Al igual que ocurre con los coches, cuando m\u00e1s viejo es un avi\u00f3n m\u00e1s cosas son propensas a fallar, y las relativas al combustible est\u00e1n entre las m\u00e1s delicadas.<\/p>\n
Un ejemplo de los posibles achaques de los aviones viejos se ha podido ver en un v\u00eddeo publicado esta tarde por UK Aviation Movies<\/a>, que muestra uno de los 18 ya veteranos cazas McDonnell Douglas F-4E Phantom II, actualizados a la versi\u00f3n AUP, que a\u00fan mantiene en activo el 338 Escuadr\u00f3n \"Ares\" de la Fuerza A\u00e9rea Griega<\/strong>, con base en Andravida. La de Grecia es una de las pocas fuerzas a\u00e9reas que a\u00fan tiene estos aviones en servicio en funciones de caza, junto con las de Turqu\u00eda, Egipto e Ir\u00e1n. En las im\u00e1genes se ve un cami\u00f3n militar abasteciendo de combustible al avi\u00f3n, que tiene una fuga en el ala de babor<\/strong>, a trav\u00e9s del conducto de expulsi\u00f3n de combustible en vuelo:<\/p>\n
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