{"id":48838,"date":"2022-10-05T19:46:03","date_gmt":"2022-10-05T17:46:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=48838"},"modified":"2022-10-10T17:20:37","modified_gmt":"2022-10-10T15:20:37","slug":"la-venta-de-seis-sh-3d-sea-king-de-la-armada-espanola-a-peru-por-600-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/10\/05\/la-venta-de-seis-sh-3d-sea-king-de-la-armada-espanola-a-peru-por-600-euros\/","title":{"rendered":"La venta de seis SH-3D Sea King de la Armada Espa\u00f1ola a Per\u00fa por 600 euros"},"content":{"rendered":"

En el d\u00eda de ayer se conoci\u00f3 la decisi\u00f3n del gobierno de Pedro S\u00e1nchez de vender seis helic\u00f3pteros Sikorsky SH-3D Sea King a la Marina de Guerra del Per\u00fa.<\/p>\n

Adi\u00f3s al 'Morsa': el \u00faltimo vuelo de los SH-3 Sea King de la Armada Espa\u00f1ola<\/a><\/rel>
\nUn SH-3H Sea King visto con detalle: as\u00ed son las 'Morsas' de la Armada Espa\u00f1ola<\/a><\/rel><\/p>\n

Los SH-3D espa\u00f1oles fueron retirados del servicio a finales de junio<\/big><\/p>\n

La referencia del Consejo de Ministros (se puede leer aqu\u00ed<\/a>) no utiliza la palabra \"venta\", sino que se refiere a ello como \"la enajenaci\u00f3n de seis Helic\u00f3pteros SH-3D y sus repuestos asociados a la Rep\u00fablica del Per\u00fa<\/strong>, los cuales se encuentran en situaci\u00f3n de baja disponibilidad\"<\/em>. Recordemos que estos helic\u00f3pteros, que estaban encuadrados en la 5\u00aa Escuadrilla, fueron dados de baja por la Armada Espa\u00f1ola a finales de junio<\/a>. El m\u00e1s antiguo de los SH-3 de la Armada Espa\u00f1ola fue recibido en 1966, aunque los helic\u00f3pteros entregados a Per\u00fa ser\u00e1n m\u00e1s recientes<\/strong>, pues los ejemplares m\u00e1s antiguos ya fueron dados de baja con el paso de los a\u00f1os.<\/p>\n

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Uno de los Agusta SH-3D Sea King de la Marina de Guerra del Per\u00fa. Fabricados en Italia, Per\u00fa compr\u00f3 cuatro en 1977, de los que tres siguen en activo. Fueron equipados con capacidad antibuque, siendo capaces de lanzar misiles Exocet (Foto: C\u00e9sar Mercado Alva \/ Aviaci\u00f3n Peruana \/ Ministerio de Defensa del Per\u00fa<\/a>).<\/div>\n

Los seis helic\u00f3pteros y sus repuestos ser\u00e1n vendidos a Per\u00fa por 600 euros<\/big><\/p>\n

Lo m\u00e1s llamativo de esta operaci\u00f3n es que \"el importe total a que ascienden estas enajenaciones se ha determinado en 600,00 euros<\/strong>, cifra simb\u00f3lica alcanzada en funci\u00f3n del claro beneficio log\u00edstico que supone para la Armada, al facilitar un destino final para este material y con objeto, igualmente, de fortalecer la relaci\u00f3n fluida y de confianza existente entre la Armada y la Marina de Guerra del Per\u00fa<\/strong>\".<\/em> Es decir, que la venta se hace a un precio de 100 euros por cada helic\u00f3ptero y sus correspondientes repuestos. En la informaci\u00f3n facilitada por el gobierno no se indica c\u00f3mo se llevar\u00e1 a cabo el env\u00edo, ya que ese importe no cubre siquiera lo que costar\u00eda env\u00edarlo en un barco.<\/strong><\/p>\n

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Uno de los UH-3H Sa King de la Aviaci\u00f3n Naval del Per\u00fa en la cubierta de vuelo de una de las tres fragatas de la Clase Carvajal que tiene la Marina peruana. Estos helic\u00f3pteros se utilizan para labores de transporte y rescate (Foto: Marina de Guerra del Per\u00fa<\/a>).<\/div>\n

