{"id":48349,"date":"2022-08-22T21:03:54","date_gmt":"2022-08-22T19:03:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=48349"},"modified":"2024-08-22T01:11:27","modified_gmt":"2024-08-21T23:11:27","slug":"espana-el-f-35-el-ef-18-y-el-harrier-ii-los-problemas-que-se-avecinan-y-sus-causas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/08\/22\/espana-el-f-35-el-ef-18-y-el-harrier-ii-los-problemas-que-se-avecinan-y-sus-causas\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a, el F-35, el EF-18 y el Harrier II: los problemas que se avecinan y sus causas"},"content":{"rendered":"

Uno de los grandes sue\u00f1os de la industria militar europea es conseguir rivalizar con la de Estados Unidos, pero es un sue\u00f1o frustrado por los pol\u00edticos europeos.<\/p>\n

El PSOE se hace un gran l\u00edo con la posible compra del F-35B por la Armada Espa\u00f1ola<\/a><\/rel>
\nEl jarro de agua fr\u00eda de Alemania sobre el caza FCAS en el que colabora con Espa\u00f1a y Francia<\/a><\/rel><\/p>\n

El problema de la industria militar europea<\/big><\/p>\n

Seamos realistas: la industria europea no puede competir con la estadounidense si los gobiernos europeos (con excepciones como el Reino Unido, Polonia y Grecia) siguen empe\u00f1ados en hacer unas inversiones rid\u00edculas en defensa<\/strong>, un problema que s\u00f3lo se ha empezado a corregir un poco a ra\u00edz de la invasi\u00f3n rusa de Ucrania. Proyectos como el Eurofighter (sobre todo) y el A400M han acumulado a\u00f1os de retrasos y de considerables sobrecostes<\/strong>, y ahora estamos viendo problemas realmente lamentables en los NH-90 y los Eurocopter Tigre<\/strong> (Australia ha decidido deshacerse de ellos porque no cumplen sus expectativas). En Europa queremos nadar y guardar la ropa en cuestiones de defensa<\/strong>, invirtiendo poco y esperando ser lo m\u00e1s, y as\u00ed no se puede.<\/p>\n

El Ej\u00e9rcito del Aire apuesta por el F-35 ante los problemas del FCAS<\/big><\/p>\n

El \u00faltimo ejemplo de ello lo tenemos hoy en Espa\u00f1a. El diario progubernamental El Pa\u00eds publica una noticia que afirma que el Ej\u00e9rcito del Aire apuesta por el F-35<\/a>. Las razones que aducen, entre otras, son los retrasos en el programa FCAS<\/strong> (ya vimos el a\u00f1o pasado las serias objeciones de la Bundeswehr alemana a ese proyecto<\/a>) y la necesidad de encontrar sustitutos en breve para los cazas EF-18 comprados en la d\u00e9cada de 1980, y que empezar\u00e1n a agotar su vida operativa en 2025. A d\u00eda de hoy es impensable que el FCAS est\u00e9 listo para esa fecha, y la soluci\u00f3n de comprar m\u00e1s Eurofighters no gusta al Ej\u00e9rcito del Aire<\/strong>, porque lo consideran -con raz\u00f3n- un dise\u00f1o del siglo pasado y que no est\u00e1 a la altura de los actuales cazas de 5\u00aa generaci\u00f3n.<\/p>\n

<\/div>\n
Una representaci\u00f3n art\u00edstica del futuro caza FCAS. De momento el avi\u00f3n est\u00e1 en una fase meramente conceptual (Imagen: Dassault Aviation).<\/div>\n

Sobre el FCAS, El Pa\u00eds apunta que el proyecto est\u00e1 \"bloqueado por la pugna entre las dos principales empresas implicadas<\/strong>, la francesa Dassault Aviation y Airbus, que representa a Alemania\"<\/em>, de tal forma que la firma del contrato para el desarrollo de los prototipos \"est\u00e1 pendiente desde el a\u00f1o pasado\"<\/em>. Esto no es nuevo, y muestra otro de los problemas de la industria europea: el reto de poner de acuerdo a varios pa\u00edses y sus respectivos intereses<\/strong>, especialmente en lo que respecta a Francia y Alemania, cuyos gobiernos llevan d\u00e9cadas acostumbrados a que los dem\u00e1s se dejen arrastrar sin m\u00e1s por sus decisiones. La pugna entre franceses y alemanes amenaza, actualmente, con enviar el proyecto del FCAS a la papelera<\/strong> sin que haya pasado de la fase de maquetas.<\/p>\n

El FCAS no estar\u00eda listo hasta 2040: Espa\u00f1a lo necesitar\u00eda en 2025<\/big><\/p>\n

Actualmente, las previsiones es que el FCAS, de salir adelante, est\u00e9 listo para 2040.<\/strong> Para el Ej\u00e9rcito del Aire eso ser\u00eda desastroso, como se\u00f1ala el citado diario: \"En la pr\u00f3xima d\u00e9cada, la Fuerza A\u00e9rea espa\u00f1ola se quedar\u00e1 sin la mitad de sus aviones de combate<\/strong>\"<\/em>. Espa\u00f1a no puede esperar a 2040 a tener un sustituto para sus EF-18, y tampoco puede seguir invirtiendo un dineral en un Eurofighter que ya no est\u00e1 a la altura de sus competidores<\/strong>, por muchas actualizaciones que se le hagan. Ante este panorama, la apuesta del Ej\u00e9rcito del Aire por el F-35 es de pura l\u00f3gica.<\/strong> Es un avi\u00f3n ya disponible en el mercado. Eso s\u00ed, incluso compr\u00e1ndolo ahora, ser\u00eda muy dif\u00edcil que los primeros ejemplares llegase a tiempo para reemplazar a los primeros EF-18 que causen baja en 2025.<\/p>\n

