Despu\u00e9s de los atentados del 11 de septiembre de 2001, la aviaci\u00f3n comercial sufri\u00f3 un serio bache, que se acentu\u00f3 con la crisis de 2008 y la pandemia.<\/p>\n
Como consecuencia de ello, los aviones de mayor tama\u00f1o, como el famoso Boeing 747 Jumbo Jet y el Airbur A-380 han ido a pasando a situaci\u00f3n de retiro<\/strong>, siendo sustituidos por aviones m\u00e1s reducidos y con menos motores y m\u00e1s eficientes. \u00bfY a d\u00f3nde van a parar los aviones comerciales cuando los retiran? Pues a lugares como el Mojave Commercial Airliner Storage<\/strong> (Almac\u00e9n de Aviones Comerciales de Mojave), una antigua base a\u00e9rea de los Marines construida en la Segunda Guerra Mundial y situada en Mojave (California). <\/p>\n En 1961 la base pas\u00f3 a manos del Condado de Kern, construy\u00e9ndose lo que es hoy el Puerto A\u00e9reo y Espacial de Mojave (MHV)<\/strong>, que alberga a 60 empresas relacionadas con la industria aeroespacial. Debido a la sequedad del lugar (est\u00e1 situado en el desierto del Mojave), algunas aerol\u00edneas usan este aeropuerto como lugar para almacenar aquellos aviones que ya no usan.<\/strong> Algunos de los aviones son reacondicionados para volver a usarlos, mientras los que han llegado al final de su vida \u00fatil son desguazados. El youtuber Sam Chui<\/a> tuvo la oportunidad de visitarlo y de acceder al interior de algunos de los aviones all\u00ed almacenados:<\/strong><\/p>\n
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