El gobierno justifica la operaci\u00f3n y el importe de la misma con los siguientes argumentos: \"Esta enajenaci\u00f3n no pone en riesgo la operatividad de las Fuerzas Armadas, al estar contemplada pr\u00f3ximamente la entrada en servicio de las unidades previstas de la flota de helic\u00f3pteros SH-60F<\/strong>. Al valor seg\u00fan inventario del material de que se trata, se contraponen circunstancias tales como la obsolescencia del material, su alto coste de reparaci\u00f3n, los costes de transporte, las limitadas oportunidades de comercializaci\u00f3n y, en consecuencia, su reducido valor de mercado<\/strong>\".<\/em><\/p>\n

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Uno de los UH-3H Sea King de la Aviaci\u00f3n Naval del Per\u00fa. Per\u00fa recibi\u00f3 seis de estos helic\u00f3pteros de la US Navy en 2010, y hoy en d\u00eda mantiene en activo dos. Los UH-3H peruanos mantienen la decoraci\u00f3n blanca y roja que llevaban los UH-3H estadounidenses en el momento de su entrega (Foto: Marina de Guerra del Per\u00fa<\/a>).<\/div>\n

La flota actual de Sea Kings de la Aviaci\u00f3n Naval del Per\u00fa<\/big><\/p>\n

En 1977, la Aviaci\u00f3n Naval del Per\u00fa adquiri\u00f3 cuatro Agusta SH-3D Sea King<\/strong>, fabricados en Italia, para equipar su antiguo crucero BAP Aguirre (CH-84), dado de baja en 1999. Actualmente mantiene en activo tres de esos helic\u00f3pteros<\/strong>, con capacidad antibuque y equipado para misiones de rescate. As\u00ed mismo, en 2010 la Aviaci\u00f3n Naval del Per\u00fa recibi\u00f3 seis Sikorsky UH-3H Sea King de la US Navy<\/strong>, dos de ellos destinados a ser \"canibalizados\" (como se dice en el argot aeron\u00e1utico) para suministrar piezas de repuesto a los otros cuatro, una pr\u00e1ctica habitual cuando se trata de aeronaves ya antiguas. Actualmente Per\u00fa s\u00f3lo mantiene dos de ellos en servicio<\/strong>, dedicados a misiones de transporte y rescate. Todos los Sea King de la Aviaci\u00f3n Naval del Per\u00fa son operados por el Escuadr\u00f3n Aeronaval n\u00b022.<\/p>\n

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Uno de los KC-130H Hercules vendidos por Espa\u00f1a a Per\u00fa el a\u00f1o pasado (Foto: Fuerza A\u00e9rea del Per\u00fa).<\/div>\n

La reciente venta de dos KC-130H Hercules espa\u00f1oles a Per\u00fa<\/big><\/p>\n

Hay que se\u00f1alar que \u00e9sta es la segunda venta de aeronaves retiradas a Per\u00fa por parte de Espa\u00f1a en fecha reciente. El a\u00f1o pasado, el Ej\u00e9rcito del Aire entr\u00f3 dos de sus antiguos KC-130H a la Fuerza A\u00e9rea Peruana<\/a>. Los aviones cisternas, el TK.10-10 (cn4871) y el TK.10-11 (cn4874), fueron entregados a Espa\u00f1a en 1980. En este caso, la venta a Per\u00fa se hizo por 35 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

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Foto principal: Defensa y Aviaci\u00f3n<\/a>. Uno de los SH-3D Sea King de la Armada Espa\u00f1ola en la cubierta de vuelo del portaaeronaves \"Juan Carlos I\" durante una visita a Vigo.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En el d\u00eda de ayer se conoci\u00f3 la decisi\u00f3n del gobierno de Pedro S\u00e1nchez de vender seis helic\u00f3pteros Sikorsky SH-3D Sea King a la Marina de Guerra del Per\u00fa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[11000,11469,7128],"tags":[670,17568,17567,1890,7186],"class_list":["post-48838","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-excluir-de-anotaciones","category-hispanidad","category-marina","tag-armada-espanola","tag-aviacion-naval-del-peru","tag-marina-de-guerra-del-peru","tag-peru","tag-sikorsky-sh-3-sea-king"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48838"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48838"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48838\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}