofrece este software es la nueva capacidad para apuntar autom\u00e1ticamente armas aire-tierra luego de la integraci\u00f3n del m\u00f3dulo de apuntamiento Litening-III. Tambi\u00e9n se han introducido m\u00e1s capacidades aire-aire y aire-superficie<\/strong>, junto con mejoras en los sistemas de comunicaciones\".<\/em><\/p>\n ---<\/p>\n![](\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50857346502_8b60983346_o.jpg\")
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