<\/div>\n
Dos McDonell Douglas EAV-8B+ Harrier II (el VA.1B-35 \/ 01-923, izquierda, y el VA.1B-36 \/ 01-924, derecha) de la 9\u00aa Escuadrilla en la cubierta de vuelo del L-61. La Armada Espa\u00f1ola no tiene otra opci\u00f3n que el F-35B para sustituir a sus cazas (Foto: Contando Estrelas<\/a>).<\/div>\n

El problema de la sustituci\u00f3n de los Harrier II de la Armada Espa\u00f1ola<\/big><\/p>\n

El caso de la Armada Espa\u00f1ola es m\u00e1s claro todav\u00eda. El Harrier II no tiene otro sustituto en el mercado que el F-35.<\/strong> Ya lo han comprado los Marines de EEUU y la Marina Italiana para reemplazar sus flotas de Harrier II. Lo l\u00f3gico ser\u00eda que la Armada Espa\u00f1ola tambi\u00e9n lo comprase, pero el gobierno no se decide a dar ese paso<\/a>, arrieg\u00e1ndose a dejarnos sin aviones de ala fija en breve plazo. Recordemos que en 2020 la Armada Espa\u00f1ola ya se\u00f1al\u00f3 que necesitar\u00e1 el F-35 en 5 o 6 a\u00f1os<\/a>. Nos encontramos con la misma situaci\u00f3n que en el Ej\u00e9rcito del Aire: aunque los F-35B se compren ahora, es posible que ya no lleguen a tiempo.<\/strong><\/p>\n

En abril ya vimos aqu\u00ed que para sustituir a los Harrier II el PSOE apostaba por un avi\u00f3n europeo que ni siquiera existe<\/a>, pues no hay ning\u00fan avi\u00f3n europeo STOVL ni siquiera en fase de proyecto. La alternativa planteada por el PSOE es \"comprar a empresas extranjeras, pero exigiendo que reviertan en Espa\u00f1a<\/strong>\"<\/em>, en referencia al F-35, pero el proyecto de este caza ha contado con socios de Nivel II como Italia o de Nivel III como Noruega, que han estado implicados en ese proyecto desde sus inicios. Espa\u00f1a no puede exigir contrapartidas al programa del F-35 cuando no ha puesto ni un c\u00e9ntimo en \u00e9l.<\/strong> \u00c9ste es otro de los grandes escollos de la pol\u00edtica de defensa europea. A nuestros pol\u00edticos no les gusta invertir en defensa porque les parece impopular, y tratan de compensarlo buscando contraprestaciones<\/strong> en forma de transferencia de tecnolog\u00eda y fabricaci\u00f3n (al menos parcial) en Espa\u00f1a cada vez que se hace un contrato de armamento. Pero si la inversi\u00f3n en defensa es insuficiente, \u00bfqu\u00e9 contraprestaciones esperas?<\/strong><\/p>\n

<\/div>\n
El primer F-35B entregado a la Marina Italiana para sustituir a sus Harrier II.<\/div>\n

Lo que puede llegar a pasar en unos a\u00f1os: p\u00e9rdida de importantes capacidades<\/big><\/p>\n

Puedo imaginarme lo que va a pasar con los EF-18 espa\u00f1oles. Nuestros pol\u00edticos decidir\u00e1n comprar m\u00e1s Eurofighter para sustituir a los primeros Hornets que causen baja<\/strong>, m\u00e1s que nada porque no les queda otro remedio (como he se\u00f1alado, aunque el contrato de los F-35 se firme ahora, los aviones no estar\u00e1n listos para 2025). Tanto los F-35 del Ej\u00e9rcito del Aire como los de la Armada llegar\u00e1n ya tarde<\/strong>, posiblemente dejando a la Flotilla de Aeronaves sin aviones de combate embarcados durante algunos a\u00f1os y mermando las capacidades del Mando A\u00e9reo de Combate, al ser de los pocos pa\u00edses europeos de cierta relevancia que no tengan un caza de 5\u00aa generaci\u00f3n<\/strong>. Pero al final acabaremos comprando el F-35 porque no queda otra soluci\u00f3n. Por pura cabezoner\u00eda de nuestros pol\u00edticos, habremos perdido un tiempo precioso y unas capacidades militares importantes<\/strong>, as\u00ed como la posibilidad de participar en ese proyecto a cambio de inversiones en nuestro pa\u00eds. La pregunta es: \u00bfaprenderemos de esta lecci\u00f3n, o seguiremos cometiendo el mismo error en lo sucesivo?<\/strong><\/p>\n

---<\/p>\n

Foto: Dvidshub.net<\/a>. Un F-35A de la 388th Fighter Wing de la US Air Force en la Base A\u00e9rea de Los Llanos, en Albacete (Espa\u00f1a) el 10 de junio de 2019, con motivo de su participaci\u00f3n en el Tactical Leadership Programme (TLP) de la OTAN que se imparte en esa base.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uno de los grandes sue\u00f1os de la industria militar europea es conseguir rivalizar con la de Estados Unidos, pero es un sue\u00f1o frustrado por los pol\u00edticos europeos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,51,5],"tags":[670,669,6897,12329,7072,5922,1111],"class_list":["post-48349","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-aviacion-militar","category-espana","tag-armada-espanola","tag-ejercito-del-aire-de-espana","tag-flotilla-de-aeronaves-de-la-armada-espanola-floan","tag-future-combat-air-system-fcas","tag-lockheed-martin-f-35-lightning-ii","tag-mando-aereo-de-combate-macom","tag-mcdonnell-douglas-eav-8b-harrier-ii"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-12 02:24:12","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48349"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48349\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}